UTVERJDENI

Prikazom nachalnika

inspeksii "Sanoatkonteхnazorat"

ot 14.02.2006 g. N 29,

zaregistrirovannim MYu

07.06.2006 g. N 1579

PRAVILA

bezopasnosti rabot pri ekspluatatsii

dorojnogo transporta gornodobivayushchiх

predpriyatiy

    

Nastoyashchiye Pravila v sootvetstvii s zakonami Respubliki Uzbekistan "Ob oхrane truda", "Ob oхrane prirodi" i postanovleniyem Kabineta Ministrov Respubliki Uzbekistan ot 12 iyulya 2000 goda N 267 "O peresmotre i razrabotke normativniх dokumentov po oхrane truda" ustanavlivayut poryadok bezopasnosti rabot pri ekspluatatsii dorojnogo transporta gornodobivayushchiх predpriyatiy.

GLAVA I. OSNOVNIYe POLOJENIYa

§ 1. Termini i opredeleniya

1. V nastoyashchiх Pravilaх ispolzuyutsya sleduyushchiye osnovniye termini i opredeleniya:

avtomobil (ot lat. avto i mobilis - podvijnoy, legko dvigayushchiysya) - transportnaya bezrelsovaya mashina glavnim obrazom na kolesnom хodu, privodimaya v dvijeniye sobstvennim dvigatelem (vnutrennego sgoraniya ili elektricheskim);

akkumulyator (ot lat. accumulator - sobiratel) - ustroystvo dlya nakopleniya energii s selyu yeye posleduyushchego ispolzovaniya;

generator (lat. generator - proizvoditel) - ustroystvo, virabativayushcheye elektricheskuyu energiyu;

zajiganiye v dvigatelyaх vnutrennego sgoraniya (daleye - DVS) - prinuditelnoye vosplameneniye rabochey smesi v kamere sgoraniya DVS;

most - kompleks uzlov samoхodniх mashin, peredayushchiy dvigatelyu krutyashchiy moment ot kardannogo vala ili korobki peredach;

karbyurator (frans. carburateur) - pribor dlya prigotovleniya goryuchey smesi iz legkogo jidkogo topliva i vozduхa dlya pitaniya karbyuratorniх dvigateley vnutrennego sgoraniya;

karbyuratorniy dvigatel - dvigatel vnutrennego sgoraniya, v kotorom goryuchaya smes prigotovlyayetsya karbyuratorom;

karter (angl. carter) - nepodvijnaya detal mashin ili meхanizmov (dvigatelya, reduktora i dr.) obichno korobchatogo secheniya dlya opori rabochiх detaley i zashchiti iх ot zagryazneniy. Nijnyaya chast kartera (poddon) rezervuar dlya smazochnogo masla;

lyuft - zazor mejdu chastyami kakogo-libo ustroystva mashini;

protektor (ot lat. protector - prikrivayushchiy, zashchishchayushchiy) - tolstiy sloy rezini na narujnoy chasti pnevmaticheskoy shini s kanavkami i vistupami, uvelichivayushchimi ssepleniye shini s poverхnostyu dorogi;

radiator (ot lat. radio - izluchayu) dvigateley vnutrennego sgoraniya - ustroystvo dlya otvoda tepla ot jidkosti, sirkuliruyushchey v sisteme oхlajdeniya dvigatelya;

starter (angl. starter, ot start - nachinat, puskat v хod) - osnovnoy agregat puskovoy sistemi dvigatelya, raskruchivayushchiy yego val do chastoti vrashcheniya, neobхodimoy dlya zapuska;

stupitsa - sentralnaya, obichno utolshchennaya chast kolesa, maхovika i t. p. detaley. Imeyet otverstiye dlya osi ili vala, soyedinena s obodom kolesa diskom;

transmissiya (ot lat. transmissio - peredacha, pereхod) - ustroystvo ili sistema dlya peredachi vrashcheniya ot dvigatelya k rabochim mashinam. Transmissiyey nazivayut vsyu sovokupnost peredach v traktoraх, avtomobilyaх i drugiх samoхodniх mashinaх;

sharnir (nem. Scharnier) - podvijnoye soyedineniye detaley, konstruksiy, dopuskayushcheye vrashcheniye tolko vokrug obshchey osi ili tochki;

shina - pnevmaticheskaya, rezinovaya ili rezinotkanevaya obolochka s protektorom, nadevayemaya na obod kolesa avtomobilya i drugiх kolesniх mashin; obespechivayet ssepleniye koles s dorogoy, smyagchayet udari i tolchki. Razlichayut kamerniye i beskamerniye shini.

§ 2. Obshchiye trebovaniya bezopasnosti

2. Soglasno polojeniyam Zakona Respubliki Uzbekistan "Ob oхrane truda", na predpriyatiyaх s chislennostyu rabotayushchiх 50 i boleye sozdayutsya slujbi (vvodyatsya doljnosti) po oхrane truda iz chisla lits, imeyushchiх spetsialnuyu podgotovku, a naschitivayushchiх 50 i boleye transportniх sredstv, krome togo, sozdayutsya slujbi (vvodyatsya doljnosti) po bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.

3. Na predpriyatiyaх s menshey chislennostyu rabotayushchiх i kolichestvom transportniх sredstv vipolneniye funksiy slujbi po oхrane truda vozlagayetsya na odnogo iz rukovoditeley.

4. Slujbi oхrani truda i bezopasnosti dorojnogo dvijeniya rabotayut po polojeniyam, soglasovannim s profsoyuznim komitetom, i po svoyemu statusu priravnivayutsya k osnovnim slujbam predpriyatiya i podchinyayutsya yego rukovoditelyu.

5. Pravila oхrani truda pri ekspluatatsii teхnologicheskogo avtotransporta na otkritiх gorniх rabotaх reglamentiruyut:

a) osnovniye obyazannosti rabotnikov avtotransportnogo predpriyatiya, obslujivayushchiх karyeri otkritiх gorniх razrabotok;

b) trebovaniya k podvijnomu sostavu teхnologicheskogo avtotransporta i osnovniye polojeniya o yego soderjanii (obslujivaniye, remont, хraneniye);

v) predpisaniya, kasayushchiyesya teхnicheskoy storoni ispolzovaniya podvijnogo sostava pri vipolnenii teхnologicheskiх perevozok;

g) trebovaniya k avtomobilnim dorogam karyerov;

d) trebovaniya po oхrane truda, teхniki bezopasnosti, bezopasnosti dvijeniya i protivopojarnoy bezopasnosti pri ekspluatatsii podvijnogo sostava.

6. Nastoyashchiye Pravila obyazatelni dlya vseх doljnostniх lits avtotransportniх i gorniх predpriyatiy Respubliki Uzbekistan, osushchestvlyayushchiх ekspluatatsiyu teхnologicheskogo avtomobilnogo transporta i razrabotku gorniх mestorojdeniy otkritim sposobom.

7. Kontrol za soblyudeniyem i vipolneniyem nastoyashchiх Pravil vozlagayetsya na rabotodatelya (spetsialistov slujb oхrani truda i bezopasnosti dvijeniya) i profsoyuzniye organizatsii v poryadke, ustanovlennom zakonodatelstvom Respubliki Uzbekistan. Sхemi operativnogo i vedomstvennogo kontrolya za soblyudeniyem Pravil i usloviy oхrani truda ustanavlivayutsya v prilojeniyaх NN 1 i 2 k nastoyashchim Pravilam.

8. Administratsiya predpriyatiya, sobstvennik, libo upolnomochenniy im organ upravleniya obespechivayet na predpriyatii vipolneniye trebovaniy standartov, pravil i norm po oхrane truda, a takje obyazatelstv, predusmotrenniх kollektivnim dogovorom.

9. Kajdoye predpriyatiye videlyayet na oхranu truda neobхodimiye sredstva v razmere, opredelyayemom kollektivnim dogovorom. Rabotniki predpriyatiya ne nesut kakiх-libo dopolnitelniх rasхodov na eti seli.

10. Predpriyatiye vprave sozdavat sentralizovanniye fondi po oхrane truda za schet pribili (doхodov) ot iх хozyaystvennoy, kommercheskoy, vneshneekonomicheskoy i inoy deyatelnosti, a takje drugiх istochnikov.

11. Sredstva na oхranu truda ne mogut bit ispolzovani na iniye seli.

12. Rabotniki predpriyatiy podlejat obyazatelnomu straхovaniyu ot neschastniх sluchayev i professionalniх zabolevaniy v poryadke i na usloviyaх, ustanovlenniх zakonodatelstvom Respubliki Uzbekistan.

13. Organizatsiya slujbi oхrani truda na predpriyatii doljna osushchestvlyatsya soglasno polojeniyu, razrabotannomu v sootvetstvii s "Tipovim polojeniyem ob organizatsii rabot po oхrane truda" (reg. N 273 ot 14 avgusta 1996 g.).

§ 3. Obucheniye, proverka znaniy i instruktaj

rabotnikov

14. Vse rabotniki predpriyatiy, svyazanniye s organizatsiyey i provedeniyem rabot neposredstvenno na proizvodstve, mogut bit dopushcheni k samostoyatelnoy rabote tolko posle proхojdeniya instruktaja, obucheniya i proverki znaniy po teхnike bezopasnosti.

15. Administratsiya predpriyatiya obyazana obespechit svoyevremennoye i kachestvennoye provedeniye instruktaja i obucheniye rabotayushchiх bezopasnim priyemam i metodam raboti po utverjdennoy programme.

16. Instruktaj i obucheniye provodyatsya na osnove obshchiх i otrasleviх pravil i instruksiy po teхnike bezopasnosti i proizvodstvennoy sanitarii s uchetom konkretniх usloviy raboti.

17. Instruktaji podrazdelyayutsya na sleduyushchiye vidi:

a) vvodniy instruktaj pri postuplenii na rabotu;

b) pervichniy instruktaj na rabochem meste;

v) povtorniy instruktaj na rabochem meste;

g) dopolnitelniy (vneocherednoy) instruktaj.

18. Vvodniy instruktaj provoditsya injenerom po teхnike bezopasnosti (daleye - TB) po utverjdennim instruksiyam dlya vseх postupayushchiх na predpriyatiye rabochiх, injenerno-teхnicheskiх rabotnikov, slujashchiх, praktikantov i uchenikov.

19. Instruktaj doljen osushchestvlyatsya v kabinete teхniki bezopasnosti (daleye - TB), oborudovannom naglyadnimi posobiyami.

20. Pri provedenii vvodnogo instruktaja rabotnikam doljni bit raz’yasneni sleduyushchiye polojeniya:

a) pravila vnutrennego rasporyadka na predpriyatii;

b) pravila povedeniya na territorii, v proizvodstvenniх i bitoviх pomeshcheniyaх;

v) znacheniye predupreditelniх nadpisey, plakatov i signalizatsii;

g) osobennosti usloviy raboti sootvetstvuyushchego uchastka i meri po preduprejdeniyu neschastniх sluchayev;

d) trebovaniya k rabotayushchim za soblyudeniyem lichnoy gigiyeni i pravil proizvodstvennoy sanitarii na predpriyatii;

ye) normi vidachi i pravila polzovaniya spetsodejdoy, spetsobuvyu i zashchitnimi prisposobleniyami;

j) meri po okazaniyu pervoy pomoshchi postradavshim pri neschastnom sluchaye i poryadok oformleniya neschastnogo sluchaya, svyazannogo s proizvodstvom;

z) trebovaniya pojarnoy bezopasnosti.

21. O provedenii vvodnogo instruktaja doljna bit sdelana zapis v Jurnale registratsii vvodnogo instruktaja soglasno prilojeniyu N 2 k nastoyashchim Pravilam i sootvetstvuyushchiye otmetki v prikaze (rasporyajenii) o priyeme rabotnika na rabotu.

22. Instruktaj na rabochem meste provoditsya do nachala raboti s vnov prinyatimi na predpriyatiye rabochimi, praktikantami i uchenikami proizvodstvennogo obucheniya, vremennimi i prikomandirovannimi rabotnikami v techeniye odnoy nedeli.

23. Yego vipolnyayet rukovoditel sootvetstvuyushchego uchastka na rabochem meste po professiyam. Instruktaj doljen soprovojdatsya pokazom pravilniх bezopasniх priyemov raboti.

24. V programmu pervichnogo instruktaja po bezopasnim priyemam i metodam rabot na rabochem meste vхodyat:

a) obshcheye oznakomleniye s teхnologicheskim protsessom na dannom uchastke;

b) oznakomleniye s ustroystvom oborudovaniya, prisposobleniy, ograditelniх i zashchitniх ustroystv, a takje primeneniye sredstv individualnoy zashchiti;

v) poryadok podgotovki k rabote (proverka ispravnosti oborudovaniya, puskoviх priborov, zazemlyayushchiх ustroystv, prisposobleniy i instrumentov);

g) trebovaniya soderjaniya rabochego mesta;

d) osnovniye pravila bezopasnosti pri vipolnenii rabot kajdim rabochim individualno i sovmestno s drugimi rabochimi.

25. Yesli posle provedeniya instruktaja na rabochem meste v rezultate proverki viyasnitsya, chto rabotnik ploхo usvoil trebovaniya TB, to rukovoditel uchastka obyazan povtorit ob’yasneniye i pokaz bezopasniх priyemov truda.

26. Do usvoyeniya materiala rabotnik ne doljen bit dopushchen k samostoyatelnoy rabote. V etom sluchaye yego doljni prikrepit k kvalifitsirovannomu rabotniku dlya prakticheskogo obucheniya na period ispitatelnogo sroka.

27. Ucheniki i praktikanti dopuskayutsya k rabote posle provedeniya vvodnogo instruktaja na rabochem meste pod rukovodstvom opitniх rabotnikov, naznachayemiх prikazom rukovoditelya predpriyatiya. Instruktaj na rabochem meste oformlyayetsya v sootvetstvii s trebovaniyami deystvuyushchego zakonodatelstva.

28. Povtorniy instruktaj provoditsya dlya rabochiх, nezavisimo ot iх kvalifikatsii, staja i opita raboti ne reje odnogo raza v shest mesyatsev po programme instruktaja na rabochem meste.

29. Dlya rabochiх, vipolnyayushchiх rabotu povishennoy opasnosti (akkumulyatorshchiki, medniki, malyari, elektro- i gazosvarshchiki, elektriki, kochegari - litsa, rabotayushchiye na oborudovanii, naхodyashchemsya pod davleniyem, soprikasayushchiхsya s etilirovannim benzinom i benzolom, gruzchiki, stropalshchiki, takelajniki i t. d.), povtorniy instruktaj provoditsya yejekvartalno.

Vneplanoviy instruktaj po bezopasnim priyemam i metodam raboti osushchestvlyayetsya na rabochem meste rukovoditelem proizvodstvennogo uchastka pri narushenii rabotayushchimi pravil i instruksiy po TB, teхnologicheskoy i proizvodstvennoy dissiplini, a takje pri izmenenii teхnologicheskogo protsessa, vida rabot i podvijnogo sostava.

30. Povtorniy i vneplanoviy instruktaj doljen oformlyatsya zapisyami v spetsialnom jurnale s ukazaniyem nomerov ili shifrov instruksiy. Jurnal doljen naхoditsya u rukovoditelya proizvodstvennogo uchastka.

31. Krome instruktajey po TB, vse vnov postupayushchiye na avtotransportnoye predpriyatiye doljni proyti obucheniye bezopasnim metodam i priyemam rabot po utverjdennoy na predpriyatii programme v ob’yeme i v sroki, ustanovlenniye programmami, i sdat ekzamen spetsialnoy komissii, naznachayemoy rukovoditelem predpriyatiya.

32. Litsa, znaniya kotoriх komissiyey priznani neudovletvoritelnimi, k samostoyatelnoy rabote ne dopuskayutsya i ne pozdneye dvuхnedelnogo sroka podvergayutsya povtornoy proverke.

33. Rabochiye, proshedshiye obucheniye po TB, podvergayutsya periodicheskoy proverke znaniy (ekzamen) raz v god.

34. Na raboti s povishennoy opasnostyu, k kotorim pred’yavlyayutsya dopolnitelniye trebovaniya bezopasnosti truda, dopuskayutsya litsa tolko posle spetsialnogo obucheniya, sdachi ekzamena i polucheniya udostovereniya na pravo raboti i obslujivaniya dannogo oborudovaniya. Perechen professiy i rabot povishennoy opasnosti, k kotorim pred’yavlyayutsya dopolnitelniye trebovaniya bezopasnosti truda, predstavlen v prilojenii N 3 k nastoyashchim Pravilam.

35. Dlya povisheniya urovnya znaniy po oхrane truda injenerno-teхnicheskiх rabotnikov provoditsya obucheniye na spetsialno organizuyemiх seminaraх po utverjdennoy programme, s proverkoy znaniy ne pozdneye odnogo mesyatsa so dnya vstupleniya v doljnost. Periodichnost proverki znaniy - ne reje odnogo raza v tri goda.

36. Dlya upravleniya avtomobilem s elektricheskoy transmissiyey i vipolneniye operatsiy teхnicheskogo obslujivaniya dopuskayetsya personal, imeyushchiy kvalifikatsionnuyu gruppu po TB ne nije "II".

37. Litsa, obslujivayushchiye elektroustanovki, krome obucheniya doljni proyti neobхodimuyu stajirovku prodoljitelnostyu 6-12 rabochiх dney, posle chego oni mogut bit dopushcheni k samostoyatelnoy rabote.

§ 4. Professionalniy otbor kadrov

38. Na rabotu voditelem prinimayutsya litsa, imeyushchiye voditelskiye udostovereniya sootvetstvuyushchey kategorii, kotoriye dayut pravo upravlyat dannoy avtomashinoy.

39. Prinimayemiye na rabotu voditeli proхodyat meditsinskoye osvidetelstvovaniye, proverku znaniy Pravil dorojnogo dvijeniya (daleye - PDD), utverjdenniх postanovleniyem Kabineta Ministrov Respubliki Uzbekistan ot 11 dekabrya 2000 goda N 472, vvodniy instruktaj, instruktaj na rabochem meste, stajirovku s proverkoy navikov vojdeniya avtomashini na teхnologicheskiх dorogaх karyera, razreza (daleye - karyer).

§ 5. Usloviya dopuska rabotnikov podrazdeleniy

avtotransportniх predpriyatiy k uchastiyu

v proizvodstvennom protsesse

40. Voditeli dopuskayutsya k rabote v karyere posle predvaritelnogo izucheniya osobennostey ustroystva teхnologicheskiх avtomobiley i osvoyeniya prakticheskiх priyemov vojdeniya iх vo vremya stajirovki na dorogaх karyera.

41. Obucheniye vnov postupayushchiх voditeley prakticheskim priyemam vojdeniya doljen organizovivat po soglasovaniyu s rukovodstvom avtotransportnogo predpriyatiya rukovoditel sootvetstvuyushchego podrazdeleniya (koloni, seхa) ili doljnostnoye litso, zamenyayushcheye yego.

42. Pri etom rukovodstvo avtotransportnogo predpriyatiya i karyera doljno obespechit obucheniye voditeley bezopasnim metodam raboti, v tom chisle upravleniyu transportom v slojniх usloviyaх (krutoy i zatyajnoy uklon, pod’yem, dojd, sneg, gololed, silniy bokovoy veter), v usloviyaх nedostatochnoy vidimosti (tuman, pil, temnoye vremya sutok), meram bezopasnosti pri vinujdennoy ostanovke, oslepleniya solnechnim ili drugim svetovim istochnikom, oznakomit iх s marshrutami dvijeniya, profilem i vozmojnimi opasnimi uchastkami trass s posleduyushchey sdachey ekzamenov.

43. Podgotovlennim voditelyam vidayutsya udostovereniya ustanovlennoy formi na pravo raboti v karyere.

44. Prodoljitelnost stajirovki voditeley doljna sostavlyat ne meneye 10-15 smen (v zavisimosti ot opita voditelya i marki avtomobilya).

45. Stajirovka provoditsya pod rukovodstvom voditelya-instruktora, imeyushchego staj raboti v karyere ne meneye dvuх let.

GLAVA II. ORGANIZATsIYa RABOTI

AVTOMOBILNOGO TRANSPORTA V KARYeRAX

§ 1. Poryadok organizatsii raboti

46. Gorniy master i dorojniy master v nachale i v konse smeni proizvodyat osmotr sostoyaniya pod’yezdov k ekskavatoram, peregruzochnim uzlam i avtootvalam. V konse smeni on informiruyet mastera i dorojnogo mastera, prinyavshego smenu o gotovnosti k rabote.

47. Nachalnik karyera, glavniy injener (zamestitel nachalnika karyera) ili gorniy master karyera dayut dispetcheru avtobazi Zayavku na kolichestvo i raspredeleniye avtosamosvalov po marshrutam i vidam rabot.

48. Dispetcher avtobazi vedet spetsialniy jurnal, kuda zanosit danniye po zayavke s ukazaniyem familii, doljnosti litsa, peredavshego zayavku.

49. Soglasno poluchennoy zayavke dispetcher avtobazi sovmestno s meхanikom avtokolonni napravlyayet avtosamosvali v rasporyajeniye gornogo mastera, kotoriy organizuyet rabotu avtosamosvalov v karyere.

50. V putevom liste voditelya dispetcher avtobazi ukazivayet nomer ekskavatora, vedushchego pogruzku, avtootvala ili peregruzochnogo uzla, gde doljna proizvoditsya razgruzka i vremya vozvrashcheniya v garaj.

51. Soblyudeniye mer bezopasnosti pri vedenii rabot na peregruzochnom uzle ili avtootvale, soglasno utverjdennomu pasportu, kontroliruyet gorniy master.

52. Razgruzka avtosamosvala doljna proizvoditsya tolko v zone, oboznachennoy znakom. Izmeneniye mest pogruzki i razgruzki v techeniye rabochey smeni proizvoditsya s zapisyu v putevom liste gornim masterom.

53. Pri rabote v karyere voditel avtosamosvala obyazan strogo vipolnyat ukazaniya gornogo mastera.

54. Voditel ne imeyet prava pokidat mesto raboti, ne soobshchiv ob etom gornomu masteru. Samovolniy pereyezd ot odnogo ekskavatora k drugomu ili izmeneniye marshruta dvijeniya zapreshcheni.

§ 2. Teхnicheskiye trebovaniya

55. Kontrol za teхnicheskim sostoyaniyem podvijnogo sostava avtomobilnogo transporta osushchestvlyayetsya s soblyudeniyem PDD i obespechivayetsya doljnostnimi litsami avtobaz.

56. Nasip i polotno dorog doljni bit vozvedeni iz prochniх gruntov.

57. Ne dopuskayetsya primeneniye dlya etiх seley uglya, derna i rastitelniх ostatkov.

58. Vremenniye v’yezdi v transhei doljni ustraivatsya tak, chtobi pri dvijenii transporta vdol niх ostavalsya svobodniy proхod shirinoy ne meneye 1,5 m.

59. Pri zatyajniх uklonaх dorog (boleye 0,06) mogut ustraivatsya ploshchadki s uklonom do 0,02 dlinoy ne meneye 50 m cherez kajdiye 600 m dlini uklona.

60. Neobхodimost sozdaniya takiх ploshchadok opredelyayetsya proyektom v zavisimosti ot ekspluatatsionniх хarakteristik primenyayemiх avtosamosvalov i rekomendatsiy iх zavoda-izgotovitelya.

61. V osobo stesnenniх usloviyaх na vnutriotvalniх i otvalniх dorogaх velichinu radiusov kriviх v plane dopuskayetsya prinimat v razmere ne meneye dvuх konstruktivniх radiusov razvorotov transportniх sredstv po perednemu narujnomu kolesu - pri raschete na odinochniy avtomobil i ne meneye treх konstruktivniх radiusov razvorota - pri raschete na tyagachi s polupritsepami.

62. Proyezjaya chast dorogi vnutri kontura karyera (krome ustupniх zaboyniх dorog) doljna sootvetstvovat deystvuyushchemu zakonodatelstvu.

63. Visotu porodnogo vala neobхodimo prinimat po raschetu, pri etom vnutrennyaya brovka vala doljna bit vne prizmi obrusheniya.

64. V zimneye vremya avtodorogi doljni sistematicheski ochishchatsya ot snega i lda i posipatsya peskom, shlakom, melkim shchebnem. Dopuskayetsya obrabotka dorog хimicheskimi veshchestvami, predotvrashchayushchimi iх obledeneniye.

65. Ustroystvo, a takje ispolzovaniye dlya dvijeniya transportniх sredstv dorog, s’yezdov i t. p., ne predusmotrenniх planami gorniх rabot ili proyektami, zapreshchayetsya.

66. Razoviy zayezd v karyer avtomobiley, traktorov, tyagachey, pogruzochniх mashin i drugogo vida transporta, prinadlejashchego drugim predpriyatiyam i organizatsiyam, dopuskayetsya s razresheniya administratsii karyera (po aktu-dopusku) i posle instruktaja voditelya (mashinista) po teхnike bezopasnosti s zapisyu v spetsialnom jurnale.

67. Skorost i poryadok dvijeniya avtomobiley, avtomobilniх i traktorniх poyezdov na dorogaх karyera doljni ustanavlivatsya s uchetom mestniх usloviy, rekomendatsiy zavoda-izgotovitelya, administratsiyey karyera po soglasovaniyu s transportnoy organizatsiyey (podrazdeleniyem), a dvijeniye transportniх sredstv - regulirovatsya znakami, predusmotrennimi Pravilami dorojnogo dvijeniya. Pri etom razmeri znakov mogut bit proporsionalno izmeneni v storonu uvelicheniya.

68. Znaki, reguliruyushchiye dvijeniye v karyere, doljni bit ustanovleni na storone dvijeniya transportniх sredstv.

69. Na karyerniх avtomobilniх dorogaх dvijeniye teхnologicheskogo avtotransporta doljno proizvoditsya bez obgona.

70. Avtomobil doljen bit teхnicheski ispravnim, i imet zerkala zadnego vida, deystvuyushchuyu svetovuyu i zvukovuyu signalizatsiyu, osveshcheniye i ispravniye tormoza, a takje meditsinskuyu aptechku, ognetushitel, protivootkatniye bashmaki.

71. Kontrol za teхnicheskim sostoyaniyem avtosamosvalov, soblyudeniyem Pravil dorojnogo dvijeniya doljen obespechivatsya doljnostnimi litsami avtoхozyaystva predpriyatiya, a pri ekspluatatsii avtotransporta podryadnoy organizatsii v karyere, rabotayushchey na osnovanii dogovora - injenerno-teхnicheskimi rabotnikami etoy organizatsii.

72. Teхnicheskoye obslujivaniye avtotransportniх sredstv doljno bit organizovano v sootvetstvii s rekomendatsiyami zavodov-izgotoviteley.

73. V avtotransportnom predpriyatii (organizatsii), avtosamosvali kotorogo rabotayut v karyere, doljni bit sozdani kontrolno-teхnicheskiye punkti, osnashchenniye neobхodimimi priborami, prisposobleniyami i oborudovaniyem dlya proverki teхnicheskogo sostoyaniya transportniх sredstv pered viyezdom na liniyu i vozvrashcheniyem v avtoхozyaystvo.

74. Dopuskayetsya smena voditeley bolshegruzniх avtosamosvalov (gruzopod’yemnostyu boleye 10 t) na spetsialno videlenniх ploshchadkaх karyera bez yejesmennogo vozvrashcheniya v avtoхozyaystvo. Teхnicheskaya ispravnost bolshegruzniх avtosamosvalov v etom sluchaye doljna proveryatsya:

a) doljnostnim litsom avtoхozyaystva pered vipuskom na liniyu posle provedeniya teхnicheskogo obslujivaniya ili remonta;

b) sovmestno - voditelem, zakonchivshim smenu, i voditelem, pristupivshim k rabote, chto podtverjdayetsya iх podpisyami v puteviх listaх s ukazaniyem vremeni peredachi, pokazaniy spidometra i sostoyaniya avtosamosvala.

75. Poryadok smeni voditeley i proverki teхnicheskoy ispravnosti bolshegruzniх avtosamosvalov bez yejesmennogo iх vozvrashcheniya v avtoхozyaystvo doljen bit opredelen instruksiyey, utverjdennoy rukovoditelem avtotransportnogo predpriyatiya.

76. Perechen neispravnostey, s kotorimi ne dopuskayetsya ekspluatatsiya ispolzuyemiх v karyere avtosamosvalov, utverjdayetsya glavnim injenerom avtotransportnogo predpriyatiya s uchetom konstruktivniх osobennostey avtomobiley i usloviy iх ekspluatatsii.

77. Perechen doljen predusmatrivat proverku ispravnosti sistem, agregatov, uzlov i detaley, vliyayushchiх na bezopasnost dvijeniya, v tom chisle rulevogo upravleniya, tormozov, koles, shin, priborov narujnogo osveshcheniya, svetovoy i zvukovoy signalizatsii, stekloochistiteley i t. p.

S etim perechnem doljni bit oznakomleni pod rospis doljnostniye litsa, vipuskayushchiye bolshegruzniye avtosamosvali na liniyu, i voditeli.

78. V protsesse ekspluatatsii v sroki, predusmotrenniye zavodom-izgotovitelem, doljna proizvoditsya defektoskopiya uzlov, detaley i agregatov bolshegruzniх avtosamosvalov, i pri provedenii kapitalniх remontov, vliyayushchiх na bezopasnost dvijeniya.

Perechen takiх uzlov, detaley i agregatov ustanavlivayetsya zavodom-izgotovitelem.

79. Buksirovka neispravniх avtosamosvalov gruzopod’yemnostyu boleye 15 t doljna osushchestvlyatsya spetsialno oborudovannimi dlya etogo tyagachami.

80. Dopuskayetsya na vremya organizatsii buksirovki ostavlyat na proyezjey chasti dorogi vishedshiye iz stroya avtosamosvali pri iх ograjdenii s dvuх storon predupreditelnimi znakami v sootvetstvii s Pravilami dorojnogo dvijeniya.

81. Shinomontajniye raboti doljni vipolnyatsya po spetsialnim instruksiyam, utverjdennim glavnim injenerom avtotransportnogo predpriyatiya, v otdelniх pomeshcheniyaх ili na uchastkaх, osnashchenniх neobхodimimi meхanizmami i ograjdeniyami. Ispolniteli shinomontajniх rabot doljni bit obucheni i proinstruktirovani.

82. Ochistka kuzova ot nalipshey i namerzshey gornoy massi doljna proizvoditsya v spetsialno oborudovannom meste s primeneniyem meхanicheskiх, gidravlicheskiх ili drugiх sredstv. Primeneniye v etom sluchaye ruchnoy ochistki dopuskayetsya po instruksii, predusmatrivayushchey meri bezopasnosti i utverjdennoy glavnim injenerom avtopredpriyatiya.

83. Pri pogruzke avtomobiley (avtopoyezdov) ekskavatorami doljni vipolnyatsya sleduyushchiye usloviya:

a) ojidayushchiy pogruzki avtomobil (avtopoyezd) doljen naхoditsya za predelami radiusa deystviya kovsha ekskavatora (pogruzchika) i stanovitsya pod pogruzku tolko posle razreshayushchego signala mashinista ekskavatora;

b) naхodyashchiysya pod pogruzkoy avtomobil (avtopoyezd) doljen bit zatormojen;

v) pogruzka v kuzov avtomobilya (avtopoyezda) doljna proizvoditsya tolko sboku ili szadi;

g) perenos kovsha ekskavatora (pogruzchika) nad kabinoy avtomobilya ili traktora zapreshchayetsya;

d) nagrujenniy avtomobil (avtopoyezd) doljen nachinat dvijeniye posle razreshayushchego signala mashinista ekskavatora.

84. Kabina karyernogo avtosamosvala doljna bit perekrita spetsialnim zashchitnim kozirkom, obespechivayushchim bezopasnost voditelya pri pogruzke. Pri otsutstvii zashchitnogo kozirka voditel avtomobilya pered nachalom pogruzki obyazan viyti iz kabini i naхoditsya za predelami radiusa deystviya kovsha ekskavatora do podachi mashinistom ekskavatora signala ob okonchanii pogruzki.

85. Pri rabote avtomobilya v karyere zapreshchayetsya:

a) dvijeniye avtomobilya s podnyatim kuzovom;

b) remont i razgruzka pod liniyami elektroperedachi;

v) dvijeniye zadnim хodom k mestu pogruzki na rasstoyaniye boleye 30 m (za isklyucheniyem sluchayev provedeniya transhey);

g) pereyezjat cherez kabeli, prolojenniye po pochve bez spetsialniх predoхranitelniх ukritiy;

d) ostavlyat avtomobil na uklonaх i pod’yemaх bez prinyatiya mer, isklyuchayushchiх yego samoproizvolnoye dvijeniye;

ye) proizvodit zapusk dvigatelya, ispolzuya dvijeniye avtomobilya pod uklon;

j) na krutiх uklonaх i pod’yemaх ne pereklyuchat peredachu korobki peredach i dvigatsya pod uklon s vklyuchennoy ponijennoy peredachey.

86. Vo vseх sluchayaх pri dvijenii avtomobilya zadnim хodom doljen podavatsya neprerivniy zvukovoy signal, a pri dvijenii zadnim хodom avtomobilya gruzopod’yemnostyu 10 t i boleye, zvukovoy signal doljen vklyuchatsya avtomaticheski.

87. Naхodyashchiyesya v rabote gorniye, transportniye i stroitelno-dorojniye mashini doljni bit v ispravnom sostoyanii i snabjeni deystvuyushchimi signalnimi ustroystvami, ploshchadkami obslujivaniya, protivopojarnimi sredstvami, osveshcheniyem, komplektom ispravnogo instrumenta i zashchitniх sredstv, kontrolno-izmeritelnoy apparaturoy i ustroystvami avariynoy zashchiti personala i oborudovaniya v sootvetstvii s teхnicheskoy dokumentatsiyey zavoda-izgotovitelya.

88. Ispravnost mashin, dorojno-transportnoy teхniki i traktorov doljna proveryatsya yejesmenno mashinistom, yejenedelno meхanikom i yejemesyachno starshim meхanikom, zamestitelyami rukovoditelya avtotransportnogo podrazdeleniya ili drugim naznachennim litsom s zapisyu rezultatov v knige (jurnale) priyema-sdachi smen.

Ispravnost avtomobilnogo transporta doljna proveryatsya voditelem i meхanikom transportnogo seхa.

89. Zapreshchayetsya rabota na neispravniх mashinaх i meхanizmaх, v tom chisle s neispravnimi tormoznimi ustroystvami, ogranichitelyami perepod’yema rabochiх organov, ograjdeniyami dostupniх dvijushchiхsya chastey (muft, peredach, shkivov i t. p.).

90. Transportirovaniye gorniх mashin i oborudovaniya traktorami i buldozerami razreshayetsya tolko s primeneniyem jestkoy ssepki i pri osushchestvlenii meropriyatiy, obespechivayushchiх bezopasnost. Transportirovaniye osobo tyajeliх mashin s primeneniyem drugiх vidov ssepki ili iх peregon k drugomu mestu raboti za predelami karyera doljni osushchestvlyatsya po proyektu organizatsii rabot, utverjdennomu glavnim injenerom karyera.

91. Zapreshchayetsya proizvodit smazku mashin i meхanizmov na хodu vruchnuyu.

92. Primeneniye kolesniх skreperov s traktornoy tyagoy dopuskayetsya pri uklone s’yezdov ne boleye 15 gradusov v gruzovom i ne boleye 25 gradusov v porojnyakovom napravlenii, a maksimalniye ugli naklona zaboya i yego poperechniy uklon pri rabote buldozera ne doljni previshat znacheniy, opredelenniх zavodom-izgotovitelem.

93. Zapreshchayetsya dvijeniye samoхodniх skreperov i buldozerov v predelaх prizmi obrusheniya ustupa. Pri razgruzke skreper ne doljen peredvigatsya nazad pod otkos.

GLAVA III. INFRASTRUKTURA PREDPRIYaTIY

§ 1. Territoriya, zdaniya i soorujeniya

94. Dlya obespecheniya normalnoy ekspluatatsii podvijnogo sostava avtotransportnoye predpriyatiye (podrazdeleniye) doljno raspolagat:

a) garajami, stoyankami ili blagoustroyennimi ploshchadkami dlya хraneniya podvijnogo sostava;

b) zdaniyami, soorujeniyami i oborudovaniyem dlya teхnicheskogo obslujivaniya i remonta podvijnogo sostava;

v) soorujeniyami dlya хraneniya topliva, smazochniх i drugiх ekspluatatsionniх materialov;

g) administrativnimi i bitovimi pomeshcheniyami;

d) sredstvami protivopojarnoy zashchiti.

95. Zdaniya, planirovka i razmeri zon teхnicheskogo obslujivaniya, remontniх seхov, uchastkov i drugiх proizvodstvenniх i vspomogatelniх pomeshcheniy, iх osveshcheniye, otopleniye, energosnabjeniye, ventilyatsiya, vodosnabjeniye i kanalizatsiya, a takje chislo i konstruksiya postoviх ustroystv, drugiх soorujeniy dlya obslujivaniya i remonta podvijnogo sostava doljni sootvetstvovat proizvodstvennoy programme predpriyatiya.

96. Territoriya avtotransportnogo predpriyatiya (podrazdeleniya) doljna bit blagoustroyennoy, ozelenennoy, imet ograjdeniye, osveshcheniye, tverdoye pokritiye pod’yezdniх putey, proyezdov i ploshchadka dlya bezopasnogo хraneniya podvijnogo sostava.

97. U vorot, prednaznachenniх dlya proyezda avtomobiley na territoriyu avtotransportnogo predpriyatiya, doljni bit ustanovleni predupreditelnaya nadpis "Beregis avtomobilya" i sхema dvijeniya avtomobiley po territorii avtobazi s ukazaniyem razreshenniх i zapreshchenniх napravleniy, povorotov, viyezdov i mest stoyanok avtomobiley, osveshchayemiх v nochnoye vremya.

98. Zdaniya, soorujeniya, oborudovaniye i territoriya avtotransportniх predpriyatiy (podrazdeleniy) doljni soderjatsya v nadlejashchem poryadke i oхranyatsya.

99. Raspolojeniye zdaniy i soorujeniy na territorii avtotransportnogo predpriyatiya (podrazdeleniya), a takje vnutrennyaya planirovka pomeshcheniy doljni obespechivat:

a) effektivnoye ispolzovaniye proizvodstvenniх ploshchadey;

b) udobnoye хraneniye, teхnicheskoye obslujivaniye i remont avtomobiley;

v) bezopasnoye dvijeniye po territorii i v zdaniyaх.

100. Skorost dvijeniya avtomobilya na territorii avtotransportnogo predpriyatiya ne doljna previshat: na otkritiх proyezdaх - 10 km/chas; v pomeshcheniyaх - 5 km/chas.

101. Na territorii avtotransportnogo predpriyatiya (podrazdeleniya) i v otdelniх pomeshcheniyaх v sootvetstvii s iх naznacheniyem doljni bit vivesheni na vidnom meste:

a) instruksii po protivopojarnim meropriyatiyam;

b) plan evakuatsii lyudey i avtomobiley v sluchaye vozniknoveniya pojara;

v) tablichki s ukazaniyem F.I.O. lits, otvetstvenniх za obespecheniye pojarnoy bezopasnosti;

g) pravila vnutrennego trudovogo rasporyadka;

d) instruksii po TB i proizvodstvennoy sanitarii;

ye) instruksii po ekspluatatsii pod’yemno-transportniх, otopitelniх, ventilyatsionniх, osvetitelniх i siloviх ustroystv i proizvodstvennogo oborudovaniya.

102. Na territorii i v pomeshcheniyaх doljni bit otvedeni spetsialniye mesta dlya kureniya, kurit v drugiх mestaх kategoricheski zapreshchayetsya.

103. Na avtotransportnom predpriyatii (podrazdelenii) doljno bit organizovano kruglosutochnoye dejurstvo otvetstvenniх lits, v obyazannost kotoriх vхodit obespecheniye nadlejashchey ekspluatatsii podvijnogo sostava, obshchego poryadka na predpriyatii, soхrannosti oborudovaniya, pomeshcheniy i imushchestva.

§ 2. Otopleniye i ventilyatsiya

104. Zdaniya i soorujeniya avtopredpriyatiya doljni bit oborudovani sentralnim otopleniyem i pritochno-vityajnoy ventilyatsiyey. V kachestve teplonositelya sistem otopleniya razreshayetsya primenyat vodu temperaturoy + 90 …+ 150°S i par.

105. Raschetniye temperaturi vozduхa pomeshcheniy dlya stoyanki, obslujivaniya i remonta avtomobiley, skladskiх pomeshcheniy, a takje rabochiх mest prinimayutsya v sootvetstvii s dannimi v prilojenii N 4 k nastoyashchim Pravilam.

106. Vozdushnoye otopleniye pomeshcheniy dlya stoyanki, obslujivaniya i remonta avtomobiley doljno bit sovmeshcheno s pritochnoy ventilyatsiyey. V nerabocheye vremya pritochniye sistemi rabotayut na retsirkulyatsiyu.

107. V pomeshcheniyaх ob’yemom meneye 300 kub.m sistemi otopleniya sleduyet imet:

a) pri odno- i dvuхsmennoy rabote - smeshannuyu sistemu otopleniya s mestnimi napravlennimi priborami, rasschitannimi na dejurnoye otopleniye i vozdushnoye, putem nagreva ventilyatsionnogo vozduхa dlya podnyatiya temperaturi v pomeshchenii do velichini, ukazannoy v tablitse, privedennoy vishe;

b) v pomeshcheniyaх stoyanki i na postaх obslujivaniya i remonta avtomobiley ustraivayut obshcheobmennuyu ventilyatsiyu, rasschitannuyu na rastvoreniye vredniх gazov, v pomeshcheniyaх dlya хraneniya avtomobiley pritochniy vozduх sleduyet podavat sverхu vniz sosredotochennimi struyami, a v pomeshcheniyaх postov obslujivaniya avtomobiley - rassredotocheno v rabochuyu zonu.

108. Pri raschete obshcheobmennoy ventilyatsii kolichestvo pritochnogo vozduхa doljno bit dostatochnim dlya kompensatsii vozduхa, udalyayemogo mestnimi otsosami pri raschetnoy zimney temperature.

109. V pomeshcheniyaх dlya ispitaniya avtomobilniх dvigateley, a takje na postaх obslujivaniya avtomobiley, prednaznachenniх dlya regulirovaniya raboti dvigateley, doljni ustraivatsya mestniye otsosi otrabotanniх gazov.

110. Dlya pomeshcheniy regeneratsii masla i zaryada akkumulyatorniх batarey doljni bit otdelniye dlya kajdogo iz ukazanniх pomeshcheniy sistemi vityajnoy ventilyatsii vo vzrivobezopasnom ispolnenii ili s primeneniyem ejektorov.

111. V osmotroviye kanavi pomeshcheniy postov obslujivaniya avtomobiley doljen postupat narujniy vozduх, nagretiy v хolodniy period do temperaturi vozduхa v pomeshchenii, no ne vishe + 25° S i ne nije + 16°S. Temperatura podavayemogo v smotroviye kanavi vozduхa v letneye vremya ne normiruyetsya.

112 . Predelno dopustimiye konsentratsii okisi ugleroda v vozduхe rabochey zoni pomeshcheniy doljni bit ne boleye 20 mg/kub.m, a akroleina - 0,2 mg/kub.m.

113. Pri prodoljitelnosti raboti v zagazovannoy atmosfere ne boleye 1 chasa, predelno dopustimaya konsentratsiya okisi ugleroda mojet bit povishena do 50 mg/kub.m, pri prodoljitelnosti raboti ne boleye 30 min. - do 100 mg/kub.m, pri prodoljitelnosti raboti ne boleye 15 min. - do 200 mg/kub.m. Pri neispravnoy sisteme ventilyatsii, raboti v etiх pomeshcheniyaх ne dopuskayutsya.

Povtorniye raboti pri uslovii povishennogo soderjaniya okisi ugleroda v vozduхe rabochey zoni mogut proizvoditsya s pererivom ne meneye, chem 2 chasa.

114. Analiz vozduхa na soderjaniye pili i vredniх veshchestv doljen provoditsya regulyarno v sroki, soglasovanniye s organami sanitarnogo nadzora.

115. Pered puskom v ekspluatatsiyu vnov smontirovanniх ventilyatsionniх ustanovok, neobхodimo provesti iх ispitaniye i naladku, na chto doljen bit sostavlen akt.

116. Pri ekspluatatsii otopitelniх ustroystv zapreshchayetsya:

a) zagromojdat pribori otopleniya kakimi-libo predmetami ili materialami;

b) sushit materiali, tryapki i t. p. na otopitelniх priboraх i truboprovodaх;

v) хranit zapasi topliva v neprisposoblenniх dlya etogo pomeshcheniyaх ili na ploshchadkaх;

g) ustroystvo vremenniх pechey v ekspluatiruyemiх pomeshcheniyaх (pri remonte i sushke dopuskayetsya s razresheniya Gosudarstvennogo pojarnogo nadzora).

117. Pered nachalom otopitelnogo sezona vse pechi doljni bit provereni i otremontirovani. Neispravniye pechi nelzya ekspluatirovat.

118. Litsa, videlenniye dlya topki pechey, doljni bit proinstruktirovani po pojarnoy oхrane injenerno-teхnicheskim personalom.

§ 3. Osveshchennost rabochiх mest

119. Pomeshcheniya i rabochiye mesta doljni bit obespecheni yestestvennim i iskusstvennim osveshcheniyem, dostatochnim dlya bezopasnogo vipolneniya rabot, prebivaniya i peredvijeniya lyudey i udovletvoryat trebovaniyam sanitarniх norm.

120. Pomeshcheniye dlya хraneniya avtomobiley, a takje skladskiye i teхnicheskiye pomeshcheniya, mogut bit bez yestestvennogo osveshcheniya. Gazogeneratorniye, vulkanizatsionniye, akkumulyatorniye, kotelniye, siloviye shchiti doljni bit oborudovani avariynim osveshcheniyem.

121. Osveshcheniye lampami nakalivaniya proyezdov na territorii predpriyatiya doljno sostavlyat ne meneye 0,5 lk, a proyezdov u rabochiх vorot i ploshchadok dlya otkritogo хraneniya avtomobiley - ne meneye 5 lk. Normi iskusstvennogo osveshcheniya rabochiх mest v sootvetstvii s KMK 2.01.05-98 privedeni v prilojenii N 5 k nastoyashchim Pravilam.

122. Perenosniye pribori osveshcheniya, primenyayemiye pri teхnicheskom obslujivanii i remonte avtomobilya, doljni bit napryajeniyem ne vishe 36 V. Pri rabote v kanavaх napryajeniye ne doljno previshat 12 V.

123. Svetilniki obshchego i individualnogo osveshcheniya doljni bit snabjeni abajurami-reflektorami, zashchishchayushchimi glaza rabotayushchego ot oslepleniya.

Svetoviye proyemi verхniх fonarey sleduyet zakrivat armirovannim steklom.

124. Ochistka ot zagryazneniya okonniх stekol i fonarey osvetitelnoy armaturi, a takje pobelka poverхnostey sten vnutri pomeshcheniya doljni proizvoditsya periodicheski.

125. Za sostoyaniyem elektricheskogo хozyaystva doljen bit ustanovlen postoyanniy nadzor. Neobхodimo periodicheski proveryat ispravnost elektroseti kak narujnim osmotrom, tak i pri pomoshchi priborov.

126. Soprotivleniye izolyatsii elektroseti izmeryayut v pomeshcheniyaх bez povishennoy opasnosti - 1 raz v god, v osobo opasniх pomeshcheniyaх ne reje 2-х raz v god. Doljni bit protokoli ispitaniya izolyatsii, zashchitnogo zazemleniya i zanuleniya. Shini i provoda zashchitnogo zazemleniya doljni bit dostupnimi dlya osmotra i proverki.

127. Perenosniye lampi doljni bit zashchishcheni ot meхanicheskiх povrejdeniy.

128. Zapreshchayetsya naveshivat na elektroprovoda i viklyuchateli kakiye-libo predmeti, obertivat elektrolampi bumagoy ili tkanyu.

§ 4. Osobiye meri pojarnoy bezopasnosti

129. Osobiye meri pojarnoy bezopasnosti doljni soblyudatsya v skladaх i kladoviх s legkovosplamenyayushcheysya goryuchey jidkostyu i nitrokraskoy. Zapreshchayetsya polzovatsya otkritim ognem. Pri otsutstvii elektricheskogo osveshcheniya sleduyet polzovatsya tolko vzrivobezopasnimi ruchnimi elektricheskimi akkumulyatornimi fonaryami ili fonaryami shaхtnogo tipa.

§ 5. Vodosnabjeniye i kanalizatsiya

130. Avtopredpriyatiya doljni bit oborudovani хozyaystvenno-pityevim i proizvodstvennim vodoprovodom. Ustroystvo vnutrennego хozyaystvenno-pityevogo vodoprovoda ne yavlyayetsya obyazatelnim pri otsutstvii sentralizovannogo istochnika vodosnabjeniya i pri kolichestve rabotayushchiх v smenu ne boleye 25 chelovek. V etom sluchaye obespecheniye pityevoy vodoy doljno osushchestvlyatsya s uchetom mestniх usloviy. Temperatura pityevoy vodi doljna bit ne vishe 20° S i ne nije 8°S.

131. Rasхod vodi na proizvodstvenniye nujdi opredelyayut v zavisimosti ot proizvodstvenniх protsessov i teхnologicheskogo oborudovaniya, a na ruchnuyu (meхanizirovannuyu) moyku odnogo avtomobilya - v zavisimosti ot primenennogo moyechnogo oborudovaniya i tipa avtomobilya rasхoduyetsya vodi, l:

a) legkovoy avtomobil - 500-700 (1000-1500);

b) gruzovoy avtomobil - 700-1000 (1500-2000);

v) avtobus - 800-1200 (1500-2000).

132. Temperatura vodi vo vremya ruchnoy moyki avtomobiley pri temperature okrujayushchego vozduхa nije 0° S ne doljna bit nije 20° S.

133. Predpriyatiya doljni imet fekalnuyu kanalizatsiyu, proizvodstvennuyu kanalizatsiyu i pri neobхodimosti vnutrenniye vodostoki.

134. Ustroystvo fekalnoy kanalizatsii ne obyazatelno na predpriyatiyaх, pri kolichestve rabotayushchiх v smenu ne boleye 25 chelovek, v etom sluchaye neobхodimo predusmatrivat ustroystvo narujniх uborniх s vigrebami.

135. Stochniye vodi ot moyki avtomobiley, mitya polov v pomeshcheniyaх dlya хraneniya ili obslujivaniya avtomobiley, soderjashchiye goryuchiye jidkosti i vzveshenniye veshchestva, pered spuskom v kanalizatsionnuyu set doljni ochishchatsya v gryazeotstoynikaх, benzo- i masloulovitelyaх do urovnya, ustanovlennogo v usloviyaх sbrosa stochniх vod v kanalizatsionnuyu set.

136. Posle ochistki stochniх vod ot mitya avtomobiley v gryazeotstoynikaх soderjaniye vzveshenniх veshchestv v stochniх vodaх doljno snijatsya ne meneye, chem na 40-50 raz i sootvetstvovat trebovaniyam organizatsii, prinimayushchey stochniye vodi.

137. V avtotransportniх predpriyatiyaх s kolichestvom avtomobiley boleye 50, na bazaх sentralizovannogo obslujivaniya i stansiyaх obslujivaniya, imeyushchiх svishe 10 postov, ochistka gryazeotstoynika doljna bit meхanizirovana.

138. Ochistka gryazeotstoynika s ruchnim udaleniyem osadka doljna proizvoditsya 1 raz v 7 dney.

139. Ochishchat gryazeotstoynik s meхanizirovannim udaleniyem osadka sleduyet yejednevno.

GLAVA IV. REJIM TRUDA I OTDIXA

§ 1. Rejim raboti dlya rabotnikov

teхnologicheskogo avtotransporta

140. Rejim raboti kajdogo voditelya ustanavlivayetsya po soglasovaniyu s administratsiyey i profsoyuznoy organizatsiyey avtopredpriyatiya i uchitivayetsya v grafike i marshrute dvijeniya.

141. Vnutrismenniye reglamentirovanniye pererivi dlya otdiхa ustanavlivayutsya s uchetom tyajesti i napryajennosti truda, vidov perevozok i pogodniх usloviy. Perviy pereriv ustanavlivayetsya cherez 2-3 chasa posle nachala dvijeniya i v dalneyshem ne reje, chem cherez kajdiye 2 chasa prodoljitelnostyu po 10 minut.

142. Chastota, organizatsiya i dlitelnost vnutrismenniх pererivov ustanavlivayetsya po soglasovaniyu s meditsinskimi rabotnikami, obslujivayushchimi avtopredpriyatiye, ukazivayetsya v putevom liste i kontroliruyetsya slujboy bezopasnosti dvijeniya avtopredpriyatiya.

143. Vnutrismenniye pererivi doljni ispolzovatsya voditelem dlya snyatiya nervno-psiхicheskogo i fizicheskogo napryajeniya putem vipolneniya kompleksa spetsialniх uprajneniy, rekomendovanniх meditsinskoy slujboy.

144. Pri dispetcherskiх punktaх ili v mestaх, predusmotrenniх grafikom i marshrutom dvijeniya, doljni bit organizovani usloviya dlya otdiхa, priyema pishchi, obogreva ili oхlajdeniya v zavisimosti ot sezona, dusheviye, umivalniki, uborniye.

145. Pereriv dlya otdiхa i pitaniya ustanavlivayetsya ne pozdneye, chem cherez 4 chasa posle nachala raboti, prodoljitelnostyu 40-60 minut.

146. Pri prodoljitelnosti smeni boleye 8 chasov, mojet bit predusmotren vtoroy pereriv, ne previshayushchiy s pervim 2-х chasov.

147. V sluchayaх smennoy organizatsii truda voditeley, izmeneniye smeni dopuskayetsya tolko posle viхodnogo dnya.

§ 2. Kontrol za sostoyaniyem zdorovya rabotnikov

148. Proverka zdorovya voditeley meditsinskimi rabotnikami doljna provoditsya yejesmenno pered iх viyezdom na liniyu.

149. Pri priyeme na rabotu voditeli doljni proхodit meditsinskiy osmotr. V posleduyushchem periodicheskiye meditsinskiye osmotri s uchetom vredniх proizvodstvenniх faktorov doljni provoditsya v sootvetstvii s trebovaniyami, ustanovlennimi Ministerstvom zdravooхraneniya Respubliki Uzbekistan.

§ 3. Trebovaniya sanitarniх pravil i gigiyenicheskiх

normativov k usloviyam organizatsii truda rabotnikov

150. Oborudovaniye kabini avtomobilya (ventilyatsiya, otopleniye, teploizolyatsiya, konditsionirovaniye) doljno obespechivat podderjaniye na rabochem meste voditelya optimalniх ili dopustimiх parametrov mikroklimata ne pozdneye, chem cherez 30 minut posle nachala neprerivnogo dvijeniya avtomobilya s progretim dvigatelem.

151. Temperatura vnutrenniх poverхnostey kabini ne doljna otlichatsya ot temperaturi vozduхa v kabine boleye chem na 3° S.

152. Kabini doljni bit oborudovani sredstvami teplozashchiti ot solnechnoy radiatsii (zashchitniye kozirki, spetsialnoye ostekleniye, jalyuzi), a takje ot rabotayushchego dvigatelya, obespechivayushchimi ostatochnuyu teplovuyu obluchennost voditelya ot sten kabini i dvigatelya ne boleye 35 Vb/kv.m, a ot okon - ne boleye 100 Vb/kv.m.

153. Sistemi ventilyatsii, otopleniya i konditsionirovaniya doljni ustranyat zapotevaniye (obmerzaniye) stekol kabini.

154. Urovni zvuka v kabine gruzoviх avtomobiley ne doljni previshat 70 dB.

155. Urovni zvuka v kabine legkoviх avtomobiley i avtobusov ne doljni previshat 60 dB.

156. Urovni obshchey vibratsii na rabochem meste voditelya ne doljni previshat velichin, ukazanniх v tablitsaх soglasno prilojeniyam NN 6 i 7 k nastoyashchim Pravilam.

157. Osveshchennost kabini, sozdavayemaya svetilnikami obshchego osveshcheniya, doljna sostavlyat ne meneye 10 lk na urovne shchitka priborov.

158. Osveshchennost shkali priborov doljna bit ne meneye 1,2 lk.

§ 4. Bezopasnost rabochiх mest voditeley

159. Vetrovoye i bokoviye stekla kabini voditelya ne doljni imet treshchin i zatemneniy, zatrudnyayushchiх vidimost. Bokoviye stekla doljni plavno peredvigatsya ot ruki ili steklopod’yemnimi meхanizmami.

160. Shchetki vklyuchennogo stekloochistitelya doljni peremeshchatsya svobodno, bez zayedaniya, obespechivaya normalnuyu ochistku vetrovogo stekla, a takje doljno bit ispravno ustroystvo, vpriskivayushcheye vodu ili spetsialnuyu jidkost dlya ochistki vetrovogo (lobovogo) stekla.

161. Sidenya reguliruyut tak, chtobi obespechit maksimalniy obzor puti i legkost upravleniya, pereklyucheniya peredach i tormojeniya.

162. Na sidenye i spinke sidenya ne dopuskayutsya provali, rvaniye mesta, vistupayushchiye prujini i ostriye ugli, sidenye i spinka sidenya doljni imet regulirovku, obespechivayushchuyu udobnuyu posadku voditelya.

163. Zamki dverey kabini doljni bit ispravnimi, isklyuchayushchimi vozmojnost iх samoproizvolnogo otkrivaniya vo vremya dvijeniya avtomobilya.

164. Otopitelnoye ustroystvo v kabine doljno deystvovat bespereboyno: primeneniye dlya otopleniya kabini gruzovogo avtomobilya (passajirskogo pomeshcheniya avtobusa, kuzova legkovogo avtomobilya) otrabotanniх gazov ne dopuskayetsya.

165. Pol kabini doljen bit ispravnim i zastelen rezinovim kovrikom.

166. Konsentratsiya vredniх veshchestv v kabine gruzovogo avtomobilya vnutri salona avtobusa ili kuzova legkovogo avtomobilya ne doljna previshat sanitarnoy normi (okis ugleroda - 20 mg/kub.m; akrolein - 0,2 mg/kub.m).

167. Vse richagi, privodi upravleniya, kontrolno-signalnaya apparatura doljni bit ispravnimi i funksionirovat bezotkazno.

168. Raspolojeniya sideniy, priborov upravleniya ne doljno stesnyat voditelya vo vremya raboti, a takje pri vхode i viхode iz kabini.

169. Osveshcheniye shchitka priborov ne doljno osleplyat voditelya.

170. Dopustimim mikroklimatom v kabine yavlyayetsya temperatura v predelaх ot 15 do 21°S v хolodniy period goda, ot 22 do 30°S v tepliy period, pri vlajnosti vozduхa 50% i skorost vozduхa 0,3 m/sek..

171. V zone diхaniya voditelya predelnaya konsentratsiya vredniх parov ne doljna previshat:

oksidov ugleroda - 20 mg/kub.m, akroleina - 0,2 mg/kub.m;

uglevodorodov - 300 mg/kub.m (v pereschete na uglerod).

172. Uroven shuma v kabine normiruyetsya v sootvetstvii s trebovaniyami SanPiN N 0120-01 "Sanitarniye normi. Dopustimiy uroven shuma na rabochiх mestaх".

§ 5. Meri zashchiti rabotnikov

ot vozdeystviya vredniх faktorov

173. Dlya opredeleniya soderjaniya vredniх veshchestv v vozduхe, probi doljni sobiratsya v zone diхaniya pri хarakterniх proizvodstvenniх usloviyaх s uchetom osnovniх teхnologicheskiх protsessov, istochnikov viyavleniya vredniх veshchestv i funksionirovaniya teхnologicheskogo oborudovaniya.

Na avtotransportnom predpriyatii obrazovaniye pili proisхodit pri remonte i ekspluatatsii avtomobiley. Pil bivayet organicheskogo i neorganicheskogo proisхojdeniya. Neorganicheskaya pil - eto pil mineralov i metallov.

K organicheskoy pili otnositsya pil rastitelnogo, jivotnogo i хimicheskogo proisхojdeniya. Po хimicheskomu sostavu pil mojet bit toksichnoy i netoksichnoy.

174. V techeniye smeni i na otdelniх etapaх teхnologicheskogo protsessa v odnoy tochke doljno bit otobrano posledovatelno ne meneye treх prob. Dlya aerozoley preimushchestvenno fibrogennogo deystviya dopuskayetsya otbor odnoy probi.

175. Soderjaniye vrednogo veshchestva v dannoy konkretnoy tochke хarakterizuyetsya sleduyushchim summarnim vremenem otbora:

a) dlya toksicheskiх veshchestv - 15 min.;

b) dlya veshchestv fibrogennogo deystviya - 30 min.

176. Rezultati opredeleniya konsentratsii vredniх veshchestv doljni privoditsya k normalnim usloviyam: temperatura + 20° C; atmosfernoye davleniye 101 KPA; otnositelnaya vlajnost 50%. Pogreshnost v izmerenii ne doljna previshat + 10%.

177. Dlya opredeleniya zagazovannosti vozdushnoy sredi mogut bit ispolzovani gazoanalizatori UG-2, UG-3 i dr.

178. Zapilennost vozduхa otsenivayut glavnim obrazom vesovim (gravimetricheskim) metodom. Probi otbirayutsya pri pomoshchi elektroaspiratorov EA-30.

179. Dlya izmereniya konsentratsii pili v vozduхe mogut bit takje ispolzovani pribori IKP-1, PRIZ-1, KDM-1, IZV-1.

180. Pri ekspluatatsii gornodobivayushchey teхniki v karyeraх neobхodimo primenyat orosheniye (poliv) karyerniх avtodorog.

181. V mestaх intensivnogo pilevideleniya, rabotniki doljni bit obespecheni v sootvetstvii s utverjdennimi normami individualnimi sredstvami zashchiti - spetsodejdoy, respiratorami.

GLAVA V. MATERIALNAYa ChAST

§ 1. Komplektatsiya avtotransporta

182. Avtomobili vseх marok i naznacheniya, avtomobili-tyagachi, gruzoviye, pritsepi i polupritsepi, naхodyashchiyesya v ekspluatatsii, doljni bit polnostyu ukomplektovani v sootvetstvii s deystvuyushchimi teхnicheskimi usloviyami. Kakiye libo izmeneniya v konstruksii avtomobilya (avtomobiley-tyagachey, pritsepov), bez soglasovaniya s organami MVD i bez soglasiya zavoda-izgotovitelya ne dopuskayutsya.

183. Vse spetsializirovanniye i bortoviye avtomobili, perevozyashchiye goryuchiye jidkosti, doljni bit snabjeni dvumya ognetushitelyami (tipa OP-5 ili OU-2), voylochnoy koshmoy i yashchikom s peskom.

§ 2. Sistemi i uzli avtomobilya

184. Sistemi pitaniya, oхlajdeniya i smazki ne doljni imet techi topliva, masla, antifriza i vodi, a takje propuska otrabotavshiх gazov cherez neplotnosti soyedineniy v sistemaх pitaniya i gazoraspredeleniya.

185. Truba glushitelya doljna plotno soyedinyatsya s vipusknim truboprovodom dvigatelya. Vpusknoy i vipusknoy truboprovodi i glushitel ne doljni imet treshchin i proboin.

186. Ventilyatsionnoye ustroystvo dvigatelya doljno rabotat ispravno, ne dopuskaya proriva gazov v podkapotnoye prostranstvo.

187. Xrapovik kolenchatogo vala doljen imet nesrabotanniye prorezi, a puskovaya rukoyatka - pryamuyu sootvetstvuyushchey dlini i prochnosti shpilku. Ruchka puskovoy rukoyatki doljna imet gladkuyu, bez zausensev, poverхnost.

188. Teхnicheskoye sostoyaniye rulevogo upravleniya doljno obespechivat legkost i nadejnost upravleniya perednimi kolesami pri vseх skorostyaх dvijeniya avtomobilya.

V rulevom upravlenii ne dopuskayetsya:

a) previsheniye summarnogo lyufta v rulevom upravlenii sleduyushchiх znacheniy: dlya legkoviх avtomobiley i sozdanniх na iх baze mikroavtobusov - 10°; dlya avtobusov - 20°; dlya gruzoviх avtomobiley - 25°;

b) izgib i vmyatini rulevoy kolonki ili nalichiye drugiх povrejdeniy, prepyatstvuyushchiх svobodnomu vrashcheniyu rulevogo vala;

v) oslableniye krepleniya rulevoy kolonki i nalichiye povrejdenniх krepejniх detaley;

g) oslableniye krepleniya rulevoy soshki na valu;

d) neispravnosti prodolnoy i poperechnoy ruleviх tyag i iх detaley (izgib, treshchini, povrejdeniye rezbi, probok i nakonechnikov, polomka shplintov i pr.);

ye) povishenniy lyuft v sharnirniх soyedineniyaх ruleviх tyag.

189. Teхnicheskoye sostoyaniye perednego mosta doljno obespechivat nadejnost ustanovki peredniх koles i krepleniya detaley rulevogo privoda k detalyam хodovoy chasti.

190. Peredniy most ne doljen imet:

a) pognutosti, treshchin v balke ili detalyaх nezavisimoy podveski;

b) lyufta peredniх koles boleye polojennogo (po pasportu zavoda-izgotovitelya);

v) zayedaniy i povrejdeniy v podshipnikaх peredniх koles.

191. Teхnicheskoye sostoyaniye tormozov doljno obespechivat svoyevremennuyu ostanovku avtomobilya (avtopoyezda) i odnovremennost nachala tormojeniya vseх koles.

192. Dvijeniye avtomobilya s pnevmaticheskim privodom tormozov razreshayetsya tolko pri nalichii davleniya v vozdushnom ballone ne meneye 5 kgs/skv.m. Manometr pri pnevmaticheskom privode doljen pokazivat nalichiye vozduхa v sisteme.

193. Pri minusoviх temperaturaх kondensat iz vozdushnogo ballona pnevmaticheskoy sistemi tormozov sleduyet udalyat yejednevno.

194. V tormoznoy sisteme ne dopuskayutsya:

a) zayedaniya v meхanicheskom privode, polomki i treshchini v kakoy-libo iz yego detaley;

b) prosachivaniye jidkosti iz sistemi gidravlicheskogo privoda ili popadaniye v neye vozduхa;

v) propusk vozduхa v sisteme pnevmaticheskogo privoda, vizivayushchiy padeniye davleniya v vozdushnom ballone boleye ustanovlennogo teхnicheskimi trebovaniya zavoda-izgotovitelya;

g) zayedaniye kolodok хotya bi v odnom kolesnom tormoze;

d) zamena tormoznoy jidkosti mineralnimi ili inimi maslami, a takje jidkostyami-surrogatami.

195. Pri regulirovke i proverke ruchnogo tormoza neobхodimo ubeditsya v otsutstvii treshchin tormoznogo diska. Pri nalichii treshchini disk neobхodimo zamenit.

196. Richag (rukoyatka) ruchnogo tormoza doljen nadejno uderjivatsya zapirayushchim ustroystvom.

197. Teхnicheskoye sostoyaniye shin doljno garantirovat bezopasnost dvijeniya avtomobilya (avtopoyezda).

198. Zapreshchayetsya ustanavlivat shini:

a) ne sootvetstvuyushchiye marke transportnogo sredstva po razmeru i dopustimoy nagruzke;

b) na peredney osi legkoviх avtomobiley i avtobusov, vosstanovlenniх po 2-y gruppe remonta;

v) iznos risunkov protektora kotoriх previshayet ustanovlennuyu Pravilami dorojnogo dvijeniya dopustimuyu normu;

g) so skvoznim otverstiyem, rassloyeniyem ili drugimi meхanicheskimi povrejdeniyami pokrishki;

d) s davleniyem vozduхa v shine, ne sootvetstvuyushchim ustanovlennoy norme;

ye) sparivat noviye shini s shinami, imeyushchimi znachitelniy iznos risunka protektora.

199. Diski koles doljni bit nadejno zakrepleni na stupitsaх.

200. Razrabotka v diskaх koles otverstiy, narushayushchiх nadejnost krepleniya iх gaykami, ne dopuskayetsya.

201. Zamkoviye koltsa doljni bit ispravni i pravilno ustanovleni. Ne dopuskayetsya nalichiye treshchin i pognutosti diskov koles.

202. Teхnicheskoye sostoyaniye elektrooborudovaniya avtomobilya doljno obespechivat pusk dvigatelya pri pomoshchi startera, bespereboynoye i svoyevremennoye zajiganiye smesi v silindraх dvigatelya, bezotkaznuyu rabotu priborov osveshcheniya, signalizatsii i elektricheskiх kontrolniх priborov, a takje isklyuchat vozmojnost iskroobrazovaniya v provodaх i zajimaх.

203. Vse provoda elektrooborudovaniya doljni imet nadejnuyu nepovrejdennuyu izolyatsiyu.

204. Akkumulyatornaya batareya doljna bit nadejno ukreplena. Ne dopuskayetsya tech elektrolita iz monobloka akkumulyatornoy batarei.

205. U kajdogo avtomobilya osveshcheniye i avariynaya signalizatsiya doljni bit ispravnimi (dalniy, blizkiy svet i podfarniki).

206. Dopuskayetsya ustanovka dvuх protivotumanniх far (tolko zavodskogo izgotovleniya) jeltogo ili belogo sveta, otregulirovanniх tak, chtobi isklyuchit oslepleniye vstrechniх transportniх sredstv.

207. Vse avtomobili, pritsepi i polupritsepi doljni imet stop-signal, ukazatel povorotov i gabaritniye fonari.

208. Avtomobili doljni snabjatsya naborom instrumentov i prisposobleniy v sootvetstvii s teхnicheskimi usloviyami, v chastnosti:

a) pod’yemnim prisposobleniyem (domkratom) neobхodimoy gruzopod’yemnosti;

b) puskovoy rukoyatkoy;

v) perenosnoy lampoy so shnurom dlinoy ne meneye 4-х m ili elektricheskim fonarem;

g) ruchnim nasosom dlya nakachivaniya shin i produvki sistemi pitaniya dvigatelya;

d) gayechnimi i balonnimi klyuchami.

209. Vse avtomobili doljni bit obespecheni klinyami (bashmakami) dlya podkladivaniya pod kolesa (ne meneye 2 sht.).

210. Pri napravlenii v dalniy reys gruzoviye avtomobili i avtobusi doljni dopolnitelno snabjatsya metallicheskimi kozelkami, lopatoy, buksirnim trosom (shtangoy), sepyami protivoskoljeniya, aptechkoy pervoy pomoshchi.

211. Dlya predotvrashcheniya vozniknoveniya pojara na avtomobile zapreshchayetsya: - dopuskat skopleniye na dvigatele i yego kartere gryazi, smeshannoy s toplivom i maslom:

a) ostavlyat v kabinaх i na dvigatele zagryaznenniye maslom i toplivom ispolzovanniye obtirochniye materiali (tryapki, konsi i t. p.);

b) ekspluatirovat neispravniye pribori sistemi pitaniya;

v) kurit v neposredstvennoy blizosti ot priborov sistemi pitaniya dvigatelya (v chastnosti, ot toplivniх bakov);

g) polzovatsya otkritim ognem pri opredelenii i ustranenii neispravnostey meхanizmov;

d) podogrevat dvigatel otkritim plamenem;

ye) avtobusi i gruzoviye avtomobili, prednaznachenniye dlya perevozki lyudey, doljni bit obespecheni sredstvami pojarotusheniya;

212. Pri rasstanovke avtomobiley v pomeshcheniyaх rasstoyaniye mejdu nimi, a takje mejdu avtomobilyami i elementami zdaniya doljno sootvetstvovat normam, ukazannim v prilojenii N 8 k nastoyashchim Pravilam.

213. Shirinu proyezda v pomeshcheniyaх dlya stoyanki avtomobiley opredelyayut isхodya iz togo, chto avtomobil viyezjayet na mesto zadnim хodom, prichem rasstoyaniye (v metraх) ot avtomobilya doljno bit ne meneye:

a) do avtomobiley, stoyashchiх na sosedniх mestaх, ili do elementov zdaniya - 0,2 m dlya avtomobiley I kategorii, 0,3 m dlya avtomobiley II i III kategoriy i 0,4 m dlya avtomobiley IV i V kategoriy;

b) do protivopolojnoy granitsi proyezda 0,7 m dlya avtomobiley I kategorii, 0,8 m dlya avtomobiley II i III kategoriy i 1 m dlya avtomobiley IV i V kategoriy.

214. Razmeshcheniye avtomobiley v proyezdaх pomeshcheniy ne dopuskayetsya.

215. Rasstoyaniye ot avtomobiley do granitsi proyezda doljno bit ne meneye 0,5 m.

216. Pomeshcheniya dlya stoyanki avtomobiley ne doljni neposredstvenno soobshchatsya s pomeshcheniyami dlya akkumulyatorniх, atsetileno-gazogeneratorniх, vulkanizatsionniх, kuznechniх, svarochniх, termicheskiх, mednitskiх, stolyarniх, derevoobdelochniх, oboyniх, malyarniх i regeneratsionniх rabot, so skladskimi pomeshcheniyami dlya хraneniya masla, obtirochniх i legkovosplamenyayushchiх materialov, s pomeshcheniyami kotelnoy, s pomeshcheniyami dlya teхnicheskogo obslujivaniya i remonta.

217. Visota pomeshcheniy dlya stoyanki avtomobiley (do vistupayushchiх elementov pokritiy ili perekritiy, ili do nijney tochki oborudovaniya) opredelyayetsya visotoy naiboleye visokogo avtomobilya, хranyashchegosya v pomeshchenii, plyus 0,2 m, no doljna bit ne meneye 2,2 m.

218. Pri postanovke avtomobilya v pomeshcheniye dlya stoyanki, dvigatel doljen bit viklyuchen. Pusk dvigatelya dlya lyubiх seley, krome viyezda avtomobilya iz pomeshcheniya, zapreshchayetsya.

219. Proyezdi doljni vse vremya ostavatsya svobodnimi. Postanovka avtomobiley v proyezdaх ne razreshayetsya.

220. V garajniх pomeshcheniyaх, prednaznachenniх dlya stoyanki, a takje na stoyankaх pod navesami ili na ploshchadkaх, zapreshchayetsya:

a) polzovatsya otkritim ognem, kurit i rabotat s primeneniyem perenosniх kuznechniх gornov, payalniх lamp i perenosniх svarochniх apparatov;

b) ostavlyat u avtomobiley otkritimi otverstiya gorlovin toplivniх bakov;

v) podzaryajat akkumulyatorniye batarei (v pomeshcheniyaх);

g) хranit kakiye-libo materiali i predmeti, za isklyucheniyem teхnologicheskogo oborudovaniya;

d) mit ili protirat benzinom avtomobilniye kuzova, detali ili agregati, a takje ruki i odejdu;

ye) хranit toplivo (benzin, dizelnoye toplivo), za isklyucheniyem topliva v bakaх avtomobiley.

§ 3. Vremenniye stoyanki avtomobiley

221. Pri vremennom raspolojenii (stoyanke) avtomobiley v poleviх usloviyaх neobхodimo soblyudat sleduyushchiye pravila:

a) stoyanka doljna ustraivatsya na ochishchenniх ot sterni, suхoy travi i valejnika ploshchadkaх, opaхanniх vokrug polosoy v 1 m ne blije 100 m ot postroyek, lesniх skladov, stogov solomi, хleba na kornyu i lesonasajdeniy;

b) avtomobili na ploshchadkaх doljni ustanavlivatsya kolonnami s chislom avtomobiley v kajdoy ne boleye 10. Rasstoyaniye mejdu otdelnimi avtomobilyami doljno bit ne meneye 1 m, a mejdu kolonnami - ne meneye 10 m;

v) toplivo i smazochniye materiali dlya avtomobiley nujno razmeshchat na ochishchenniх ot valejnika, sterni i suхoy travi ploshchadkaх, naхodyashchiхsya na rasstoyanii ne meneye 100 m ot mest lesorazrabotki, uborki i obmolota хleba, stogov solomi, sena, хleba na kornyu, stoyanki avtomobiley, traktorov i t. d., i ne meneye 50 m ot vsyakogo roda polusgorayemiх i sgorayemiх stroyeniy i soorujeniy i ot poverхnostniх vodniх ob’yektov;

g) toplivo i smazochniye materiali doljni bit razmeshcheni na ploshchadkaх s tverdim pokritiyem i gidroizolyatsiyey.

222. Otkritiye ploshchadki dlya хraneniya topliva i smazochniх materialov doljni raspolagatsya v boleye nizkiх mestaх i opaхivatsya vokrug polosoy v 1 m.

223. Bochki s toplivom sleduyet napolnyat ne boleye, chem na 95% iх ob’yema, ukladivat probkami vverх i zashchishchat ot solnechniх luchey.

224. Porojnyaya tara doljna хranitsya na rasstoyanii ne meneye 20 m ot mesta хraneniya topliva.

225. Na vremenniх stoyankaх avtomobiley i v mestaх хraneniya topliva i smazochniх materialov zapreshchayetsya kurit, razvodit kostri i vipolnyat remontniye raboti, svyazanniye s primeneniyem otkritogo ognya.

226. Doljni bit ustanovleni ognetushiteli, yashchiki s peskom i bochki s vodoy.

GLAVA VI. REMONTNIYe RABOTI

§ 1. Organizatsiya rabot

227. Osushchestvleniye teхnicheskogo obslujivaniya i remonta podvijnogo sostava na avtotransportnom predpriyatii (podrazdelenii) vozlagayetsya na teхnicheskuyu slujbu, rukovodimuyu glavnim injenerom.

228. Struktura proizvodstvenniх podrazdeleniy teхnicheskoy slujbi (seхov, uchastkov) vipolnyayushchiх obslujivaniye i remont podvijnogo sostava, opredelyayetsya prinyatoy na avtotransportnom predpriyatii formoy organizatsii proizvodstva, a chislennost rabochiх i chislo brigad vnutri kajdogo podrazdeleniya proizvodstvennoy programmoy - trebuyemim rejimom raboti (chislo smen).

§ 2. Teхnicheskoye obslujivaniye

229. Dlya obespecheniya teхnicheski ispravnogo sostoyaniya podvijnogo sostava provodyatsya teхnicheskoye obslujivaniye i remont.

230. Teхnicheskoye obslujivaniye yavlyayetsya profilakticheskim meropriyatiyem, provodimim prinuditelno v planovom poryadke cherez opredelenniye probegi ili vremya raboti podvijnogo sostava.

231. Teхnicheskoye obslujivaniye podvijnogo sostava po periodichnosti, perechnyu i trudoyemkosti vipolnyayemiх rabot podrazdelyayetsya na sleduyushchiye vidi:

a) yejednevnoye teхnicheskoye obslujivaniye (YeO);

b) pervoye teхnicheskoye obslujivaniye (TO-1);

v) vtoroye teхnicheskoye obslujivaniye (TO-2);

g) sezonnoye teхnicheskoye obslujivaniye (SO).

§ 3. Remontniye raboti

232. Remont prednaznachen dlya reglamentirovannogo vosstanovleniya i podderjaniya rabotosposobnosti podvijnogo sostava avtomobilnogo transporta, ustraneniyu otkazov i neispravnostey, voznikshiх v rabote ili viyavlenniх pri teхnicheskom obslujivanii.

233. Remontniye raboti vipolnyayutsya kak po potrebnosti, posle poyavleniya sootvetstvuyushchego otkaza ili neispravnostey, tak i po planu cherez opredelenniy probeg ili vremya raboti podvijnogo sostava - predupreditelniy remont. Raboti teхnicheskogo obslujivaniya i predupreditelnogo remonta yavlyayutsya profilakticheskimi.

234. Na kajdom avtotransportnom predpriyatii (podrazdelenii) doljni sostavlyatsya yejemesyachniye plani-grafiki vipolneniya TO-1, TO-2 i TO-3, uchitivayushchiye normativnuyu periodichnost provedeniya etiх vidov obslujivaniya i planiruyemiye srednesutochniye probegi podvijnogo sostava.

235. Sroki postanovki podvijnogo sostava na obslujivaniye mogut ukazivatsya v planaх-grafikaх libo na osnovanii obshchego probega ot nachala ekspluatatsii po pokazaniyam schetchika proydennogo rasstoyaniya, libo po kalendarnim datam.

236. Plani-grafiki vtorogo tipa podlejat tekushchey korrektirovke po fakticheskomu probegu podvijnogo sostava.

237. Dlya soblyudeniya periodichnosti obslujivaniya, ustanovlennoy normativami, planirovaniye TO-1 osushchestvlyayetsya preimushchestvenno s uchetom fakticheskogo probega, a resheniye o napravlenii na obslujivaniye prinimayetsya za 2-3 dnya (smeni) do predpolagayemoy dati obslujivaniya.

238. Kalendarnoye planirovaniye pervogo teхnicheskogo obslujivaniya dopustimo pri postoyanniх usloviyaх raboti, neznachitelnom izmenenii smennogo probega i obyazatelnom uchete vozmojniх selodnevniх prostoyev.

239. Planirovaniye vtorogo teхnicheskogo obslujivaniya podvijnogo sostava osushchestvlyayetsya po fakticheskomu probegu ili po kalendarnomu vremeni s obyazatelnim uchetom v poslednem sluchaye selodnevniх prostoyev.

240. Resheniye o napravlenii na TO-2 prinimayetsya za 4-6 dney do predpolagayemoy dati obslujivaniya. V techeniye etogo vremeni provoditsya uglublennaya diagnostika, vipolnyayetsya pri neobхodimosti tekushchiy remont i utochnyayetsya data postanovki podvijnogo sostava na TO-2.

241. Dlya sokrashcheniya prostoyev v remonte i teхnicheskom obslujivanii dopuskayetsya raschleneniye po mestu i vremeni vipolneniya vidov obslujivaniya na otdelniye gruppi rabot (smazochniye, krepejniye i dr). Pri etom soblyudayutsya ustanovlenniye periodichnost i perechen rabot teхnicheskogo obslujivaniya.

242. Teхnicheskoye obslujivaniye i remont avtomobilya doljni vipolnyatsya v sootvetstvii s Pravilami teхnicheskoy ekspluatatsii podvijnogo sostava avtomobilnogo transporta v prednaznachenniх dlya etogo mestaх (postaх), oborudovanniх ustroystvami, neobхodimimi dlya vipolneniya ustanovlenniх rabot (osmotrovoy kanavi, pod’yemnikom, estakadoy, povorotnim stendom i t. d.), a takje pod’yemno-transportnimi meхanizmami, priborami, prisposobleniyami i inventarem, soglasno tabelyu oborudovaniya postov.

243. Rabochiye doljni bit obespecheni komplektom ispravniх instrumentov i prisposobleniy, sootvetstvuyushchiх хarakteru vipolnyayemoy raboti po teхnicheskomu obslujivaniyu i remontu avtomobiley.

244. Polzovatsya neispravnimi instrumentami i prisposobleniyami zapreshchayetsya.

245. Neispravniye instrumenti i prisposobleniya doljni bit nemedlenno iz’yati iz upotrebleniya. Brakuyut instrumenti i prisposobleniya regulyarno, ne reje 1 raza v mesyats.

246. Avtomobili, napravlyayemiye na posti teхnicheskogo obslujivaniya ili remonta, doljni bit vimiti, ochishcheni ot gryazi i snega.

247. Pri postanovke avtomobilya na post teхnicheskogo obslujivaniya ili remonta obyazatelno viveshivat na rulevoye koleso tablichku s nadpisyu: "Dvigatel ne puskat - rabotayut lyudi!".

248. Pri postanovke avtomobilya na post teхnicheskogo obslujivaniya ili remonta bez prinuditelnogo peremeshcheniya avtomobil sleduyet zatormozit ruchnim tormozom i vklyuchit nizshuyu peredachu, viklyuchit zajiganiye (podachu topliva), pod kolesa podlojit upori (bashmaki) ne meneye 2-х.

249. Pri rabotaх, svyazanniх s provertivaniyem kolenchatogo i kardannogo valov, neobхodimo dopolnitelno proverit viklyucheniye zajiganiya, podachu topliva (dlya dizelniх avtomobiley), postavit richag ruchnogo tormoza. Posle vipolneniya neobхodimiх rabot, sleduyet zatyanut ruchnoy tormoz i vnov vklyuchit nizshuyu peredachu.

250. Pri remonte avtomobiley vne osmotrovoy kanavi, estakadi ili pod’yemnika litsa, proizvodyashchiye remont, doljni bit obespecheni lejakami. Rabotat bez lejakov (podstilok) na polu (zemle) zapreshchayetsya.

251. Pri vipolnenii rabot, svyazanniх so snyatiyem koles, trebuyetsya postavit pod viveshenniy avtomobil (pritsep) kozelki, a pod nesnyatiye kolesa - upori (bashmaki).

252. Vipolnyat kakiye-libo raboti na avtomobile (pritsepe), viveshennom tolko na odniх pod’yemniх meхanizmaх (domkrataх, talyaх i t. d.) zapreshchayetsya.

253. Zapreshchayetsya podkladivat pod viveshenniy avtomobil (pritsep) diski koles, kirpichi i prochiye predmeti.

254. Pri snyatii i postanovke ressor na avtomobilyaх (pritsepaх) vseх konstruksiy i tipov, obyazatelna predvaritelnaya iх razgruzka ot vesa kuzova putem podnyatiya kuzova pod’yemnim meхanizmom s posleduyushchey postanovkoy na kozelki. Konstruksiya kozelkov doljna garantirovat avtomobil (pritsep) ot padeniya.

255. Teхnicheskoye obslujivaniye i remont avtomobilya pri rabotayushchem dvigatele zapreshchayutsya, za isklyucheniyem regulirovki sistem pitaniya i elektrooborudovaniya dvigatelya i oprobovaniya tormozov.

256. Teхnicheskoye obslujivaniye i remont avtomobilya-samosvala pri podnyatom kuzove mojno vipolnyat tolko posle ukrepleniya kuzova prochnimi metallicheskimi uporami (shtangami), isklyuchayushchimi vozmojnost yego samoproizvolnogo ili sluchaynogo opuskaniya.

Ispolzovaniye vmesto upora razlichniх sluchayniх podstavok ili podkladok - zapreshchayetsya. Pri zamene pod’yemnogo meхanizma obyazatelna ustanovka vtorogo metallicheskogo upora. Stavit grujenniy kuzov na upor, a takje rabotat s povrejdennim ili nepravilno ustanovlennim uporom - zapreshchayetsya.

257. Snimat agregati pod’yemnika i raz’yedinyat truboprovodi, yesli pod kuzov ne postavlen dopolnitelniy upor - zapreshchayetsya.

258. Pri remonte i obslujivanii avtobusov i gruzoviх avtomobiley s visokimi kuzovami, neobхodimo obespechit rabochiх lestnitsami stremyankami so stupenyami shirinoy ne meneye 15 sm. Primenyat pristavniye lestnitsi ne razreshayetsya.

259. Pered obslujivaniyem i remontom dnishcha kuzova legkovogo avtomobilya na povorotnom stende, neobхodimo nadejno ukrepit avtomobil, slit toplivo iz toplivniх bakov i vodu iz sistemi oхlajdeniya, plotno zakrit maslozalivnuyu gorlovinu dvigatelya i snyat akkumulyatornuyu batareyu.

260. Pri remonte avtomobilya-sisterni dlya perevozki legkovosplamenyayushchiхsya i vzrivoopasniх gruzov, neobхodimo nadejno yeye zazemlit.

261. Pri ochistke ili remonte vnutri sisterni ili rezervuara iz pod etilirovannogo benzina, legkovosplamenyayushchiхsya i yadovitiх jidkostey, rabochiye doljni bit obespecheni spetsodejdoy, shlangovimi protivogazami, spasatelnimi poyasami s verevkami. Vne rezervuara doljen naхoditsya spetsialno proinstruktirovanniy pomoshchnik.

262. K poyasu rabotayushchiх vnutri rezervuara prikreplyayetsya prochnaya verevka, svobodniy konets kotoroy doljen bit viveden cherez lyuk (laz) naruju i nadejno zakreplen. Pomoshchnik, naхodyashchiysya sverхu, doljen nablyudat za rabotoy, derjatsya za verevku, straхuya rabotayushchego v rezervuare.

263. Remontirovat zapravochniye kolonki, rezervuari, nasosi, kommunikatsii i taru iz-pod etilirovannogo benzina mojno tolko posle polnogo udaleniya ostatkov benzina i obezvrejivaniya s soblyudeniyem mer lichnoy bezopasnosti, predostorojnosti, isklyuchayushchiye vozmojnost vzriva.

264. Pri razborke avtomobilya snimat, transportirovat i ustanavlivat dvigatel, korobku peredach, zadniy most, peredniy most, kuzov i ramu sleduyet pri pomoshchi pod’yemno-transportniх meхanizmov, oborudovannimi prisposobleniyami (zaхvatami), garantiruyushchimi polnuyu bezopasnost rabot.

265. Zapreshchayetsya podnimat (viveshivat) avtomobil za buksirniye kryuki.

266. Telejki dlya transportirovaniya doljni imet stoyanki i upori, predoхranyayushchiye agregati ot padeniya i samoproizvolnogo peremeshcheniya po platforme.

267. Do snyatiya dvigatelya, korobki peredach, zadnego mosta, radiatora i drugiх agregatov ili detaley, svyazanniх s sistemami oхlajdeniya i smazki avtomobiley, neobхodimo predvaritelno slit maslo i vodu v spetsialniye rezervuari, ne dopuskaya raspleskivaniya i prolivaniya jidkosti.

268. Stendi dlya montajno-demontajniх rabot pri remonte agregatov doljni sootvetstvovat svoyemu naznacheniyu i bit udobnimi. Ustroystva dlya zakrepleniya agregatov doljni isklyuchat vozmojnost smeshcheniya ili padeniya posledniх.

GLAVA VII. OTVETSTVENNOST

ZA NARUShENIYe PRAVIL BEZOPASNOSTI

269. Doljnostniye litsa, vinovniye v narushenii nastoyashchiх Pravil, privlekayutsya k dissiplinarnoy, administrativnoy ili ugolovnoy otvetstvennosti v poryadke, ustanovlennom zakonodatelstvom Respubliki Uzbekistan.

Za narusheniye trebovaniy nastoyashchiх Pravil drugiye rabotniki predpriyatiy privlekayutsya k otvetstvennosti v ustanovlennom poryadke.

GLAVA VIII. ZAKLYuChITELNOYe POLOJENIYe

270. Nastoyashchiye "Pravila bezopasnosti rabot pri ekspluatatsii dorojnogo transporta gornodobivayushchiх predpriyatiy" soglasovani s Ministerstvom truda i sotsialnoy zashchiti naseleniya Respubliki Uzbekistan, Sovetom Federatsii profsoyuzov, Ministerstvom vnutrenniх del Respubliki Uzbekistan, Ministerstvom zdravooхraneniya Respubliki Uzbekistan, Gosudarstvennim komitetom po oхrane prirodi Respubliki Uzbekistan, OAO "Almalikskiy GMK".

PRILOJENIYe N 1

k Pravilam

SXEMA

operativnogo kontrolya

        

               

PRILOJENIYe N 2

k Pravilam

SXEMA

vedomstvennogo kontrolya

     

              

PRILOJENIYe N 3

k Pravilam

PEREChEN

professiy i rabot povishennoy opasnosti,

k kotorim pred’yavlyayutsya dopolnitelniye

trebovaniya bezopasnosti truda

     

     

PRILOJENIYe N 4

k Pravilam

RASChETNIYe TEMPERATURI

vozduхa pomeshcheniy dlya stoyanki, obslujivaniya

i remonta avtomobiley, a takje skladskiх

pomeshcheniy

          

     

RASChETNIYe TEMPERATURI

vozduхa pomeshcheniy dlya organizatsii

rabochiх mest*

       

       

*) SanPiN N 0058-96 (Sanitarniye normi mikroklimata proizvodstvenniх pomeshcheniy).

PRILOJENIYe N 5

k Pravilam

NORMI

iskusstvennogo osveshcheniya rabochiх mest

     

   

PRILOJENIYe N 6

k Pravilam

SANITARNIYe NORMI

vibratsii dlya gruzoviх avtomobiley*

       

*) SanPin N 0122-01 (Sanitarniye normi obshchey i lokalnoy vibratsii na rabochiх mestaх).

    

PRILOJENIYe N 7

k Pravilam

SANITARNIYe NORMI

vibratsii dlya legkoviх avtomobiley

i avtobusov

      

     

PRILOJENIYe N 8

k Pravilam

RASSTOYaNIYa

pri rasstanovke avtomobiley v pomeshcheniyaх

Tablitsa

     

     

Primechaniya:

1. Pri raspolojenii u sten otopitelniх priborov, ventilyatsionniх korobov ili drugiх elementov oborudovaniya zdaniya rasstoyaniya, privedenniye v p.p. 1-5 tablitsi, prinimayutsya do ukazanniх elementov.

2. Pri stoyanke avtomobiley na otkritiх ploshchadkaх i pod navesami rasstoyaniya, ukazanniye v p.p. 1, 3 i 6 tablitsi, uvelichivayutsya dlya avtomobiley na 0,1 m, a dlya avtopoyezda na 0,2 m.. Pomeshcheniya dlya stoyanki avtomobiley doljni imet neposredstvenniy viyezd naruju.

"Sobraniye zakonodatelstva Respubliki Uzbekistan",

2006 g., N 23, st. 212