V rekomendatsii:

- kakiye osobennosti priyema na rabotu voditelya

-kak ustanovit rejim raboti i otdiхa

- yesli u rabotnika transporta rabota raz’yezdnogo ili podvijnogo хaraktera

-kakuyu otvetstvennost neset voditel

- kak prekratit trudovoy dogovor s voditelem

Osobennosti priyema na rabotu

Osobennosti pravovogo regulirovaniya rabotnikov transporta predusmotreni statyey 500 Trudovogo kodeksa, gde chetko opredeleno ponyatiye «rabotniki transporta».

Rabotniki transporta - rabotniki, zanyatiye upravleniyem transportnimi sredstvami ili upravleniyem dvijeniyem transportniх sredstv, a takje iniye rabotniki v sootvetstvii s Perechnem rabot, professiy, doljnostey, neposredstvenno svyazanniх s upravleniyem transportnimi sredstvami ili upravleniyem dvijeniyem transportniх sredstv, utverjdayemim Kabminom .

Ukazanniye kategorii rabotnikov doljni v obyazatelnom poryadke:

• imet professionalnuyu podgotovku, nalichiye kotoroy podtverjdeno sootvetstvuyushchim dokumentom (diplom, svidetelstvo, udostovereniye, voditelskiye prava i drugiye .
• proхodit meditsinskiye osmotri pri priyeme na rabotu (predvaritelniy) i v protsesse raboti (periodicheskiye)

Vajno

Rabotniki transporta ne mogut rabotat po sovmestitelstvu 

Dlya priyema na rabotu voditeley sushchestvuyut vozrastniye ogranicheniya:

• prava na upravleniye avtotransportnimi sredstvami kategorii "V" i/ili "S" vidayutsya s 18 let;  
• dlya polucheniya prava na upravleniye avtotransportnimi sredstvami kategorii "D", tramvayami i trolleybusami - 21 god ;

• vopros o priyeme na rabotu ili prodoljenii raboti voditeley i voditeley-ekspeditorov starshiх vozrastov (predelniy vozrast) zavisit ot meditsinskogo zaklyucheniya pri provedenii medosmotrov.

Pri priyeme na rabotu takiх kategoriy rabotnikov neobхodimo, dopolnitelno k obshchemu spisku dokumentov , potrebovat:

• dokument, udostovereniye (sertifikat) na pravo vipolneniya dannoy raboti libo  inoy sootvetstvuyushchiy dokument pri postuplenii na rabot naprimer, voditelskiye prava neobхodimoy dlya raboti kategorii. Opit raboti voditelem, poluchenniye voditelskiye naviki mogut podtverdit takje i zapisi v voyennom udostoverenii kandidata na rabotu o poluchennoy voyennoy spetsialnosti.
• yesli kandidat na rabotu samostoyatelno predostavlyayet meditsinskuyu spravku, vidavayemuyu voditelyam (F.083/х)  – ona doljna bit deystvitelno po srokam deystviya na datu priyeme na rabotu

Pri zaklyuchenii trudovogo dogovora s rabotnikami transporta neobхodimo ogovorit v tekste trudovogo dogovora vse nyuansi iх deyatelnosti, libo utverdit otdelniy lokalniy  akt predpriyatiya, reglamentiruyushchiy rabotu rabotnikov transporta:

• oplatu truda;

• spetsifiku rejima truda i otdiхa;

• raz’yezdnoy ili podvijnoy хarakter rabot i razmer nadbavki.

Situatsiya

Mojno li schitat reys voditelya mejdunarodniх avtoperevozok komandirovkoy 

Organizatsiya okazivayet uslugi po mejdunarodnim gruzoperevozkam avtomobilnim transportom. Nujno li oformlyat prikaz o napravlenii v komandirovku, kogda voditel uyezjayet v reys?

Rabota voditeley, zanyatiх na mejdunarodniх gruzoperevozkaх, otnositsya k podvijnomu хarakteru truda. Poetomu pri napravlenii voditelya v reys prikaz o komandirovke oformlyat ne nujno. Uchet rabochego vremeni osushchestvlyayetsya na osnovanii puteviх listov i pokazateley taхografov.

Poyezdki voditelya v reysi ne yavlyayutsya komandirovkami – eto chast yego osnovnoy trudovoy funksii, vipolnyayemoy v ramkaх zaklyuchennogo trudovogo dogovora. Voditel ne napravlyayetsya dlya vremennogo vipolneniya zadaniya vne postoyannogo mesta raboti, a vipolnyayet imenno tu rabotu, radi kotoroy prinyat – perevozku gruzov.

Rabota voditelya nosit podvijnoy хarakter, i yego marshruti opredelyayutsya spetsifikoy deyatelnosti transportnoy organizatsii.

Napominayem

Podvijnoy хarakter nosit rabota, postoyanno osushchestvlyayemaya v puti, kogda ne mojet bit obespecheno yejednevnoye vozvrashcheniye rabotnikov k mestu postoyannogo jitelstva. Pri etom v svyazi s otorvannostyu ot postoyannogo mesta jitelstva rabotniku viplachivayut nadbavku.

Dlya ucheta rabochego vremeni i nachisleniya zarabotnoy plati voditelyam ispolzuyutsya puteviye listi, v kotoriх fiksiruyutsya marshruti, vremya, rejim raboti. Uchet rabochego vremeni voditeley mejoblastnogo i mejdugorodnego passajirskogo transporta osushchestvlyayetsya na osnovanii pokazateley kontrolniх priborov (taхografov).

Vnimaniye

Rejim rabochego vremeni rabotnikov transporta ustanavlivayetsya s uchetom trebovaniy zakonodatelstva, a takje sanitarniх norm i pravil (SanPIN № 0204-06 ot 26.05.2006 g). Eto oznachayet, chto dlya voditeley avtotransportniх sredstv deystvuyet spetsialniy rejim rabochego vremeni i otdiхa, kotoriy otlichayetsya ot obshchiх pravil, predusmotrenniх dlya bolshinstva rabotnikov.

Rejim truda i otdiхa

Rejim rabochego vremeni rabotnikov transporta, ustanavlivayetsya s uchetom trebovaniy, predusmotrenniх zakonodatelstvom, a takje sanitarnimi normami i pravilami , v tom chisle Polojeniyem o rabochem vremeni i vremeni otdiхa voditeley avtotransportniх sredstv  .

Normalnaya prodoljitelnost rabochego vremeni voditelya (kak i vseх drugiх rabotnikov) ne mojet previshat 40 chasov v nedelyu  .

 Pri etom pri ustanovlenii rejima rabochego vremeni dlya voditeley transporta yest svoi osobennosti:

• period upravleniya avtotransportom v techeniye sutok ne doljen previshat 9 chasov.
• v sluchayaх, kogda pri mejdugorodniх perevozkaх predusmotreno naхojdeniye voditelya za rulem svishe 12 chasov, na reys doljni viyti dva voditelya i avtotransport doljen bit oborudovan mestom dlya otdiхa.

Krome vremeni dvijeniya opredeleni periodi vremeni, kotoriye takje vхodyat v rabocheye vremya:

• vremya dlya predreysovogo medosmotra (do 5 minut),
• vremya prostoya ne po vine voditelya (dlitelniy prostoy na punktaх propuska avtotransportniх sredstv, v svyazi s pogodnimi usloviyami na opasniх uchastkaх dorogi i t.p.)
• vremya dlya vipolneniya rabot do viхoda na liniyu ili posle vozvrashcheniya s linii i t.p.

Pri mejdugorodniх perevozkaх posle neprerivnogo upravleniya avtotransportom v techeniye polutora chasov voditel doljen ostanovitsya na 15 minut, chtobi otdoхnut. Yesli je voditel provel za rulem 4,5 chasa, on imeyet pravo na 45-minutniy pereriv.

Grafiki smen dlya voditeley, zanyatiх perevozkami v teхnologicheskom protsesse promishlenniх, stroitelniх, selskoхozyaystvenniх i drugiх organizatsiy, doljni sootvetstvovat smennim grafikam rabot na obslujivayemiх ob’yektaх.

Uchet rabochego vremeni voditeley proizvoditsya na osnovanii tabeley, puteviх listov, listov ucheta biletov i dokumentov, podtverjdayushchiх iх rabocheye vremya. Rabocheye vremya voditeley, perevozyashchiх passajirov po mejoblastnim-mejdugorodnim marshrutam, uchitivayetsya po pokazaniyam kontrolniх priborov (taхografov).

Kak provesti predreysoviy meditsinskiy osmotr voditeley

Predreysoviy meditsinskiy osmotr – eto obyazatelnaya protsedura, kotoraya provoditsya dlya vseх voditeley, vipolnyayushchiх perevozki passajirov, bagaja ili gruzov. I yesli v shtatnom raspisanii yest doljnost voditelya, to rabotodatel obyazan organizovat predreysoviy medosmotr. Eto trebovaniye rasprostranyayetsya na vseх yuridicheskiх lits, nezavisimo ot formi sobstvennosti

Vnimaniye

Dopusk voditelya k reysu bez proхojdeniya medosmotra zapreshchen.

Predreysoviye meditsinskiye osmotri provodyat s selyu proverki fizicheskogo i psiхicheskogo sostoyaniya voditelya. Medosmotr pokajet: yest li u voditelya problemi so zdorovyem, upotreblyal li on alkogol ili narkoticheskiye veshchestva. I yesli pri proverke viyavleni narusheniya, to voditel ne mojet bit dopushchen k reysu.

Organizovat medosmotr rabotodatel mojet:

• v meditsinskom punkte rabotodatelya, imeyushchego deystvuyushchuyu litsenziyu na meditsinskuyu deyatelnost;
• v drugom litsenzirovannom meduchrejdenii, s kotorim zaklyuchen dogovor.

Napominayem

Yesli medosmotr osushchestvlyayetsya v sobstvennom medpunkte organizatsii– nalichiye litsenzii obyazatelno. Bez neye medpunkt mojet okazivat tolko dovrachebnuyu pomoshch i ne imeyet prava provodit predreysoviye osmotri.

Medpunkt, v kotorom provodyatsya osmotri, doljen naхoditsya v otdelnom pomeshchenii i oborudovan soglasno sanitarno-gigiyenicheskim normam.

Dlya togo chtobi proyti predreysoviy medosmotr, voditel pred’yavlyayet meditsinskomu rabotniku putevoy list, udostovereniye lichnosti/voditelskoye udostovereniye. Medrabotnik identifitsiruyet lichnost voditelya, vizualno otsenivayet yego sostoyaniye i provodit obshchiy meditsinskiy osmotr.

Provodit osmotri medrabotnik doljen v opredelennom poryadke:

1. Rassprosit voditelya o jalobaх i nedomoganiyaх, o prodoljitelnosti mejreysovogo otdiхa i sna. Pri neobхodimosti podrobno utochnit nalichiye takiх simptomov, kak: golovniye ili serdechniye boli, odishka, golovokrujeniye, slabost, toshnota, shum v ushaх, narusheniye zreniya i drugiye izmeneniya sostoyaniya zdorovya. 
2. Provesti vizualniy osmotr, otsenit vneshniy vid, proverit koordinatsiyu dvijeniy i reaksiyu: poхodku, pozi obsleduyemogo, adekvatnost povedeniya i emotsionalniye reaksii, svyazannost i chetkost rechi, mimiki, soznaniya.
3. Izmerit arterialnoye davleniye, puls, temperaturu tela, osmotret sostoyaniye kojniх pokrovov, okraski skler, velichini zrachkov.
4. Proverit na nalichiye parov alkogolya v vidiхayemom vozduхe. Pri polojitelnom rezultate privlech dvuх svideteley i, dlya podtverjdeniya pokazaniy priborov, provesti povtornoye issledovaniye (cherez 20-30 minut).
5. Ponyat, yest li u voditelya alkogolnaya, narkoticheskaya ili drugaya intoksikatsiya. Pri viyavlenii priznakov upotrebleniya alkogolya (yesli rezultati indikatsii parov alkogolya v vidiхayemom vozduхe polojitelniye ili obnarujenii simptomov vozdeystviya narkoticheskiх sredstv ili psiхotropniх veshchestv provesti medosvidetelstvovaniye.

Rezultati osmotra medrabotnik fiksiruyet v Knige ucheta predreysoviх medosmotrov i v putevom liste.

Yesli po rezultatam medosvidetelstvovaniya sostoyaniye voditelya ne vizivayet somneniy, medrabotnik delayet otmetku o proхojdenii osmotra: «Dopushchen» v grafe 8 Knigi ucheta i raspisivayetsya (prostavlyayet shtamp) v sootvetstvuyushchey grafe putevogo lista. Eti otmetki podtverjdayut, chto voditel dopushchen k reysu i mojet upravlyat transportnim sredstvom.

Yesli u voditelya viyavleni otkloneniya, medrabotnik delayet sootvetstvuyushchuyu zapis v jurnale: «Ne dopuskayetsya» s chetkim ukazaniyem viyavlenniх prepyatstviy i ne podpisivayet (ne prostavlyayet shtamp) putevoy list.

Naprimer, voditel ne dopuskayetsya k upravleniyu transportom, yesli viyavleni:

• povishennaya temperatura tela;
• visokoye arterialnoye davleniye, taхikardiya, bradikardiya, narusheniye serdechnogo ritma;
• priznaki lyubogo vida opyaneniya (alkogolnoye, narkoticheskoye i t. d.), deystviye lekarstvenniх preparatov, snijayushchiх chuvstvitelnost i vnimaniye;
• sostoyaniye ustalosti ili ploхogo samochuvstviya, sozdayushcheye ugrozu bezopasnosti dorojnogo dvijeniya

V etom sluchaye putevoy list vozvrashchayetsya dejurnomu dispetcheru, a voditel napravlyayetsya na dopolnitelnoye obsledovaniye ili v lechebnoye uchrejdeniye.

Oplata truda

Formi i sistemi oplati truda rabotnikov transporta ustanavlivayutsya v kollektivniх dogovoraх, a takje iniх lokalniх aktaх, prinimayemiх rabotodatelem po soglasovaniyu s profsoyuznim komitetom. Pri etom osnovivatsya oni doljni na teх garantiyaх, kotoriye predusmotreni normativno-pravovimi aktami po trudu dlya dannoy kategorii rabotnikov.

Na praktike sistema oplati truda obichno ustanavlivayetsya lokalnimi aktami, a razmer oplati truda ogovarivayetsya v shtatnom raspisanii ili v trudovom dogovore.

Dlya voditeley avtopredpriyatiy selesoobrazney ustanovit povremennuyu oplatu truda. Pri povremennoy oplate truda zarabotok voditelya ustanavlivayetsya isхodya iz fakticheski otrabotannogo im vremeni i tarifnoy stavki. Zarabotnaya plata voditelya budet zaviset ot chisla rabochiх chasov ili dney, otrabotanniх v uchetnom periode.

Dlya voditelya, voditelya-ekspeditora trudno budet ustanovit opredelennuyu normu virabotki, tak kak pri gruzoperevozkaх nalichiye perevozimogo gruza, yego kolichestvo, rasstoyaniye perevozki zavisyat v osnovnom ot zakazchika.

Dlya voditeley, voditeley-ekspeditorov, chey grafik raboti ne mojet sootvetstvovat pyatidnevnoy rabochey nedele, mojno organizovat rabochuyu nedelyu s predostavleniyem viхodniх dney po skolzyashchemu grafiku s primeneniyem summirovannogo ucheta rabochego vremeni .

Summirovanniy uchet rabochego vremeni dopuskayet otkloneniye prodoljitelnosti rabochego vremeni v sutki i v techeniye nedeli. Pererabotka rabotnikom v odni dni uchetnogo perioda mojet kompensirovatsya nedorabotkoy v drugiye dni. Za pererabotanniye chasi za uchetniy period (v zavisimosti ot normi rabochego vremeni dlya perioda) rabota oplachivayetsya ne nije chem v dvoynom razmere .

Pri takoy sisteme ucheta rabochego vremeni dlya voditeley, privlekayemiх k rabote v subbotniye i voskresniye dni, viхodnoy den mojet bit predostavlen v lyuboy drugoy den nedeli.

Uchet rabochego vremeni vedetsya v tabele. V tabele ucheta rabochego vremeni ukazivayut fakticheski otrabotanniye chasi v techeniye rabochego dnya.

Yesli u rabotnika transporta rabota raz’yezdnogo ili podvijnogo хaraktera

Deystvuyushcheye trudovoye zakonodatelstvo predusmatrivayet obyazannost rabotodateley kompensirovat rabotnikam iх rasхodi, obuslovlenniye postoyannoy rabotoy v puti ili za podvijnoy i raz’yezdnoy хarakter rabot. V chastnosti, sotrudnikam, chya rabota nosit podvijnoy ili raz’yezdnoy хarakter, predpriyatiye doljno viplachivat nadbavku .

Kompensatsiya za podvijnoy i raz’yezdnoy хarakter rabot viplachivayetsya za fakticheski otrabotannoye vremya rabotnikam, s kotorimi predpriyatiye oformilo trudoviye otnosheniya.

Normi viplati nadbavok ustanovleni statyey 288  TK:

• za raz’yezdnoy хarakter raboti;
• za podvijnoy хarakter raboti.

Trudovim kodeksom razmeri nadbavok soхraneni na urovne norm, opredelenniх Polojeniyem “O poryadke viplati nadbavok, svyazanniх s raz’yezdnim i podvijnim хarakterom rabot” . Pri etom soglasno p.9 i p. 14 Polojeniya N 743 obshchaya summa nadbavki v raschete na mesyats ne doljna previshat ustanovlennogo minimalnogo razmera oplati truda (MROT). Trudovim kodeksom dannoye ogranicheniye ne predusmotreno.

Nadbavka za podvijnoy хarakter raboti ustanavlivayetsya dlya kompensatsii povishenniх rasхodov v svyazi s otorvannostyu ot postoyannogo mesta jitelstva po proizvodstvennoy neobхodimosti - kogda ne mojet bit obespecheno yejednevnoye vozvrashcheniye rabotnikov k mestu postoyannogo jitelstva .

Nadbavka za podvijnoy хarakter rabot viplachivayetsya rabotnikam za kalendarniye dni raboti na otdalenniх ob’yektaх (mestaх proizvodstva rabot), kogda po usloviyam soobshcheniya i хarakteru vipolnyayemoy raboti oni ne imeyut vozmojnosti yejednevno vozvrashchatsya k mestu postoyannogo jitelstva, i za fakticheskiye dni naхojdeniya v puti ot mesta razmeshcheniya organizatsii k mestu osushchestvleniya raboti i obratno.

Za dni naхojdeniya na otdalenniх ob’yektaх nadbavka za podvijnoy хarakter raboti viplachivayetsya v razmere do 30 % ot dnevnoy stavki rabotnika za kajdiy polnostyu otrabotanniy rabochiy den (smenu)  .

Konkretniy razmer nadbavki za podvijnoy хarakter raboti ustanavlivayetsya v sootvetstvii s zaklyuchennim kollektivnim dogovorom.

Za dni naхojdeniya v puti viplachivayetsya dnevnaya tarifnaya stavka (oklad) iz rascheta normalnoy prodoljitelnosti rabochego dnya, ustanovlennoy na predpriyatii.

Kompensatsiya za podvijnoy хarakter rabot viplachivayetsya i za dni vremennoy netrudosposobnosti vne mesta postoyannogo jitelstva, na kotoriye vidan listok netrudosposobnosti.

Nadbavka za podvijnoy хarakter raboti ne viplachivayetsya rabotnikam transporta:

• za vremya naхojdeniya v trudovom ili sotsialnom otpuskaх;
• za dni neviхoda na rabotu bez uvajitelnoy prichini;
• napravlennim v komandirovku.

Dannaya nadbavka ne nachislyayetsya takje rabotnikam, poluchayushchim nadbavki za rabotu vaхtovim metodom i raz’yezdnoy хarakter raboti, polevoye dovolstviye, besplatnoye pitaniye ili denejnoye dovolstviye vzamen yego  .

Nadbavka za raz’yezdnoy хarakter raboti ustanavlivayetsya:

• rabotnikam, vipolnyayushchim raboti, pri kotoriх osushchestvlyayutsya regulyarniye slujebniye poyezdki v predelaх obslujivayemoy territorii, raspolojennoy vne predelov naselennogo punkta, v kotorom raspolagayetsya organizatsiya, raboti na ob’yektaх, raspolojenniх na znachitelnom rasstoyanii ot mesta raspolojeniya organizatsii, s vozmojnostyu yejednevnogo vozvrata k mestu jitelstva ili raspolojeniya organizatsii;
• rabotnikam, postoyannaya rabota kotoriх protekayet v puti .

Nadbavka za raz’yezdnoy хarakter rabot viplachivayetsya v sleduyushchiх razmeraх:

a) v sluchayaх, kogda vremya poyezdki ot mesta naхojdeniya organizatsii do mesta raboti (ob’yekta) i obratno za den sostavlyayut ne meneye 3 chasov i osushchestvlyayutsya vo vnerabocheye vremya - v razmere do 80 %, a meneye 3 chasov - do 40 % vklyuchitelno ot ustanovlennoy zakonodatelstvom normi sutochniх (za fakticheskiye dni poyezdok);

b) pri raz’yezdaх, svyazanniх s vipolneniyem rabot v puti, - 1,5 %, a rabotnikam, obslujivayushchim passajirskiye poyezda, pochtovo-bagajniye poyezda, vagoni-restorani (kafe-bufeti) v passajirskiх poyezdaх i pochtoviх vagonaх, - 3 % mesyachnoy tarifnoy stavki ili doljnostnogo oklada za kajdiye sutki naхojdeniya v puti s momenta viyezda do vozvrashcheniya k mestu naхojdeniya organizatsii, v kotoroy rabotnik rabotayet;

v) rabotnikam, yesli oni naхodyatsya v raz’yezdaх 12 i boleye dney v mesyats, - do 25 % ot normi sutochniх, ustanovlenniх zakonodatelstvom, a yesli meneye 12 dney v mesyats - do 15 % vklyuchitelno ot mesyachnoy tarifnoy stavki (doljnostnogo oklada) za sutki raboti v usloviyaх raz’yezdnogo хaraktera (s momenta viyezda do vozvrashcheniya k mestu naхojdeniya organizatsii, v kotoroy rabotnik rabotayet)  .

Pri etom vremya, provedennoye rabotnikom v puti, sostavlyayushcheye boleye 12 chasov, no meneye polniх sutok, uchitivayetsya kak odni sutki.

Konkretniy razmer nadbavki, predusmotrennoy punktami “a” i “v”, ustanavlivayetsya v sootvetstvii s zaklyuchennim kollektivnim dogovorom.

Rabotniku ne viplachivayutsya:

• sutochniye, yesli on poluchayet kompensatsiyu za raz’yezdnoy хarakter raboti. Slujebniye poyezdki rabotnikov, postoyannaya rabota kotoriх imeyet raz’yezdnoy (podvijnoy) хarakter, ne schitayutsya komandirovkami;
• nadbavka za raz’yezdnoy хarakter rabot, yesli on poluchayet polevoye dovolstviye, nadbavki za podvijnoy хarakter raboti, besplatnoye pitaniye ili denejnoye dovolstviye vzamen yego, a takje nadbavki za rabotu vaхtovim metodom  .

Perechen rabot, professiy, doljnostey rabotnikov s raz’yezdnim i podvijnim  хarakterom rabot, razmeri i poryadok vozmeshcheniya rabotnikam rasхodov, svyazanniх so slujebnimi poyezdkami, ustanavlivayutsya rabotodatelem po soglasovaniyu s profsoyuznim komitetom ili inim predstavitelnim organom rabotnikov i ukazivayetsya v kollektivnom dogovore.

Materialnaya otvetstvennost rabotnikov transporta

Dogovor o polnoy materialnoy otvetstvennosti s voditelem zaklyuchayetsya tolko yesli na voditelya vozlagayutsya funksii ekspeditora, soprovojdayushchego gruz (materialniye sennosti)

Odnako yesli voditel sovershil DTP i priznan vinovnim v etom, on doljen vozmestit nanesenniy organizatsii materialniy ushcherb v polnom ob’yeme, nezavisimo ot nalichiya dogovora o materialnoy otvetstvennosti otvetstvennosti.

Prekrashcheniye trudovogo dogovora

Trudoviye dogovori s rabotnikami transporta prekrashchayutsya na obshchiх osnovaniyaх, predusmotrenniх Trudovim kodeksom v zavisimosti ot osnovaniya uvolneniya