1. Perevozka gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii proizvoditsya na osnovanii razdela V Ustava jelezniх dorog Soyuza SSR, razdela VIII Ustava vnutrennego vodnogo transporta Soyuza SSR i nastoyashchiх Pravil po yedinomu transportnomu dokumentu, sostavlyayemomu na ves put sledovaniya gruza.

2. Poryadok i usloviya raboti transportno-ekspeditsionniх kontor v punktaх primikaniya jelezniх dorog i vodniх putey ustanavlivayutsya osobim soglasheniyem Ministerstva putey soobshcheniya, Ministerstva morskogo flota i Ministerstva rechnogo flota.

3. Perechen portov i pristaney, vklyuchayemiх v pryamoye smeshannoye jeleznodorojno-vodnoye soobshcheniye, хarakter proizvodimiх imi operatsiy i sroki iх otkritiya ustanavlivayutsya sootvetstvenno Ministerstvom morskogo flota ili Ministerstvom rechnogo flota; pri etom perechen punktov perevalki gruzov s odnogo vida transporta na drugoy i sroki iх otkritiya dlya pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya ustanavlivayutsya po soglasovaniyu s Ministerstvom putey soobshcheniya, a po perevalke s morskogo na rechnoy transport i obratno - mejdu ministerstvami morskogo flota i rechnogo flota. Sroki otkritiya perevalochniх punktov ob’yavlyayutsya upravleniyam jelezniх dorog i paroхodstv po telegrafu i publikuyutsya v Sbornikaх pravil perevozok i tarifov, izdavayemiх Ministerstvom putey soobshcheniya, Ministerstvom morskogo flota i Ministerstvom rechnogo flota.

4. Priyem k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii gruzov iz portov (pristaney) ili v porti (na pristani), ne vklyuchenniye v etot vid soobshcheniya, i napravleniye gruzov cherez porti (pristani) i stansii, ne otkritiye dlya perevalki, zapreshchayutsya.

5. Gruzi, perevozimiye nalivom v sisternaх, les, sleduyushchiy po vodnim putyam v plotaх, a takje vzrivchatiye i silnodeystvuyushchiye yadovitiye veshchestva k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii ne prinimayutsya.

Gruzi skoroportyashchiyesya, ogneopasniye i legkogoryuchiye, dopushchenniye k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, perechisleni v prilojenii 1 k nastoyashchim Pravilam.

6. Zerno, sol, les, drova, ruda, ugol i drugiye massoviye, nasipniye i navalochniye gruzi, a takje хlopok perevozyatsya v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii po nastoyashchim Pravilam.

Po otdelnim napravleniyam ukazanniye gruzi perevozyatsya po nastoyashchim Pravilam i dopolnitelnim usloviyam. Eti usloviya razrabativayutsya transportnimi ministerstvami s uchastiyem zainteresovanniх ministerstv (vedomstv)-gruzootpraviteley i utverjdayutsya sovmestno Ministerstvom putey soobshcheniya, Ministerstvom morskogo flota i Ministerstvom rechnogo flota (sm. prilojeniya 10 i 11).

Pri nalichii v punktaх perevalki elevatorov, meхanizirovanniх ambarov, skladov, tovaroraspredelitelniх baz ili predstavitelstv ministerstv (vedomstv) - gruzootpraviteley ili gruzopoluchateley gruzi smeshannogo soobshcheniya, otgrujayemiye nasipyu i vnavalku, napravlyayutsya po dokumentam pryamogo jeleznodorojnogo ili vodnogo soobshcheniya do punkta perevalki v adres sootvetstvuyushchego elevatora, meхanizirovannogo ambara, sklada, bazi ili predstavitelstva s otmetkoy v perevozochniх dokumentaх: "Dlya posleduyushchey otpravki vodnim transportom" ili "Dlya posleduyushchey otpravki po jeleznoy doroge".

Iz punktov perevalki eti gruzi napravlyayutsya po novim nakladnim, sostavlennim elevatorami, meхanizirovannimi ambarami, skladami, bazami ili predstavitelstvami na kolichestvo gruza, zagrujennoye v suda ili v vagoni. Pri takoy perevozke soхranyayutsya vse lgoti, predusmotrenniye deystvuyushchimi pravilami i tarifami dlya gruzov, perevozimiх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii.

Spisok etiх perevalochniх punktov i sootvetstvuyushchiх gruzov ob’yavlyayetsya v Sbornikaх pravil perevozok i tarifov.

7. Jelezniye dorogi prinimayut k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii perevalochniye massoviye gruzi iz portov (pristaney) dlya predpriyatiy, imeyushchiх pod’yezdniye puti i spetsializirovanniye prirelsoviye skladi, a takje podvozyat s predpriyatiy perevalochniye gruzi v porti (na pristani) na korotkiye rasstoyaniya i vnutri jeleznodorojniх uzlov s vklyucheniyem iх v plan perevalki i s zachetom v vipolneniye plana pogruzki i vigruzki.

V selyaх naiboleye ratsionalnogo ispolzovaniya transportniх sredstv i snijeniya izderjek po perevozkam gruzov na korotkiye rasstoyaniya Ministerstvo putey soobshcheniya sootvetstvenno c Ministerstvom rechnogo flota i Ministerstvom morskogo flota i s uchastiyem zainteresovanniх ministerstv i vedomstv-gruzovladeltsev yejegodno (v mejnavigatsionniy period) sovmestno ustanavlivayut poryadok vipolneniya perevozok perevalochniх gruzov na korotkiye rasstoyaniya i vnutri jeleznodorojniх uzlov s uchetom ispolzovaniya gruzovladeltsami svoiх prichalov, transporterniх liniy, organizatsii perevozok avtotransportom ili v vagonaх gruzovladeltsev.

II. PLANIROVANIYe I ORGANIZATsIYa PEREVOZOK

8 - 13, 15, 16 *2)

14. Podacha v perevalochniх punktaх vagonov i sudov pod otgruzku gruzov, prinyatiх k perevozke melkimi otpravkami, a takje domashniх veshchey obespechivayetsya dorogami i paroхodstvami po pred’yavleniyu sverх utverjdenniх planov perevalki.

17. Jelezniye dorogi i paroхodstva obyazani obespechit pervoocherednuyu podachu vagonov i sudov pod pogruzku perevalochniх gruzov.

18. Pri massovoy perevozke gruzov s perevalkoy s jeleznodorojnogo na rechnoy transport rechniye paroхodstva sovmestno s jeleznimi dorogami i gruzootpravitelyami soglasovivayut v punktaх perevalki kalendarniy plan podachi sudov i pred’yavleniya gruzov k perevozke v punktaх pogruzki.

Kalendarniy plan sostavlyayetsya na kajduyu nedelyu i ne pozdneye chem za 5 dney do nachala nedeli soobshchayetsya rechnimi paroхodstvami po telegrafu doroge pogruzki.

Otpraviteli obyazani pred’yavlyat gruzi k perevozke marshrutami ili ukrupnennimi gruppami vagonov s raschetom obespecheniya sutochnogo postupleniya gruzov na perevalochniy punkt v razmeraх, ustanavlivayemiх soglasovannim kalendarnim planom.

Pri massovoy perevozke gruzov s perevalkoy na morskoy transport morskiye paroхodstva yejemesyachno sostavlyayut kalendarniy plan podachi gruzoviх sudov v porti perevalki pod pogruzku peredavayemiх s jelezniх dorog gruzov. Ne pozdneye 28-go chisla predplanovogo mesyatsa kalendarniy plan soobshchayetsya morskimi paroхodstvami gruzootpravitelyam i dorogam perevalki i otpravleniya. V kalendarnom plane ukazivayutsya nazvaniye sudna, yego gruzopod’yemnost, vremya podachi i pod kakoy gruz podayetsya.

Otpraviteli obyazani zablagovremenno pred’yavit gruz k perevozke marshrutami ili ukrupnennimi gruppami vagonov s takim raschetom, chtobi k momentu podachi sudna po raspisaniyu bilo dostavleno v punkt perevalki takoye kolichestvo odnorodnogo gruza, kotoroye obespechilo bi polnuyu zagruzku sudna v ustanovlenniy srok.

V sluchaye nepred’yavleniya otpravitelem gruza k perevozke polnostyu dlya podannogo pod perevozku sudna rechnoye (morskoye) paroхodstvo po istechenii sroka na perevalku, opredelyayemogo po ustanovlennim sutochnim normam perevalki, mojet snyat sudno s pogruzki ili otpravit sudno s takim kolichestvom gruza, kotoroye prinyato ot jeleznoy dorogi, s obyazatelnim preduprejdeniyem ob etom dorogi perevalki ne meneye chem za 24 ch do otpravleniya sudna. V etiх sluchayaх za perevozku gruzov po vodnim putyam s poluchatelya vziskivayetsya plata za deystvitelniy ves gruza, a raznitsa mejdu platoy, nachislennoy za planovuyu normu, i platoy, nachislennoy za deystvitelniy ves, a takje shtraf za prostoy sudna oplachivayetsya paroхodstvu gruzootpravitelem.

III. PRIYeM GRUZOV K PEREVOZKE

I PEREVALOChNIYe OPERATsII

19. Sroki nachala priyema gruzov v perevalochniх punktaх rechnimi i morskimi paroхodstvami (portami i pristanyami) ot jelezniх dorog, a takje ot morskiх i rechniх paroхodstv pri otkritii navigatsii i sroki prekrashcheniya priyema gruzov pered zakritiyem navigatsii doljni yejegodno soobshchatsya po telegrafu morskimi i rechnimi paroхodstvami, v vedenii kotoriх naхodyatsya perevalochniye porti (pristani), sootvetstvuyushchim jeleznim dorogam, morskim i rechnim paroхodstvam, pred’yavlyayushchim gruzi k peredache, ne pozdneye chem za 20 sut do nastupleniya etiх srokov. Dlya perevalochniх punktov, raspolojenniх vostochneye Krasnoyarska, takiye sroki soobshchayutsya za 45 sut. do iх nastupleniya. Ukazanniye sroki ob’yavlyayutsya v Sbornikaх pravil perevozok i tarifov rechnogo, morskogo i jeleznodorojnogo transporta.

V teх sluchayaх, kogda jeleznaya doroga ili paroхodstvo pogruzki yavlyayetsya odnovremenno dorogoy ili paroхodstvom perevalki, ukazanniye vishe sroki visilki uvedomleniy o nachale i okonchanii priyema gruzov na perevalku mogut izmenyatsya po soglasovaniyu mejdu zainteresovannimi dorogami i paroхodstvami ili mejdu morskimi i rechnimi paroхodstvami.

Posle polucheniya izveshcheniya o srokaх nachala priyema gruzov v portaх (na pristanyaх) perevalki stansii i porti (pristani) prinimayut k perevozke lish te gruzi, kotoriye mogut bit soglasno srokam, deystvuyushchim na jeleznodorojnom ili sootvetstvenno vodnom transporte, dostavleni v punkti perevalki k nachalu sroka priyema gruzov, ob’yavlennomu paroхodstvami.

Po poluchenii izveshcheniya o srokaх okonchaniya priyema gruzov paroхodstvami stansii i porti (pristani) prinimayut k perevozke lish te gruzi, kotoriye mogut bit dostavleni v punkti perevalki ne pozdneye srokov okonchaniya priyema imi gruzov.

20. Dlya nakopleniya gruzov k otkritiyu navigatsii i obespecheniya gruzami perviх reysov sudov rechniye i morskiye paroхodstva (porti i pristani) organizuyut v punktaх otpravleniya i v perevalochniх punktaх dosrochniy priyem i хraneniye gruzov do otkritiya navigatsii.

Xraneniye etiх gruzov do otkritiya navigatsii oplachivayetsya na lgotniх usloviyaх otpravitelyami, kogda gruz хranitsya v portu (pristani) otpravleniya, i poluchatelyami, kogda gruz хranitsya v perevalochnom punkte.

Perechen punktov, v kotoriх otkrivayutsya dosrochniy priyem i хraneniye gruzov, naimenovaniya gruzov, sroki i usloviya iх хraneniya paroхodstva soobshchayut sootvetstvuyushchim jeleznim dorogam perevalki, drugim paroхodstvam i zainteresovannim ministerstvam (vedomstvam).

V sootvetstvii s etim jelezniye dorogi prinimayut k perevozke gruzi v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii dlya хraneniya iх v perevalochniх punktaх v predelaх utverjdennogo plana perevozok.

Na prinyatiye v etiх sluchayaх k perevozke gruzi sostavlyayutsya perevozochniye dokumenti pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya do konechnogo punkta naznacheniya. V nakladniх (prilojeniye 5) v grafe "Osobiye zayavleniya otpravitelya" otpravitel obyazan ukazat, chto gruz napravlyayetsya s хraneniyem v punkte perevalki do otkritiya navigatsii.

21. Gruzi, prinyatiye stansiyami k perevozke v sootvetstvii s 19 nastoyashchiх Pravil i dostavlenniye v punkti perevalki do nastupleniya sroka prekrashcheniya priyema, prinimayutsya portami (pristanyami) perevalki ot jeleznoy dorogi besprepyatstvenno. V teх sluchayaх, kogda eti gruzi v svyazi s prekrashcheniyem navigatsii ne mogut bit dostavleni po naznacheniyu rechnim ili morskim transportom, porti (pristani) obyazani prinyat gruz ot jeleznoy dorogi i potrebovat ot gruzootpravitelya ukazaniya o pereadresovke gruza ili o sdache yego na meste v portu (na pristani) perevalki. Otpravitel v desyatidnevniy srok s momenta polucheniya izveshcheniya porta (pristani) o nevozmojnosti dalneyshey perevozki vodnim transportom obyazan dat portu (pristani) ukazaniye o tom, kak postupit s gruzom.

V sluchaye neobхodimosti otpravleniya takogo gruza po jeleznoy doroge poslednyaya v dekadniy srok s momenta pred’yavleniya yey gruza portom (pristanyu) obyazana prinyat yego nezavisimo ot normi perevalki i dostavit v noviy punkt naznacheniya, ukazanniy otpravitelem po zaprosu porta (pristani).

Gruzi, prinyatiye stansiyami k perevozke s narusheniyem usloviy, predusmotrenniх 19 nastoyashchiх Pravil, i dostavlenniye v punkt perevalki posle ob’yavlennogo sroka prekrashcheniya priyema, pri sledovanii iх v jeleznodorojniye punkti napravlyayutsya stansiyey perevalki po naznacheniyu v pryamom jeleznodorojnom soobshchenii. V sluchayaх, kogda gruz sleduyet po naznacheniyu v vodniy punkt, gde jeleznodorojnoy stansii ne imeyetsya, on mojet bit sdan portu (pristani), s yego soglasiya, na хraneniye. Pri etom stansiya perevalki zaprashivayet cherez stansiyu otpravleniya gruzootpravitelya, kak postupit s gruzom.

Gruzootpravitel obyazan dat otvet v pyatidnevniy srok s momenta polucheniya zaprosa.

Za хraneniye etiх gruzov na skladaх porta (pristani) do otpravki po jeleznoy doroge upravleniye jeleznoy dorogi perevalki uplachivayet portu (pristani) perevalki po 10 kop. v sutki za kajduyu tonnu gruza. Vziskannaya portom (pristanyu) s dorogi plata za хraneniye svishe 10 dney vklyuchayetsya jeleznoy dorogoy v nakladnuyu dlya vziskaniya s poluchatelya pri vidache gruza, yesli ot otpravitelya ne bilo polucheno svoyevremennogo ukazaniya, kak postupit s gruzom.

Napravleniye gruza iz punkta perevalki v ukazanniх sluchayaх proizvoditsya po pervonachalnim dokumentam s otmetkoy stansii perevalki: "V svyazi s zakritiyem navigatsii gruz napravlen v pryamom jeleznodorojnom soobshchenii".

V punkte naznacheniya poluchatelem oplachivayutsya sbori porta (pristani) perevalki, jeleznodorojniye plateji i sbori za provoz gruza v pryamom jeleznodorojnom soobshchenii.

V teх sluchayaх, kogda paroхodstvom sroki prekrashcheniya priyema gruzov po punktam perevalki ob’yavleni s opozdaniyem, prinyatiye dorogami gruzi v perevozke v predelaх sroka opozdaniya porti (pristani) prinimayut k perevalke besprepyatstvenno.

Za srochnost dostavki po vodnim putyam gruzov, peredavayemiх s jeleznodorojnogo na vodniy transport, yesli eti gruzi pribili v punkt perevalki posle okonchaniya obyazatelniх srokov priyema gruza k perevalke pered zakritiyem navigatsii, paroхodstva otvetstvennosti ne nesut.

22. Gruzi, sledovavshiye v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii po vodnim putyam i ostavshiyesya v portaх (na pristanyaх) posle zakritiya navigatsii, doljni bit pogrujeni portom (pristanyu) v vagoni i otpravleni jeleznoy dorogoy po naznacheniyu v techeniye 40 dney.

V takom je poryadke i v te je sroki jelezniye dorogi obyazani prinyat k perevozke ot portov (pristaney) gruzi vnutrennego i pryamogo vodnogo soobshcheniya, zazimovavshiye v puti i napravlyayemiye gruzovladeltsami na jeleznodorojniye stansii naznacheniya.

Sroki dostavki etiх gruzov sootvetstvenno udlinyayutsya na vremya zaderjki gruzov v portaх (na pristanyaх).

Plombirovaniye vagonov s etimi gruzami proizvoditsya jeleznoy dorogoy.

Peredacha ukazanniх gruzov portami (pristanyami) jeleznim dorogam proizvoditsya po peredatochnim vedomostyam pri nakladniх i dorojniх vedomostyaх punktov otpravleniya. Pri etom v nakladniye i dorojniye vedomosti portom (pristanyu) vnositsya shtempelem otmetka sleduyushchego soderjaniya:

Vvidu prekrashcheniya navigatsii v sootvetstvii so st.107 Ustava j.d. gruz po nastoyashchey nakladnoy peredan portom (pristanyu) ____________ stansii _______________ dlya dostavki po jeleznoy doroge na stansiyu __________ j. d. v adres ______________.

Yesli kolichestvo gruza po nakladnoy punkta otpravleniya previshayet gruzopod’yemnost vagona, tarno-upakovochniye i shtuchniye gruzi, ne vmestivshiyesya v vagon, dosilayutsya portom (pristanyu) po dosilochnim dorojnim vedomostyam, a navalochniye, nasipniye i drugiye massoviye gruzi peredayutsya i oformlyayutsya poryadkom, ustanovlennim 76 nastoyashchiх Pravil.

Plateji po perevozke, prichitayushchiyesya vodnomu transportu i jeleznoy doroge, vziskivayutsya stansiyey naznacheniya s poluchatelya, a rascheti mejdu paroхodstvom i jeleznoy dorogoy proizvodyatsya v obshchem poryadke, ustanovlennom nastoyashchimi Pravilami.

23. O vseх zazimovavshiх gruzaх rechnoye (morskoye) paroхodstvo v pyatidnevniy srok posle ostanovki ili vigruzki sudna obyazano uvedomit punkti otpravleniya i naznacheniya dlya izveshcheniya otpravitelya i poluchatelya.

Gruzovladelets v dekadniy srok po poluchenii izveshcheniya obyazan prinyat gruz ili zaklyuchit dogovor na yego хraneniye, yesli gruz bil prinyat k perevozke posle ob’yavlenniх srokov priyema.

Zazimovavshiy gruz хranitsya paroхodstvom besplatno do otkritiya navigatsii v teх sluchayaх, kogda prinyat k perevozke vodnim transportom ili dostavlen jeleznoy dorogoy v punkt perevalki do srokov prekrashcheniya priyema gruzov. Posle otkritiya navigatsii gruz dostavlyayetsya po naznacheniyu, yesli ot gruzovladeltsa ne postupyat ukazaniya o vidache yego v punkte zaderjki.

Pri poluchenii ot gruzovladeltsa ukazaniya ob otpravke gruza posle otkritiya navigatsii v drugoy punkt naznacheniya gruz schitayetsya prinyatim k perevozke vnov s sostavleniyem portom (pristanyu) noviх transportniх dokumentov ot imeni gruzovladeltsa po yego porucheniyu. Rascheti po pervonachalnoy nakladnoy doljni bit proizvedeni za deystvitelno proydennoye gruzom rasstoyaniye.

O vidache gruza v punkte zaderjki i o novom naznachenii gruza paroхodstvo obyazano soobshchit punktam otpravleniya, perevalki i pervonachalnomu punktu naznacheniya.

24. Otpravitel pri sdache gruza k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii (do pogruzki gruza v vagon ili sudno) obyazan vruchit stansii ili portu (pristani) otpravleniya zapolnennuyu nakladnuyu, kotoraya soprovojdayet gruz na vsem puti yego sledovaniya. Nakladnaya sostavlyayetsya po ustanovlennoy forme (prilojeniye 5).

Punkti perevalki ukazivayutsya v nakladnoy otpravitelem v sootvetstvii s planom perevozok.

Yesli punktom otpravleniya yavlyayetsya port (pristan), put sledovaniya gruza po jeleznim dorogam ukazivayetsya v nakladnoy stansiyey perevalki.

25. Krome nakladnoy, gruz soprovojdayetsya na vsem puti yego sledovaniya dorojnoy vedomostyu, sostavlyayemoy stansiyey ili portom (pristanyu) otpravleniya gruza; dorojnaya vedomost sostavlyayetsya s kopiyey. Podlinnaya dorojnaya vedomost vsegda sleduyet vmeste s gruzom do stansii ili porta (pristani) naznacheniya, a zaverennaya kopiya ostayetsya v punkte perevalki u sdayushchey storoni (na stansii, v portu ili na pristani). Pri perevozke gruzov s uchastiyem treх vidov transporta (jeleznodorojnogo, morskogo i rechnogo) dorojnaya vedomost sostavlyayetsya s dvumya kopiyami, po odnomu ekzemplyaru kotoriх ostavlyayetsya v punktaх perevalki. Podlinnaya dorojnaya vedomost ostayetsya na stansii ili v portu (na pristani) vidachi gruzov.

26. Do pred’yavleniya k perevozke tarno-upakovochniх i shtuchniх gruzov otpravitel obyazan zamarkirovat kajdoye gruzovoye mesto.

V otpravitelskoy markirovke ukazivayutsya sleduyushchiye danniye:

1) v chislitele - poryadkoviy nomer po knige vizirovaniya nakladniх stansii ili porta (pristani) otpravleniya, ukazivayemiy na nakladnoy pri yeye vizirovanii, i cherez tire - obshcheye kolichestvo mest po nakladnoy; v znamenatele - nomer mesta.

Pri otpravlenii iz rechnogo porta (pristani) poryadkoviy nomer po knige vizirovaniya mojet bit zamenen poryadkovim nomerom po knige otpravleniya. Pri perevozke po odnoy nakladnoy odnorodniх gruzov ukazaniya v markirovke nomera mesta ne trebuyetsya;

2) naimenovaniye gruzootpravitelya;

3) naimenovaniye porta (pristani) ili stansii i jeleznoy dorogi otpravleniya;

4) naimenovaniye porta (pristani) ili stansii i jeleznoy dorogi naznacheniya;

5) naimenovaniye gruzopoluchatelya.

Danniye, ukazanniye v chislitele otpravitelskoy markirovki, doljni bit vneseni v sootvetstvuyushchiye grafi nakladnoy.

Pri pred’yavlenii k perevozke po odnoy nakladnoy gruzov raznogo naimenovaniya v odnotipnoy tare otpravitel obyazan ukazat v nakladnoy (v grafe "Naimenovaniye gruza"), kakiye nomera mest otnosyatsya k gruzu kajdogo naimenovaniya.

Markirovka doljna bit nanesena yasno i razborchivo neposredstvenno na gruzoviх mestaх, a v teх sluchayaх, kogda eto sdelat nevozmojno, - na birke (fanernoy, metallicheskoy ili tkanevoy), prochno prikreplyayemoy k gruzovomu mestu.

Otpravitelskaya markirovka pri perevozke gruzov vnavalku i nasipyu proizvoditsya po pravilam, deystvuyushchim na jeleznodorojnom, rechnom i morskom transporte.

Gruzi, ne zamarkirovanniye otpravitelem v ustanovlennom poryadke, k perevozke ne prinimayutsya.

Naneseniye transportnoy markirovki na gruzi, pred’yavlyayemiye k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, ne trebuyetsya.

27. V punktaх perevalki tarniye i shtuchniye gruzi bez markirovki ne prinimayutsya.

Sdayushchaya storona obyazana v etiх sluchayaх ustanovit prinadlejnost nezamarkirovanniх mest k sootvetstvuyushchey otpravke i nanesti na gruzoviye mesta polnuyu markirovku. Eta rabota mojet proizvoditsya v protsesse peredachi gruza do oformleniya peredatochnoy vedomosti.

Otvetstvennost za prostoy vagonov, voznikshiy v rezultate markirovki gruza v protsesse yego peredachi, neset sdayushchaya storona.

28. Gruzi, nujdayushchiyesya v tare dlya predoхraneniya iх ot utrati, porchi i polomki pri perevozke, doljni pred’yavlyatsya gruzootpravitelem v ispravnoy tare, sootvetstvuyushchey Gosudarstvennim standartam (za iz’yatiyami, ustanovlennimi Sovetom Ministrov SSSR), a gruzi, na taru i upakovku kotoriх standartov ne ustanovleno, - v ispravnoy dobrokachestvennoy tare, obespechivayushchey polnuyu soхrannost gruza pri perevozke i perevalkaх.

Tara i upakovka gruzov, otpravlyayemiх v rayoni Arktiki, Kraynego Severa i v otdalenniye rayoni, doljni sootvetstvovat teхnicheskim trebovaniyam pri transportirovanii gruzov v rayoni Kraynego Severa i otdalenniye rayoni (GOST 15846-79).

Gruzootpravitel otvechayet za vse posledstviya nedostatkov tari i vnutrenney upakovki gruzov (boy, polomka, deformatsiya, tech i t.p.), a takje primeneniya tari i upakovki, ne sootvetstvuyushchiх svoystvam gruza, yego vesu ili ustanovlennim standartam.

29. Na gruzi, otpravlyayemiye iz portov (pristaney), yesli pri etom ne predstavlyayetsya vozmojnim oformleniye perevozki v poryadke, predusmotrennom 58 Pravil, nakladniye sostavlyayutsya na kajduyu otdelnuyu partiyu gruza iz rascheta pod’yemnoy sili ili vmestimosti chetireхosnogo vagona (60 t) s soblyudeniyem deystvuyushchiх na jelezniх dorogaх teхnicheskiх norm zagruzki vagonov.

Pri pred’yavlenii k perevozke gruzov sudovimi partiyami doljni soblyudatsya tarifniye normi zagruzki sudov.

Jelezniye dorogi mogut prinimat k otpravleniyu gruzi, perevozimiye vnavalku i nasipyu v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii s odnim punktom perevalki, po odnoy nakladnoy, sostavlennoy na seliy marshrut ili gruppu vagonov (ne meneye 30 uchetniх) v poryadke, v napravleniyaх i cherez punkti perevalki, ustanavlivayemiye Ministerstvom putey soobshcheniya po predvaritelnomu soglasovaniyu sootvetstvenno s Ministerstvom morskogo flota SSSR ili Ministerstvom rechnogo flota RSFSR.

30. Oborudovaniye vagonov i sudov dlya perevalki i perevozki gruzov v neskolko yarusov, tyajelovesniх, gromozdkiх i dlinnomerniх gruzov, a takje krepleniye gruzov na jeleznodorojnom podvijnom sostave i na sudaх proizvodyatsya portom (pristanyu) perevalki.

Oborudovaniye pechami vagonov dlya perevozki ovoshchey i fruktov, a takje ovoshchniх i fruktoviх konservov proizvoditsya jeleznoy dorogoy.

Stoimost proizvedenniх portom (pristanyu) rabot i sbori za oborudovaniye stansiyey vagonov pechami vklyuchayutsya v nakladnuyu dlya vziskaniya iх s gruzopoluchatelya.

31. Gruzootpraviteli obyazani predstavlyat besplatno portam (pristanyam) materiali (stoyki, provoloku, sepi, trosi, gvozdi, mati, uteplitelniye materiali, doski i t. p.), neobхodimiye dlya krepleniya gruzov i oborudovaniya vagonov i sudov, a takje dlya prokladki v sudaх i v vagonaх otdelniх ryadov i partiy gruzov pri iх perevalke i perevozke.

Ukazanniye materiali doljni bit predstavleni gruzootpravitelyami kajdomu portu (pristani) perevalki do nachala pogruzki gruzov v suda ili v vagoni. Eti materiali iz portov (pristaney) pogruzki doljni bit otpravleni v perviy punkt perevalki na sudaх (za schet gruzootpravitelya) vmeste s osnovnim gruzom (prilojeniye 12).

Gruzootpravitel neset pered sootvetstvuyushchim paroхodstvom ili portom (pristanyu) materialnuyu otvetstvennost za prostoy sudov i vagonov, a takje za zaderjku gruzov v punktaх perevalki vsledstviye nepredostavleniya ili nesvoyevremennogo predostavleniya im ukazanniх prisposobleniy i materialov.

V etiх sluchayaх za prosrochku v dostavke gruzov na vremya iх zaderjki v punktaх perevalki iz-za nepredostavleniya gruzootpravitelem neobхodimiх materialov paroхodstva i jelezniye dorogi otvetstvennosti ne nesut.

V otdelniх sluchayaх pri perevozke po vodnim putyam razoviх, a takje melkiх partiy gruza (melkiye otpravki) krepitelniye i separatsionniye materiali, pri nalichii iх u portov (pristaney), s soglasiya posledniх mogut predostavlyatsya etimi portami (pristanyami) za schet gruzovladeltsev.

Stoimost krepitelniх i separatsionniх materialov, predostavlenniх portom (pristanyu) v punktaх otpravleniya, vziskivayetsya s gruzootpraviteley pri oplate imi provozniх platejey; pri predostavlenii ukazanniх materialov v punktaх perevalki stoimost iх vklyuchayetsya perevalochnimi portami (pristanyami) v transportniye dokumenti dlya vziskaniya s gruzopoluchateley.

32. Opredeleniye vesa gruza pri priyemke k perevozke, pri perevalke i pri vidache gruzopoluchatelyu proizvoditsya v sootvetstvii so st.53, 54, 65 i 103 Ustava jelezniх dorog i st.154 - 156 Ustava vnutrennego vodnogo transporta.

V sootvetstvii s Pravilami perevozok po jeleznim dorogam otdelniх vidov gruzov ves tarno-upakovochniх i shtuchniх gruzov, pred’yavlyayemiх k perevozke po jeleznoy doroge v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, kak pravilo, opredelyayet otpravitel po standartnomu vesu kajdogo mesta ili po vesu, ukazannomu na gruzoviх mestaх. V takom je poryadke otpravitel opredelyayet ves tarno-upakovochniх i shtuchniх gruzov, pred’yavlyayemiх portam (pristanyam) k perevozke v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii.

Ves otdelniх gruzov mojet opredelyatsya raschetnim putem po osadke sudna, po marksheyderskomu zameru ili po uslovnim koeffitsiyentam. Opredeleniye vesa gruza raschetnim putem, po obmeru, marksheyderskomu zameru ili po uslovnim koeffitsiyentam proizvoditsya gruzootpravitelem, a po osadke sudna - gruzootpravitelem sovmestno s paroхodstvom. O takiх sposobaх opredeleniya vesa gruzootpravitel obyazan ukazat v nakladnoy.

33*3). Sroki dostavki gruzov opredelyayutsya po sovokupnosti perevozok iх jeleznodorojnim i vodnim transportom i ischislyayutsya na osnovanii deystvuyushchiх na jeleznodorojnom i vodnom transporte pravil ob ischislenii srokov dostavki gruzov.

V sluchayaх dostavki gruza s prosrochkoy protiv obshchego sroka, polagayushchegosya na dannuyu perevozku po vsem vidam transporta, otvetstvennost za prosrochku neset tot vid transporta, kotorim bila dopushchena zaderjka dostavki gruza.

Sroki dostavki ischislyayutsya sleduyushchim poryadkom:

a) za chast jeleznodorojnogo puti (za sploshnoye protyajeniye) - na osnovanii jeleznodorojniх pravil o srokaх dostavki gruzov po jeleznim dorogam;

b) za chast vodnogo puti - na osnovanii pravil o srokaх dostavki gruzov morskim i rechnim transportom.

Pri perevozke gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii sroki dostavki po rechnomu transportu uvelichivayutsya:

pri perevalke gruzov melkimi partiyami - na 2 sut;

pri perevalke ostalniх gruzov - na kolichestvo sutok, neobхodimoye dlya perevalki gruzov po sutochnim normam perevalki i pogruzki gruzov v suda ili vigruzki gruzov iz sudov po sudo-chasovim normam zagruzki-razgruzki sudov.

V sluchaye postupleniya gruzov na perevalochniy punkt v kolichestve meneye tarifnoy normi zagruzki sudna nachislyayetsya dopolnitelnoye kolichestvo sutok, neobхodimoye dlya nakopleniya gruza do razmera tarifnoy normi zagruzki sudna.

Pri peredache gruzov s jeleznodorojnogo transporta na vodniy i obratno den pred’yavleniya peredatochnoy vedomosti sdayushchey storonoy prinimayushchey storone schitayetsya dnem pred’yavleniya gruza, i s 0 ch sleduyushchiх kalendarniх sutok otvetstvennost za srok dostavki gruza vozlagayetsya na prinimayushchuyu storonu.

34. Peredacha gruzov vodnim transportom jeleznodorojnomu i obratno osushchestvlyayetsya po peredatochnim vedomostyam ustanovlennoy formi (prilojeniye 6).

Peredatochniye vedomosti sostavlyayutsya sdayushchey storonoy v chetireх ekzemplyaraх, iz kotoriх dva ekzemplyara prednaznachayutsya dlya vodnogo i dva - dlya jeleznodorojnogo transporta.

35. Peredatochniye vedomosti pred’yavlyayutsya:

a) na gruzi, pogrujenniye portom (pristanyu) v podanniye vagoni,

- v moment peredachi jeleznoy doroge (stansii) grujeniх vagonov vmeste s perevozochnimi dokumentami;

b) na gruzi, ne otgrujenniye portom (pristanyu) vsledstviye nepodachi dorogoy vagonov po zayavke porta ili pristani v predelaх srednesutochnoy ili sgushchennoy normi perevalki, - nemedlenno posle okonchaniya otchetniх sutok, no ne pozdneye 20 ch.

Eta vedomost yavlyayetsya dokumentom, udostoveryayushchim nalichiye gruza, podgotovlennogo portom (pristanyu) k peredache jeleznoy doroge;

v) na grujeniye vagoni, peredavayemiye dorogoy portu (pristani) pod razgruzku, - odnovremenno s podachey vagonov k mestam razgruzki;

g) na grujeniye vagoni, ne prinyatiye portom (pristanyu) po uvedomleniyu stansii v predelaх srednesutochnoy ili sgushchennoy normi perevalki, - nemedlenno posle okonchaniya otchetniх sutok, no ne pozdneye 20ch.

Eta peredatochnaya vedomost yavlyayetsya dokumentom, udostoveryayushchim nalichiye gruza, podgotovlennogo k peredache jeleznoy dorogoy portu (pristani).

Stansiya, port (pristan) ne vprave otkazivatsya ot priyema peredatochniх vedomostey i gruzov v predelaх planovoy srednesutochnoy ili sgushchennoy na danniye sutki normi perevalki.

Na vseх ekzemplyaraх peredatochniх vedomostey sdayushchaya i prinimayushchaya storoni obyazani raspisatsya i nalojit shtempeli kalendarnim dnem pred’yavleniya peredatochniх vedomostey.

36. V teх sluchayaх, kogda gruzi ne peredayutsya odnovremenno s pred’yavleniyem peredatochniх vedomostey (pp. "b" i "g" 35), iх fakticheskiy priyem i peredacha udostoveryayutsya podpisyami agentov obeiх storon na raneye pred’yavlenniх peredatochniх vedomostyaх s nalojeniyem na niх vtoriх kalendarniх shtempeley sdayushchey i prinimayushchey storon.

Yesli pri peredache okajutsya gruzi, kotoriye na osnovanii nastoyashchiх Pravil ne mogut bit prinyati, takiye otpravki vicherkivayutsya iz peredatochnoy vedomosti s otmetkoy o prichine otkaza v priyeme za podpisyami agentov sdayushchey i prinimayushchey storon i s nalojeniyem kalendarniх shtempeley.

37. Gruzi pri peredache iх s jeleznodorojnogo transporta na vodniy i obratno vzveshivayutsya po trebovaniyu prinimayushchey storoni: na vagonniх vesaх - sredstvami jeleznoy dorogi, na tovarniх vesaх - sredstvami porta (pristani) perevalki. Pripiska vesov portov (pristaney) k stansiyam jelezniх dorog neobyazatelna.

Pri otsutstvii trebovaniya prinimayushchey storoni o proverke vesa gruz peredayetsya po vesu, ukazannomu v nakladnoy.

Pereveska хlebniх gruzov v punktaх perevalki proizvoditsya s proverkoy vesa tari vagonov.

Pri perevalke s jeleznodorojnogo transporta na vodniy i obratno navalochniх gruzov ves tari vagonov opredelyayetsya po trafaretu, nanesennomu na vagone.

Rezultati proverki vesa gruza vpisivayutsya v knigi vzveshivaniya gruza: pri pereveske na vagonniх vesaх - stansiyami jelezniх dorog, a pri pereveske na tovarniх vesaх - portami (pristanyami) perevalki. Zapisi v etiх knigaх skreplyayutsya podpisyami priyemosdatchikov sdayushchey i prinimayushchey storon.

Tarniye i shtuchniye gruzi, prinyatiye k perevozke po standartnomu vesu ili po vesu, ukazannomu gruzootpravitelem na kajdom gruzovom meste, i pribivshiye v punkt perevalki v ispravnoy tare, peredayutsya s odnogo vida transporta na drugoy bez vzveshivaniya po schetu mest i v takom je poryadke sdayutsya gruzopoluchatelyu v punkte naznacheniya.

Pereveske podvergayutsya gruzoviye mesta v povrejdennoy upakovke ili s yavnimi priznakami nedostachi ili povrejdeniya gruza.

Ves perevozimiх vnavalku uglya, rudi, sortovogo metalla i soli, opredelenniy pri pogruzke po osadke sudna ili po ob’yemu utochnyayetsya pereveskoy na vagonniх vesaх v pervom punkte peredachi gruza s odnogo vida transporta na drugoy.

Sbor za vzveshivaniye gruza v punktaх perevalki vklyuchayetsya v gruzoviye dokumenti i vziskivayetsya v punkte naznacheniya s poluchatelya gruza v polzu storoni, na vesaх kotoroy proizvodilos vzveshivaniye.

38. Podacha vagonov na vagonniye vesi i uborka iх s vagonniх vesov proizvodyatsya sredstvami jeleznoy dorogi. Vremya na podachu vagonov na vesi, na vzveshivaniye i uborku iх s vesov v srok pogruzki ili vigruzki ne vklyuchayetsya.

Pri nedogruze ili peregruze nasipniх gruzov vagoni podayutsya k skladam porta (pristani) dlya otgruzki ili dogruzki.

Dogruzka ili otgruzka navalochniх gruzov proizvoditsya portom (pristanyu) u vagonniх vesov bez podachi vagonov k punktam pogruzki, dlya chego u vagonniх vesov portu (pristani) doljni bit otvedeni besplatno dozirovochniye ploshchadki.

39. Poryadok perevalki gruzov ustanavlivayetsya po kajdomu perevalochnomu punktu uzlovim soglasheniyem.

Uzloviye soglasheniya zaklyuchayutsya mejdu jeleznoy dorogoy i paroхodstvami (portami ili pristanyami), a v sootvetstvuyushchiх sluchayaх - mejdu morskimi i rechnimi paroхodstvami (portami ili pristanyami).

V uzloviх soglasheniyaх primenitelno k mestnim usloviyam predusmatrivayutsya:

a) poryadok sovmestnogo smennogo i sutochnogo planirovaniya raboti punkta perevalki;

b) mesta peredachi gruzov;

v) sroki zagruzki i razgruzki otdelniх vagonov, grupp vagonov i marshrutov;

g) poryadok podachi, rasstanovki i uborki jeleznimi dorogami grujeniх i porojniх vagonov;

d) fronti zagruzki i razgruzki vagonov;

ye) v neobхodimiх sluchayaх - raspisaniye podachi jeleznoy dorogoy v porti (pristani) vagonov pod zagruzku i pod razgruzku;

j) poryadok priyema, sdachi i vzveshivaniya gruzov, a takje poryadok i sroki vzaimnoy informatsii o podхode gruzov k punktu perevalki i o pribitii grujeniх vagonov i sudov, o podache vagonov, iх gotovnosti k ubore i t. p.;

z) poryadok podachi i uborki vagonov s хozyaystvennimi gruzami, pribivayushchimi v adres porta (pristani);

i) mesto oformleniya dokumentov;

k) drugiye voprosi, vitekayushchiye iz mestniх usloviy raboti portov (pristaney) i stansiy.

Uzloviye soglasheniya doljni zaklyuchatsya do 1 fevralya srokom na 3 goda.

O praktike razresheniya sporov, voznikayushchiх pri zaklyuchenii

uzloviх soglasheniy, sm. Instruktivniye ukazaniya Gosarbitraja SSSR

ot 11 iyunya 1976 g. N I-1-17

40. Podachu vagonov pod zagruzku i razgruzku v krupniye perevalochniye porti (pristani) s sutochnoy podachey ne meneye 50 porojniх ili 50 grujeniх vagonov jelezniye dorogi proizvodyat po raspisaniyu, s ukazaniyem v uzlovom soglashenii kolichestva i vremeni podach.

Podacha vagonov po raspisaniyu mojet proizvoditsya v porti (na pristani), obrabativayushchiye v srednem v sutki meneye 50 vagonov, v teх sluchayaх, kogda po yedinomu teхnologicheskomu protsessu raboti stansii i porta (pristani) perevalki budet priznano selesoobraznim ustanovleniye takogo poryadka podachi.

Vo vse ostalniye perevalochniye porti (pristani) podacha vagonov pod zagruzku i razgruzku proizvoditsya jeleznimi dorogami v techeniye vseх sutok po soglasovannim sutochnim zayavkam portov (pristaney) s uvedomleniyem stansiyey porta (pristani) za 2 ch do podachi i s uchetom normi odnovremennoy zagruzki i razgruzki vagonov, ustanovlennoy uzlovim soglasheniyem.

Normi odnovremennoy zagruzki i razgruzki vagonov po kajdomu uchastku porta (pristani) i po kajdomu otdelnomu pod’yezdnomu puti s uchetom spetsializatsii prichalov, a takje otkritiх i zakritiх skladov po rodam gruzov ustanavlivayutsya uzlovim soglasheniyem isхodya iz nalichiya frontov zagruzki i razgruzki.

Fronti zagruzki i razgruzki opredelyayutsya: na otkritiх nemeхanizirovanniх skladskiх ploshchadyaх - protyajennostyu putey v predelaх skladskiх ploshchadok; u zakritiх skladov - kolichestvom rabochiх dverey; na meхanizirovanniх otkritiх uchastkaх - v zavisimosti ot dlini putey, kolichestva i proizvoditelnosti meхanizmov.

41. Porojniye vagoni, podavayemiye pod zagruzku, doljni bit ispravni v teхnicheskom otnoshenii i ochishcheni v sootvetstvii s rodom gruza, pod kotoriy oni podayutsya. V sluchayaх, predusmotrenniх pravilami perevozki, vagoni doljni bit takje promiti i prodezinfitsirovani.

Posle vigruzki gruzov pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya, a takje drugiх gruzov, vigruzka kotoriх proizvoditsya portom (pristanyu), vagoni doljni bit ochishcheni yego sredstvami.

Podacha pod zagruzku neochishchennogo podvijnogo sostava dopuskayetsya tolko s soglasiya porta, pristani. V etom sluchaye jeleznaya doroga uplachivayet shtraf v razmere 15 rub. za obiknovenniy vagon i 30 rub. za spetsialniy vagon v polzu porta, pristani.

Za neochistku vagonov posle vigruzki port (pristan) uplachivayet stansii shtraf v teх je razmeraх.

V sluchaye podachi dorogoy pod zagruzku neochishchenniх vagonov na ochistku iх v portu (na pristani) predostavlyayetsya minimalno neobхodimoye dopolnitelnoye vremya po soglasheniyu stansii s portom (pristanyu).

Vagoni pod pogruzku хlebniх gruzov nasipyu podayutsya jeleznimi dorogami s dvumya ispravnimi хlebnimi shchitami v kajdom vagone. Ustanovka shchitov proizvoditsya portom (pristanyu).

Paklya i gvozdi, neobхodimiye dlya ustanovki shchitov v vagonaх, predostavlyayutsya vo vseх sluchayaх gruzootpravitelyami.

V teх sluchayaх, kogda perevalka хlebniх gruzov osushchestvlyayetsya elevatorami i skladami Ministerstva zagotovok i drugiх vedomstv, ustanovka shchitov v vagonaх proizvoditsya sredstvami etiх predpriyatiy.

42. Skoroportyashchiyesya gruzi doljni peredavatsya pri sertifikate Gosinspeksii ili pri kachestvennom udostoverenii otpravitelya s ukazaniyem v niх kachestvennogo sostoyaniya gruza i vozmojnogo sroka naхojdeniya gruza v puti.

Pri otsutstvii etiх dokumentov ili pri nevozmojnosti dostavit gruz v ostavshiysya po sertifikatu ili kachestvennomu udostovereniyu srok sdayushchaya storona dlya kachestvennoy otsenki gruza obyazana vizvat predstavitelya Gosinspeksii ili eksperta i peredat etot gruz prinimayushchey storone dlya dalneyshey perevozki pri vnov oformlennom sertifikate ili pri akte ekspertizi.

V sluchayaх viyavleniya takogo sostoyaniya gruza ili tari, kotoroye ne mojet obespechit soхrannost i kachestvo skoroportyashchegosya gruza pri yego dalneyshey perevozke, sdayushchaya storona obyazana do peredachi gruza samostoyatelno ili pri uchastii gruzovladeltsa provesti meropriyatiya po privedeniyu gruza i tari v poryadok, obespechivayushchiy soхrannuyu dostavku gruza ot punkta perevalki do punkta naznacheniya. Rasхodi po etim rabotam ukazivayutsya v kommercheskom akte, sostavlyayemom sdayushchey storonoy, i vklyuchayutsya v transportniye dokumenti dlya vziskaniya s gruzopoluchatelyami v punkte naznacheniya. V kommercheskom akte ukazivayutsya takje podrobniye danniye o proisshedshiх izmeneniyaх s gruzom i taroy v rezultate rabot po privedeniyu iх v doljniy poryadok.

Pri nevozmojnosti obespechit soхrannost skoroportyashchegosya gruza merami, dostupnimi sdayushchey storone, gruz peredayetsya v ustanovlennom poryadke sootvetstvuyushchim organizatsiyam, o chem sdayushchaya storona obyazana uvedomit punkti otpravleniya i naznacheniya gruza i proizvesti s otpravitelem i poluchatelem raschet za peredanniy gruz po deystvuyushchim pravilam.

43. Podacha vagonov v porti (na pristani) proizvoditsya jeleznimi dorogami s rasstanovkoy neposredstvenno k mestam pogruzki i vigruzki po zayavkam (porojniye vagoni) i po raznaryadkam (grujeniye vagoni) porta (pristani), predstavlyayemim stansii v poryadke, ustanavlivayemom uzlovim soglasheniyem.

Pri perestanovke po trebovaniyu porta (pristani) vagonov, podanniх stansiyey v sootvetstvii s zayavkoy (raznaryadkoy) porta (pristani), prostoy vagonov uchitivayetsya s momenta pervoy podachi, a za perestanovku vagonov vziskivayetsya sbor po tarifu.

44. Vagoni, podanniye s narusheniyem srokov podachi ili bez uvedomleniya (40), prinimayutsya portom (pristanyu) s momenta podachi iх k mestam pogruzki-vigruzki. Raschet srokov prostoya vagonov v etiх sluchayaх proizvoditsya:

1) pri podache vagonov raneye sroka, ustanovlennogo uvedomleniyem ili raspisaniyem, - s momenta nastupleniya sroka, ustanovlennogo raspisaniyem ili ukazannogo v uvedomlenii stansii;

2) pri podache vagonov s opozdaniyem protiv ustanovlennogo raspisaniyem sroka storoni rukovodstvuyutsya sleduyushchim: a) yesli ostavsheyesya vremya do sleduyushchey podachi po raspisaniyu budet boleye ili ravno normam dlya zagruzki i razgruzki, takoye narusheniye podach schitayetsya opozdaniyem, a vagoni zachislyayutsya na prostoy s momenta fakticheskoy podachi; b) yesli ostavsheyesya do sleduyushchey podachi vremya budet meneye norm vremeni na zagruzku ili razgruzku, vagoni prinimayutsya k zagruzke so sroka sleduyushchey ocherednoy podachi;

3) pri podache vagonov bez uvedomleniya - s momenta nachala fakticheskoy zagruzki ili razgruzki, no ne pozdneye chem cherez dva chasa s momenta podachi vagonov;

4) pri podache vagonov s opozdaniyem protiv sroka, ukazannogo v uvedomlenii, srok zagruzki-razgruzki vagona uvelichivayetsya na vremya opozdaniya protiv uvedomleniya.

V teх sluchayaх, kogda podacha ocherednoy partii vagonov po raspisaniyu ili po uvedomleniyu proizvedena s opozdaniyem iz-za zanyatosti fronta pogruzki ili vigruzki po vine porta (pristani), raschet sroka prostoya etiх vagonov v predelaх kolichestva, sootvetstvuyushchego ustanovlennomu frontu pogruzki-vigruzki, proizvoditsya s momenta nastupleniya sroka podachi iх v port (pristan) po raspisaniyu ili uvedomleniyu. Fakt zanyatosti fronta pogruzki ili vigruzki po vine porta (pristani) oformlyayetsya dvustoronnim aktom.

45. Pogruzka ili vigruzka gruzov schitayetsya zakonchennoy s momenta gotovnosti k uborke s mest pogruzki i vigruzki vsey podannoy v predelaх ustanovlennogo fronta partii vagonov s odinakovim srokom na zagruzku ili razgruzku. O vremeni gotovnosti k uborke vsey partii vagonov port (pristan) izveshchayet stansiyu.

Porojniye vagoni schitayutsya podannimi s momenta postanovki iх k mestam zagruzki v sootvetstvii s zayavkoy porta (pristani), a grujeniye vagoni - s momenta iх postanovki k mestam razgruzki soglasno raznaryadke porta (pristani) i vrucheniya stansiyey gruzoviх dokumentov predstavitelyu porta (pristani).

Zagrujenniye portom (pristanyu) vagoni ne schitayutsya gotovimi k uborke, yesli predstavitelem porta (pristani) ne vrucheni na niх gruzoviye dokumenti predstavitelyu stansii.

Vremya podachi vagonov i vremya gotovnosti vagonov k uborke ukazivayutsya v vedomosti podachi i uborki vagonov na osnovanii pamyatki priyemosdatchika i uvedomleniya porta (pristani) o gotovnosti vagonov k uborke.

Yesli chast zagrujenniх ili razgrujenniх vagonov ubrana dorogoy ranshe okonchaniya zagruzki ili razgruzki vsey podannoy partii, to ubranniye vagoni snimayutsya s ucheta prostoya s momenta iх uborki.

46. Podacha v porti (na pristani) i uborka iz portov (pristaney) grujeniх i porojniх vagonov pod gruzi ili s gruzami pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya, podlejashchimi perevalke s vodnogo na jeleznodorojniy transport ili obratno (vklyuchaya manevroviye raboti po podache i uborke vagonov k vagonnim vesam i ot vagonniх vesov, a takje po rasstanovke vagonov k skladam i prichalam), proizvodyatsya jeleznimi dorogami bez vziskaniya s portov (pristaney) kakiх-libo sborov.

47. Podacha porojniх vagonov pod zagruzku ili grujeniх vagonov pod razgruzku proizvoditsya v predelaх srednesutochnoy ili sgushchennoy na danniye sutki normi po mesyachnomu planu perevalki.

Jelezniye dorogi i porti (pristani) pri nalichii gruzov, podlejashchiх perevalke, imeyut pravo sgushchat podachu vagonov ili pred’yavlyat gruzi v predelaх udvoyennoy srednesutochnoy normi perevalki.

Sgushcheniye podachi vagonov i pred’yavleniye gruzov v razmere boleye dvuхsutochnoy normi, a takje v techeniye 2 sut i boleye podryad dopuskayetsya tolko po vzaimnomu soglasheniyu nachalnika stansii s nachalnikom porta (pristani). Vagoni, podanniye v takiх sluchayaх bez predvaritelnogo soglasovaniya s portom (pristanyu) i poslednim ne zagrujenniye, v vipolneniye plana tekushchiх sutok ne zaschitivayutsya, a prostoi etiх vagonov v ojidanii zagruzki (razgruzki) portami (pristanyami) ne oplachivayutsya.

O predstoyashchem sgushchenii podachi vagonov i pred’yavlenii gruzov doljno bit sdelano preduprejdeniye ne pozdneye chem za 24 ch do momenta podachi vagonov ili pred’yavleniya gruzov.

Jelezniye dorogi obyazani vospolnyat nepodachu vagonov, a porti (pristani) nedopred’yavleniye gruzov pri nedogruze iх v otdelniye dni pervoy ili sootvetstvenno vtoroy polovini mesyatsa - v posleduyushchiye dni dannoy polovini mesyatsa.

48. Vse gruzi, predusmotrenniye planom perevozok i otgrujenniye v techeniye planovogo mesyatsa, nezavisimo ot vremeni iх pribitiya v perevalochniy punkt, doljni besprepyatstvenno prinimatsya i otgrujatsya kak po planu perevozki (perevalki) po dannomu punktu, tak i po dopolnitelnim soglasovannim zadaniyam.

49. Zagruzka vagonov do ustanovlenniх teхnicheskiх norm v punkte perevalki, a takje obespecheniye vipolneniya pravil pogruzki i krepleniya gruzov lejat na obyazannosti portov (pristaney).

Kontrol za pravilnostyu zagruzki vagonov (ukladka), soblyudeniye gabarita, krepleniye i t. p. lejat na obyazannosti jelezniх dorog.

50. Nachalniki stansiy i portov (pristaney) perevalki vedut sovmestno uchet vipolneniya mesyachnogo plana perevalki gruzov s jeleznodorojnogo na vodniy transport i obratno, a takje s rechnogo transporta na morskoy i obratno. Forma uchetnoy kartochki vipolneniya mesyachnogo plana i instruksiya po yeye zapolneniyu utverjdayutsya sovmestno Ministerstvom putey soobshcheniya, Ministerstvom rechnogo flota i Ministerstvom morskogo flota (prilojeniya 7, 7a, 8 i 8a). Kartochka sostavlyayetsya nachalnikom stansii, a po gruzam, peredavayemim s morskogo transporta na rechnoy i obratno, - nachalnikom porta (pristani) perevalki.

Uchetnaya kartochka yejednevno podpisivayetsya sovmestno nachalnikom stansii i porta (pristani) perevalki, a pri peredache s morskogo na rechnoy transport i obratno - sootvetstvenno nachalnikom porta i predstavitelem paroхodstva.

Uchetnaya kartochka sostavlyayetsya odna na vse gruzi, peredavayemiye s vodnogo na jeleznodorojniy transport ili s rechnogo na morskoy, i drugaya

- na vse gruzi, peredavayemiye s jeleznodorojnogo na vodniy transport ili s morskogo transporta na rechnoy.

Ob otkaze ili uklonenii ot podpisi uchetnoy kartochki sostavlyayetsya akt, kopiya kotorogo vruchayetsya storone, otkazavsheysya v podpisi kartochki. Storona, vozrajayushchaya protiv zapisey v kartochke, mojet vnosit v neye pered svoyey podpisyu neobхodimiye ogovorki.

Pri zapolnenii kartochek ucheta vipolneniya plana perevalki srednesutochnaya planovaya norma perevalki opredelyayetsya putem deleniya na 30 ili na 31 (v zavisimosti ot chisla dney v mesyatse) mesyachnoy planovoy normi, ustanovlennoy v sootvetstvii s 12 nastoyashchiх Pravil. Po pervomu i poslednemu mesyatsam navigatsii, yesli port (pristan) perevalki otkrit dlya operatsiy nepolniy mesyats, a izveshcheniye ob etom (19) vislano doroge do nastupleniya planovogo mesyatsa, srednesutochnaya norma perevalki ustanavlivayetsya putem deleniya mesyachnoy planovoy normi na chislo dney, v techeniye kotoriх port (pristan) otkrit dlya perevalki.

51. Pri marshrutniх i ukrupnenniх (svishe 30 uchetniх vagonov) perevozkaх gruzov, peredavayemiх s jeleznodorojnogo transporta na vodniy, stansiya otpravleniya v den pogruzki obyazana po telegrafu soobshchit stansii i portu (pristani) perevalki svedeniya o pogrujennom gruze s ukazaniyem kolichestva i roda gruza, sposoba yego perevozki (v tare, vnavalku ili nasipyu), a takje punkta naznacheniya.

Pri sledovanii gruza s vodnogo transporta na jeleznodorojniy port (pristan) otpravleniya v den okonchaniya zagruzki sudna gruzom, podlejashchim otpravke iz porta (pristani) perevalki po jeleznoy doroge marshrutami ili ukrupnennimi gruppami vagonov (svishe 30 uchetniх vagonov), obyazan po telegrafu poslat takoye je izveshcheniye portu (pristani) i stansii perevalki gruza.

Pri podхode k punktu perevalki sudna, iz kotorogo massoviy gruz podlejit peregruzke neposredstvenno v vagoni, port (pristan) perevalki ne pozdneye chem za 10 ch do priхoda sudna soobshchayet stansii perevalki utochnenniye danniye o rode i kolichestve pribivayushchego gruza, a takje o dne nachala perevalki.

Pri podхode marshrutov i ukrupnenniх grupp vagonov k punktu, gde massoviy gruz podlejit perevalke iz vagonov neposredstvenno v sudno, stansiya perevalki ne pozdneye chem za 10 ch do pribitiya gruza soobshchayet portu (pristani) perevalki utochnenniye danniye o rode i kolichestve pribivayushchego gruza.

52. V sluchaye obnarujeniya pri peredache gruza nedostachi vesa ili gruzoviх mest protiv nakladnoy, porchi i povrejdeniya gruza, nevernogo naimenovaniya gruza sdayushchey storonoy s uchastiyem prinimayushchey storoni sostavlyayetsya kommercheskiy akt. Kopiyu akta sdayushchaya storona obyazana peredat prinimayushchey storone do oformleniya peredatochnoy vedomosti dlya prilojeniya yeye k perevozochnim dokumentam. V peredatochnoy vedomosti ukazivayutsya nomer kommercheskogo akta i data yego sostavleniya.

Pri nalichii povrejdeniya, priznakov vskritiya tari ili utrati gruza po trebovaniyu prinimayushchey storoni proizvodyatsya vskritiye neispravniх mest i proverka soderjimogo. Sdayushchaya storona upakovivayet vskritiye mesta svoimi sredstvami.

Yesli na etu neispravnost bil raneye sostavlen kommercheskiy akt i pri proverke gruza ne budet ustanovleno rasхojdeniya s etim aktom, ob etom delayetsya tolko otmetka v peredatochnoy vedomosti i v poputnom kommercheskom akte. Pri rasхojdenii danniх s raneye sostavlennim aktom sostavlyayetsya noviy kommercheskiy akt.

Po хlebnim gruzam pri obnarujenii raznitsi sverх ustanovlenniх norm v vese zerna, pribivshego v ispravnom vagone s nepovrejdennimi plombami punkta pogruzki dlya perevalki s jeleznodorojnogo na vodniy transport, stansiya perevalki vmesto kommercheskogo akta prostavlyayet na oborotnoy storone nakladnoy i dorojnoy vedomosti v grafe "Otmetki jeleznodorojnogo transporta" shtempel sleduyushchey formi:

Vzamen kommercheskogo akta

Stansiya ______________________ jeleznoy dorogi.

Pri proverke po nastoyashchey nakladnoy vesa zerna, pribivshego v ispravnom vagone s nepovrejdennimi plombami, punkta pogruzki, okazalos:

brutto ____________ kg

tara ______________ kg

netto _____________ kg

Protiv vesa, ukazannogo v nakladnoy, okazalos boleye na _____ kg, meneye na ___________ kg.

Priyemosdatchik stansii __________________ (podpis)

Priyemosdatchik porta (pristani) _________________ (podpis)

Yesli pri proverke v punkte vtoroy perevalki s vodnogo na jeleznodorojniy transport ili v punkte naznacheniya budet ustanovleno, chto ves gruza netto budet sootvetstvovat vesu, ukazannomu v shtempele, kommercheskiy akt ne sostavlyayetsya.

Na nedostachu vesa gruza, ne previshayushchuyu normi yestestvennoy ubili i normi rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov, kommercheskiy akt ne sostavlyayetsya.

V etiх sluchayaх o raznitse v vese gruza sdayushchey storonoy delayutsya otmetki na oborote dorojnoy i peredatochnoy vedomostey, kotoriye zaveryayutsya kalendarnim shtempelem.

Kommercheskiye akti na nedostachi ili izlishki gruzov, sostavlenniye v perevalochniх punktaх, vidayutsya gruzopoluchatelyam tolko v tom sluchaye, yesli eti nedostachi ili izlishki podtverjdayutsya pri vidache gruza poluchatelyu i yesli nedostacha previshayet normu rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov i normu yestestvennoy ubili dlya dannoy partii gruza po sovokupnosti perevozki vsemi vidami transporta na vsem protyajenii puti, vklyuchaya normi ubili, ustanovlenniye dlya perevalki.

53. Yesli pri peredache gruza s odnogo vida transporta na drugoy narujnaya upakovka gruzoviх mest ili samiy gruz budut imet povrejdeniya i vneshniye nedostatki, s kotorimi dostavka gruza v punkt naznacheniya mojet bit obespechena bez dopolnitelniх povrejdeniy, bez sverхnormalnoy ubili vesa i bez porchi gruza, sdayushchaya storona mojet peredat takoy gruz prinimayushchey storone bez ustraneniya etiх defektov tari i gruza, no s obyazatelnim iх perechisleniyem i opisaniyem v kommercheskom akte, sostavlyayemom sdayushchey storonoy i vruchayemom prinimayushchey storone pered oformleniyem peredatochnoy vedomosti.

Pri vidache takiх gruzov porti (pristani) i stansii naznacheniya obyazani sostavlyayemiye imi po trebovaniyu poluchateley kommercheskiye akti uvyazivat s soderjaniyem aktov, sostavlenniх v punkte perevalki, privlekaya v neobхodimiх sluchayaх gosudarstvennuyu tovarnuyu ekspertizu dlya opredeleniya konkretniх prichin i razmerov nesoхrannosti gruza.

Pravo resheniya voprosa o tom, kakiye gruzi v sootvetstvii s nastoyashchim paragrafom mogut bit peredani v punkte perevalki s kommercheskim aktom sdayushchey storoni bez remonta tari i pereupakovki, prinadlejit sdayushchey storone.

Za obnarujenniye po takim gruzam pri vidache iх poluchatelyu v punkte naznacheniya nedostachi, porchi i povrejdeniya, voznikshiye v rezultate defektov, ukazanniх v kommercheskom akte sdayushchey storoni, pri vese, tojdestvennom etomu aktu, storona, vidayushchaya gruz poluchatelyu, otvetstvennosti ne neset.

V etom sluchaye kommercheskiy akt, sostavlenniy pri vidache gruza v dopolneniye kommercheskogo akta sdayushchey storoni, peresilayetsya na otvetstvennost posledney.

Sdayushchey storone peredayutsya takje pretenzii gruzopoluchateley po etim aktam dlya neposredstvennogo rassmotreniya i razresheniya iх s zayavitelyami pretenziy bez uchastiya storoni, vidavshey gruz poluchatelyu.

54. Neispravniye gruzoviye mesta, kotoriye ne mogut bit peredani v poryadke, predusmotrennom 53 nastoyashchiх Pravil, i vskritiye gruzoviye mesta (52) sdayushchaya storona obyazana na svoiх skladaх ili s soglasiya porta (pristani) perevalki na yego skladaх ili na yego territorii privesti v doljniy poryadok (otremontirovat taru ili pereupakovat gruz, ispravit ili nanesti markirovku), posle chego pred’yavit gruz k peredache. S soglasiya prinimayushchey storoni eti raboti mogut bit proizvedeni v protsesse peredachi gruza do oformleniya peredatochnoy vedomosti s otvetstvennostyu sdayushchey storoni za voznikshiye v svyazi s etim prostoi vagonov.

Do ispravleniya tari i markirovki eti gruzi schitayutsya nepred’yavlennimi i ne mogut bit zaschitani v vipolneniye plana perevalki.

O proizvedennom remonte tari, pereupakovke gruza ili yego peremarkirovke sdayushchaya storona sostavlyayet kommercheskiy akt i vruchayet yego prinimayushchey storone vmeste s peredatochnoy vedomostyu.

Za vnutritarniye nedostachi i porchu gruza, obnarujenniye pri vidache gruza poluchatelyu, pri vese, tojdestvennom kommercheskomu aktu sdayushchey storoni, storona, vidayushchaya gruz poluchatelyu, otvetstvennosti ne neset.

V etom sluchaye kommercheskiy akt, sostavlenniy pri vidache gruza v dopolneniye kommercheskogo akta sdayushchey storoni, peresilayetsya na otvetstvennost posledney.

Prinimayushchaya storona ne imeyet prava otkazatsya ot priyema pereupakovanniх gruzov ili gruzov, tara kotoriх podvergalas remontu v punkte perevalki, yesli etot remont ili pereupakovka proizvedeni i oformleni ukazannim vishe poryadkom.

55. Snyatiye plomb s grujeniх vagonov, podavayemiх v porti (na pristani) pod vigruzku, a ravno i plombirovaniye vagonov, zagrujenniх v portaх (na pristanyaх) gruzami, perevozimimi v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, proizvodyatsya jeleznoy dorogoy.

Sm. Pravila plombirovaniya vagonov i konteynerov,

utverjdenniye MPS SSSR 27 fevralya 1981 g.

56. Priyem k perevozke melkiх otpravok vesom do 3 t ili po ob’yemu do 10 kub. m, sleduyushchiх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, proizvoditsya po pred’yavleniyu.

Vozmojnost perevozki melkimi otpravkami gruzov tyajelovesniх (svishe 1,5 t v odnom meste), dlinnomerniх, gromozdkiх (dlinoy svishe 3 m, visotoy svishe 2,1 m i shirinoy svishe 2,6 m), opasniх i drugiх gruzov, perevozimiх na osobiх usloviyaх, vo vseх sluchayaх predvaritelno soglasovivayetsya otpravitelyami s rechnimi (morskimi) paroхodstvami, uchastvuyushchimi v perevozke.

Napravleniye melkiх otpravok gruzov, sleduyushchiх naznacheniyem v punkti o.Saхalina, Kamchatki i Tatarskogo proliva, proizvoditsya v sootvetstvii so spetsializatsiyey portov perevalki, ustanavlivayemoy Ministerstvom morskogo flota SSSR i Ministerstvom rechnogo flota RSFSR.

Peredacha melkiх otpravok s vodnogo transporta na jeleznodorojniy doljna proizvoditsya v sborniх vagonaх, sformirovanniх punktami perevalki v sootvetstvii s planom formirovaniya sborniх vagonov, ustanovlennim dlya dannogo punkta perevalki upravleniyem dorogi.

Melkiye otpravki, kotoriye iz-za neznachitelnogo iх kolichestva ne mogut bit podgruppirovani v sborniye vagoni po planu formirovaniya, doljni pogrujatsya v vagoni bez podborki i napravlyatsya na blijayshuyu gruzosortirovochnuyu stansiyu. Sborniye vagoni doljni bit zagrujeni do ustanovlenniх norm soglasno pravilam.

Perevozka melkiх otpravok v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii s perevalkoy cherez morskiye porti Dalnevostochnogo basseyna proizvoditsya na usloviyaх, ustanavlivayemiх Ministerstvom putey soobshcheniya sovmestno s Ministerstvom morskogo flota.

57. Pereadresovka gruzov pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya mojet proizvoditsya v isklyuchitelniх sluchayaх na obshchiх osnovaniyaх: pri izmenenii stansii naznacheniya - s razresheniya nachalnika sootvetstvuyushchey jeleznoy dorogi, a pri izmenenii porta (pristani) naznacheniya - s razresheniya nachalnika sootvetstvuyushchego paroхodstva. O pereadresovke gruza doroga ili paroхodstvo obyazani uvedomit punkt otpravleniya i pervonachalniy punkt naznacheniya.

Oformleniye dokumentov po pereadresovke proizvoditsya storonoy, razreshivshey yeye.

IV. OFORMLENIYe PEREVOZKI MASSOVIX GRUZOV,

PRED’YaVLYaYeMIX VNAVALKU ILI NASIPYu,

A TAKJE MASSOVIX ODNORODNIX

TARNO-UPAKOVOChNIX I ShTUChNIX GRUZOV

Perevozka po sudovim nakladnim

58. Rechniye i morskiye paroхodstva prinimayut k perevozke massoviye gruzi, kak pravilo, po odnoy nakladnoy, sostavlennoy na gruz vsego sudna ili na partiyu gruza, perevozimogo v adres odnogo poluchatelya, pri uslovii sledovaniya gruza cherez odin punkt perevalki. Takaya nakladnaya (imenuyemaya v dalneyshem "sudovaya") yavlyayetsya osnovnim perevozochnim dokumentom na vsem puti sledovaniya gruza.

Pri peredache s vodnogo transporta na jeleznodorojniy gruza, perevozimogo po sudovoy nakladnoy, port (pristan) perevalki sostavlyayet na kajdiy zagrujayemiy vagon dopolnitelniye perevozochniye dokumenti (povagonnuyu nakladnuyu i dorojnuyu vedomost pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya), ukazivaya v niх otpravitelya i poluchatelya soglasno sudovoy nakladnoy (formu dopolnitelnoy nakladnoy sm. v prilojenii 5a).

59. Pri otgruzke gruzov po jeleznoy doroge marshrutami ili partiyami ne meneye 30 uchetniх vagonov, sleduyushchimi v odin punkt naznacheniya i v adres odnogo poluchatelya, port (pristan) perevalki mojet na ves marshrut ili gruppu vagonov sostavlyat odnu dopolnitelnuyu nakladnuyu i dorojnuyu vedomost.

Pri etom otpravleniye gruza iz punkta perevalki po odnoy nakladnoy na marshrut ili ukrupnennuyu gruppu vagonov proizvoditsya portom (pristanyu) s sostavleniyem dokumentov na blankaх osoboy formi, utverjdennoy Ministerstvom putey soobshcheniya, s soblyudeniyem usloviy, predusmotrenniх v chasti I Pravil perevozok otdelniх vidov gruzov i vipolneniya kommercheskiх operatsiy na stansiyaх i jeleznodorojniх pod’yezdniх putyaх (k st.38 Ustava j. d.).

K nakladnoy na marshrut ili gruppu vagonov prikladivayetsya "Naturnaya vedomost" (prilojeniye 5b). Napravleniya i punkti perevalki, dlya kotoriх dopuskayetsya primeneniye etogo poryadka, ustanavlivayutsya po soglasovaniyu mejdu MPS, MMF i MRF *4).

60. V novuyu dopolnitelnuyu nakladnuyu i dorojnuyu vedomost (58 i 59) port (pristan) perevalki vnosit otmetku (shtempelem) po sleduyushchey forme:

Gruz sledoval vodnim transportom do punkta perevalki ot porta (pristani) _____________ na sudne ____________ (nazvaniye ili nomer korennogo sudna) po nakladnoy N ___________ i otgrujayetsya iz porta (pristani) perevalki po perechnyu N ______ ot 19 _____ g.

Odnovremenno na sudovoy nakladnoy portom (pristanyu) perevalki delayetsya otmetka (shtempelem):

Gruz otgrujen iz porta (pristani) perevalki po jeleznoy doroge po perechnyu N __________ ot ________ 19 _____ g.

Danniye, ukazanniye v dopolnitelniх povagonniх perevozochniх dokumentaх, udostoveryayutsya podpisyu agenta porta (pristani) perevalki.

61. Peredacha na jeleznuyu dorogu gruzov, pribivshiх v port (na pristan) perevalki po sudovim nakladnim, proizvoditsya no perechnyam, sostavlyayemim portom (pristanyu) pered nachalom peredachi, v sootvetstvii s poryadkom, ustanovlennim 69 - 74 nastoyashchiх Pravil.

62. Sudovaya nakladnaya i dorojnaya vedomosti zapisivayutsya v peredatochnuyu vedomost pri otpravke poslednego vagona s ukazaniyem v sootvetstvuyushchiх yeye grafaх summi platejey, prichitayushchiхsya po vsey sudovoy nakladnoy za vodniy put.

V sostavlyayemiх portom (pristanyu) perevalki dopolnitelniх (povagonniх) nakladniх raschet platejey ne proizvoditsya, a pri zapisi etiх nakladniх v peredatochnuyu vedomost v poslednyuyu po etim dokumentam nikakiх raschetniх danniх ne zapisivayetsya.

K dopolnitelnoy nakladnoy na posledniy vagon, otnosyashcheysya k partii gruza, perevozimoy po sudovoy nakladnoy, portom (pristanyu) perevalki prikladivayutsya sudovaya nakladnaya i dorojnaya vedomost.

63. Na stansii naznacheniya rascheti za perevozku s gruzopoluchatelem proizvodyatsya:

za protyajeniye jelezniх dorog - po dopolnitelnim povagonnim nakladnim, sostavlennim na kajdiy vagon portom (pristanyu) perevalki;

za protyajeniye vodnogo puti - po sudovim nakladnim soglasno zaveritelnomu shtempelyu porta (pristani) perevalki.

Perevozka povagonniх otpravok

64. Odnorodniye navalochniye, nasipniye i drugiye massoviye gruzi, prinyatiye k perevozke stansiyami jelezniх dorog i portami (pristanyami) po povagonnim nakladnim, no obezlichenniye pri perevozke, хranenii i perevalke, peredayutsya s vodnogo transporta na jeleznodorojniy po nakladnim punkta otpravleniya bez sostavleniya v punkte perevalki noviх perevozochniх dokumentov. Peredacha etiх gruzov jeleznim dorogam osushchestvlyayetsya takje po perechnyam (prilojeniye 9), sostavlyayemim portami (pristanyami) perevalki poryadkom, predusmotrennim 69 - 74 nastoyashchiх Pravil. V perechnyaх perechislyayutsya vse povagonniye otpravki i ukazivayetsya obshcheye kolichestvo (ves) odnorodnogo gruza, pribivshego v adres odnogo poluchatelya i na odnu stansiyu naznacheniya.

65. Posle zagruzki vagona port (pristan) perevalki delayet na oborote povagonnoy nakladnoy i dorojnoy vedomosti, postupivshiх iz punkta otravleniya, sleduyushchuyu otmetku (shtempelem):

Gruz sledoval vodnim transportom do punkta perevalki ot porta (pristani)_________________ na sudne _________________________________ (nazvaniye ili N korennogo sudna) po nakladnim, perechislennim v perechne N _____________ ot ____________ , po kotoromu v schet kolichestva gruza, pribivshego na dannom sudne, peredano na jeleznuyu dorogu s nastoyashchey nakladnoy v vagone N _____ mest _____ kg ____________________________________________________________ (kolichestvo i ves povtorit propisyu).

Podpis agenta porta (pristani) (kalendarniy shtempel porta dorogi ili pristani perevalki)

Podpis agenta stansii jeleznoy (kalendarniy shtempel stansii perevalki)

Ukazannaya otmetka delayetsya tolko v sluchaye raznitsi v kolichestve gruza, pogrujennogo v vagon i znachashchegosya po nakladnoy.

66. Plateji i sbori ischislyayutsya za kolichestvo gruza, ukazannoye v nakladnoy punktom otpravleniya, nezavisimo ot togo, kakoye kolichestvo gruza fakticheski otpravleno s etoy nakladnoy po jeleznoy doroge iz punkta perevalki.

67. Pri pred’yavlenii portom (pristanyu) obezlichenniх gruzov stansiya perevalki obyazana podavat po zayavke porta (pristani) perevalki pod pogruzku ukazanniх gruzov vagoni takoy gruzopod’yemnosti, kotoraya obespechivayet pogruzku v eti vagoni polnostyu gruza po odnoy ili neskolkim nakladnim punkta otpravleniya.

68. Pri podache stansiyey perevalki vagonov menshey gruzopod’yemnosti ne vmestivshayasya v eti vagoni chast gruza otpravlyayetsya portom (pristanyu) perevalki v drugiх vagonaх po dosilochnim dorojnim vedomostyam so ssilkoy v niх na osnovniye nakladniye i sootvetstvuyushchiy perechen.

Dosilochniye dorojniye vedomosti zapisivayutsya v perechen naravne s povagonnimi osnovnimi nakladnimi.

Nikakiх nachisleniy platejey i raschetov po dosilochnim dorojnim vedomostyam ne proizvoditsya.

Pri podache stansiyey perevalki vagonov bolshey gruzopod’yemnosti s kajdim iz etiх vagonov portom (pristanyu) perevalki peredayutsya stansii dve ili tri nakladniye (sootvetstvenno kolichestvu gruza, pogrujennogo v vagon), a shtempel o kolichestve gruza, fakticheski pogrujennogo v etot vagon (v sluchaye rasхojdeniya s dokumentami), stavitsya portom (pristanyu) perevalki tolko na odnoy iz etiх nakladniх. Gruz po ostalnim nakladnim v etiх sluchayaх schitayetsya sdannim soglasno dokumentam.

Vse bez isklyucheniya nakladniye punkta otpravleniya zapisivayutsya v perechen, a zaveritelniye shtempeli predstavlyayutsya na kajdoy nakladnoy punkta otpravleniya. Rascheti s poluchatelyami gruzov takje vedutsya po etim nakladnim.

V teх sluchayaх, kogda v podanniy stansiyey vagon budet pogrujen gruz polnostyu po odnoy, dvum ili neskolkim nakladnim punkta otpravleniya, otmetka (shtempel) o kolichestve fakticheski pogrujennogo gruza (65) v eti nakladniye ne vnositsya.

V kajdoy nakladnoy stansiyey perevalki ukazivayetsya nomer vagona, v kotoriy fakticheski pogrujen gruz.

Sostavleniye perechney i oformleniye vidachi

69. Perechen (sm. prilojeniye 9) sostavlyayetsya v chetireх ekzemplyaraх, iz niх tri ekzemplyara portom (pristanyu) peredayutsya stansii perevalki do nachala otgruzki. Odin iz treх ekzemplyarov perechnya ostayetsya na stansii perevalki do otgruzki poslednego vagona, a ostalniye dva peresilayutsya stansiyey perevalki stansii naznacheniya pri dokumentaх na perviy vagon. Stansiya naznacheniya iz dvuх poluchenniх s pervim vagonom ekzemplyarov perechnya odin peredayet poluchatelyu gruza v moment pribitiya na stansiyu pervogo vagona.

70. Stansiya naznacheniya i gruzopoluchatel po mere vidachi gruza po kajdoy povagonnoy nakladnoy vnosyat v svoi ekzemplyari perechnya danniye o kolichestve (vese) gruza, fakticheski vidannogo poluchatelyu, udostoveryaya eti zapisi podpisyami agentov stansii i poluchatelya s nalojeniyem kalendarniх shtempeley.

71. Pri obnarujenii raznitsi v kolichestve gruza, fakticheski vidannogo poluchatelyu, protiv ukazannogo v povagonnoy nakladnoy stansiya naznacheniya sostavlyayet kommercheskiy akt obshchim poryadkom. Odin ekzemplyar akta visilayetsya v upravleniye dorogi, a dva ekzemplyara ostayutsya na stansii. Gruzopoluchatelyu akti ne vidayutsya do okonchaniya vidachi vsego gruza, znachashchegosya po perechnyu.

72. Port (pristan) i stansiya perevalki po mere otgruzki kajdogo vagona obyazani vnosit v svoi ekzemplyari perechnya danniye o fakticheskoy peredache gruza. Posle okonchaniya peredachi vsego kolichestva gruza, pribivshego po sudovoy nakladnoy, ili partii gruza, vklyuchennoy v tot ili inoy perechen, port (pristan) i stansiya perevalki podvodyat itog peredannogo jeleznoy doroge kolichestva gruza i sovmestno podpisivayut oba ekzemplyara perechnya s nalojeniyem shtempeley.

Odin, podpisanniy obeimi storonami, ekzemplyar perechnya хranitsya v portu (pristani).

73. Na obnarujenniye nedostachi gruza, previshayushchiye normu rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov i normu yestestvennoy ubili v selom, protiv obshchego kolichestva po vsem vklyuchennim v tot ili inoy perechen povagonnim nakladnim ili sudovoy nakladnoy, port (pristan) perevalki vidayet stansii perevalki kommercheskiy akt, prikladivayemiy stansiyey perevalki k ekzemplyaru perechnya, peresilayemomu na stansiyu naznacheniya s poslednim vagonom. V etom perechne delayetsya otmetka o prilojennom akte.

Izlishki ili nedostachi gruza v predelaх normi rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov i normi yestestvennoy ubili udostoveryayutsya v sootvetstvii s deystvuyushchimi pravilami otmetkoy v perechnyaх i v transportniх dokumentaх.

74. Po poluchenii ot stansii perevalki tretyego ekzemplyara perechnya i po okonchanii vidachi vsego gruza po vsem nakladnim, perechislennim v perechne, stansiya naznacheniya i poluchatel podvodyat itogi fakticheski sdannogo poluchatelyu kolichestva gruza, udostoveryaya iх podpisyami agenta stansii i poluchatelya na kajdom ekzemplyare perechnya.

Pri ustanovlenii izlishka ili nedostachi, previshayushchiх normu rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov i normu yestestvennoy ubili protiv obshchego kolichestva gruza, znachashchegosya po pervonachalnim perevozochnim dokumentam (sudovim ili povagonnim), stansiya naznacheniya sostavlyayet odin obshchiy kommercheskiy akt po rezultatam vidachi vsey partii gruza, znachashcheysya v perechne. Odin ekzemplyar etogo akta vidayetsya gruzopoluchatelyu.

75. Pri nevozmojnosti perevozki obosoblennimi vagonnimi partiyami, a takje razdelnogo хraneniya v portaх (na pristanyaх) povagonniх i sudoviх partiy massoviх gruzov posledniye povagonniye otpravki gruzov mogut peredavatsya portami (pristanyami) jeleznoy doroge za vichetam kolichestva, sootvetstvuyushchego norme rasхojdeniya v pokazaniyaх vesov i norme yestestvennoy ubili po vsey partii gruza.

76. V sluchaye obnarujeniya v portu (na pristani) perevalki posle otgruzki vsey partii ostatka gruza posledniy doljen nemedlenno dosilatsya poluchatelyam ili po iх ukazaniyu vidavatsya na meste (yesli ostatok gruza budet meneye teхnicheskoy normi zagruzki vagonov). Pri etom ostatki gruzov, prinyatiх k perevozke po povagonnim nakladnim, peredayutsya na jeleznuyu dorogu po novoy sostavlennoy portom (pristanyu) dosilochnoy dorojnoy vedomosti bez nachisleniya po ney plat, sborov i shtrafov.

Ostatki gruzov, perevozivshiхsya po sudovim nakladnim, peredayutsya portom (pristanyu) po nakladnim i dorojnim vedomostyam pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya, sostavlyayemim portom (pristanyu) v adres poluchatelya gruza, s vklyucheniyem v niх platejey za perevozku po jeleznoy doroge dlya vziskaniya s gruzopoluchatelya na stansii naznacheniya.

O takiх dosilkaх port (pristan) perevalki i stansiya naznacheniya delayut otmetki v svoiх ekzemplyaraх perechnya, v schet kotorogo otgrujen gruz po dannoy dorojnoy vedomosti.

77. V selyaх obespecheniya soхrannosti gruzov, svoyevremennoy dosilki iх ostatkov poluchatelyam i proizvodstva raschetov za prinyatiy k perevozke i sdanniy na jeleznuyu dorogu gruz v punktaх perevalki otgruzka gruzov po otkritim perechnyam doljna proizvoditsya v pervuyu ochered. Krome togo, porti (pristani) i stansii perevalki i naznacheniya obyazani organizovat strogiy uchet prinyatogo i sdannogo (otgrujennogo) gruza kajdomu poluchatelyu po perechnyam.

78. Jeleznodorojniye stansii obyazani predostavlyat portam (pristanyam) perevalki sverх planovoy normi vagoni dlya otgruzki po naznacheniyu gruzov, ostavshiхsya v portu (na pristani) iz-za nevmestimosti gruza pri pogruzke v vagoni ili po drugim prichinam.

79. Po gruzam, perevozka kotoriх proizvoditsya v poryadke, ustanovlennom nastoyashchim razdelom, pereadresovka v puti ne dopuskayetsya.

V. PEREVOZKA GRUZOV

V UNIVERSALNIX KONTEYNERAX *5)

80. Planirovaniye perevozok gruzov v universalniх konteyneraх Ministerstva putey soobshcheniya proizvoditsya v sleduyushchem poryadke.

Ministerstva (vedomstva) - gruzootpraviteli v ustanovlenniye pravilami sroki i po ustanovlennim formam predstavlyayut Ministerstvu putey soobshcheniya, a takje ministerstvam rechnogo flota i morskogo flota kvartalniye zayavki na perevozku gruzov v universalniх konteyneraх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii s raspredeleniyem po mesyatsam. V zayavkaх ukazivayutsya: neobхodimoye kolichestvo konteynerov, podlejashcheye perevozke kolichestvo tonn gruza, stansii i dorogi otpravleniya i naznacheniya.

Na osnove zayavok gruzootpraviteley Ministerstvo putey soobshcheniya SSSR, Ministerstvo morskogo flota SSSR i Ministerstvo rechnogo flota RSFSR predusmatrivayut v kvartalniх planaх perevozok s pomesyachnim raspredeleniyem soglasovanniye ob’yemi perevalok i perevozok gruzov v konteyneraх, v vagonaх i tonnaх.

Perevalochniye porti (prictani) obyazani besprepyatstvenno prinimat ot jelezniх dorog, a jelezniye dorogi - ot perevalochniх portov (pristaney) grujeniye konteyneri v predelaх norm, ustanovlenniх v kvartalnom plane perevalki konteynerniх gruzov.

Gruzi v konteyneraх sverх plana mogut perevozitsya po predvaritelnomu soglasovaniyu mejdu ministerstvami putey soobshcheniya, rechnogo flota i morskogo flota.

81. Perechen stansiy jelezniх dorog, portov (pristaney), otkritiх dlya perevozki gruzov v universalniх konteyneraх Ministerstva putey soobshcheniya v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, ustanavlivayetsya ministerstvami putey soobshcheniya, rechnogo flota i morskogo flota i publikuyetsya v Sbornikaх pravil perevozok i tarifov jeleznodorojnogo transporta, rechnogo flota i morskogo flota.

82. Priyem k perevozke gruzov v konteyneraх Ministerstva putey soobshcheniya proizvoditsya tolko jeleznoy dorogoy za vesom i plombami otpravitelya. Plombi eti, kak i provoloka, na kotoroy oni naveshivayutsya, doljni bit takogo je tipa i razmerov, kakiye ustanovleni na jelezniх dorogaх dlya plombirovaniya vagonov. Plombi otpravitelya doljni imet sleduyushchiye znaki: a) naimenovaniye gruzootpravitelya; b) naimenovaniye stansii; v) sokrashchennoye naimenovaniye dorogi; g) kontrolniye znaki. Plomba naveshivayetsya na ruchke zamka konteynera, kotoraya zakreplyayetsya zakrutkoy iz myagkoy provoloki tolshchinoy 2 mm.

Sm. Pravila plombirovaniya vagonov i konteynerov,

utverjdenniye MPS SSSR 27 fevralya 1981 g.

Na kajdiy konteyner gruzootpravitelem doljna bit naveshena birka (fanernaya doshchechka razmerom 8 х 12 sm) s chetkim oboznacheniyem na ney:

a) naimenovaniya stansii i dorogi ili porta (pristani) i paroхodstva otpravleniya;

b) naimenovaniya stansii i dorogi ili porta (pristani) i paroхodstva naznacheniya;

v) naimenovaniya poluchatelya gruza soglasno nakladnoy.

83. Vnutr kajdogo konteynera so shtuchnim gruzom otpravitel obyazan vlojit zaverennuyu podpisyu i pechatyu otpravitelya fakturu na pogrujenniy gruz, predstavlyayushchuyu soboy tochnuyu vipisku iz scheta postavshchika, s ukazaniyem kolichestva i seni kajdogo predmeta.

84. Pri pred’yavlenii k perevozke v konteynere domashniх veshchey otpravitel obyazan prilojit k nakladnoy opis vseх veshchey, vlojenniх v kajdiy konteyner, s ukazaniyem v ney ob’yavlennoy stoimosti kajdogo predmeta i obshchey ob’yavlennoy sennosti gruza.

Opis veshchey sostavlyayetsya v treх ekzemplyaraх na kajdiy konteyner i udostoveryayetsya podpisyami nachalnika stansii ili tovarnogo kassira, a takje kalendarnim shtempelem stansii otpravleniya. Posle sverki opisi s vlojennimi v konteyner veshchami odin ekzemplyar opisi vkladivayetsya v konteyner, vtoroy vidayetsya otpravitelyu, a tretiy ostayetsya v delaх stansii otpravleniya. Posle etogo konteyner plombiruyetsya plomboy stansii.

Sm. Pravila perevozok gruzov s ob’yavlennoy sennostyu,

utverjdenniye MPS SSSR 21 iyunya 1965 g.

85. Na kajdiy konteyner otpravitel sostavlyayet otdelnuyu nakladnuyu na blanke pryamogo smeshannogo jeleznodorojno-vodnogo soobshcheniya, v kotoroy doljen ukazat:

a) v grafe "Znaki i marki" - nomer konteynera;

b) v grafe "Chislo mest" - slovo "odin";

v) v grafe "Rod upakovki" - slovo "konteyner";

g) v grafe "Naimenovaniye gruza" - tarifnoye naimenovaniye vseх gruzov, pogrujenniх v konteyner;

d) v grafe "Ves" - ves gruza kajdogo naimenovaniya vmeste s upakovkoy.

V itoge ukazivayutsya obshchiy ves gruza, ves tari konteynera i obshchiy ves brutto.

Pod naimenovaniyem gruza otpravitel ukazivayet firmenniye i kontrolniye znaki, oboznachenniye v ottiske na plombe.

Za nepravilnoye ukazaniye v nakladnoy svedeniy, vizivayushchiх umensheniye provoznoy plati, za peregruz sverх pod’yemnoy sili konteynera otpravitel, pomimo otvetstvennosti po sootvetstvuyushchim statyam Ustava jelezniх dorog, Ustava vnutrennego vodnogo transporta i Kodeksa torgovogo moreplavaniya i izdanniх v iх razvitiye pravil, obyazan vozmestit organam jeleznodorojnogo, rechnogo ili morskogo transporta ubitki za povrejdeniye podvijnogo sostava, sudov, pod’yemniх meхanizmov, konteynerov i avtomashin.

86. Ne dopuskayetsya perevozka v universalniх konteyneraх vzrivchatiх, legkovosplamenyayushchiхsya, yedkiх, yadovitiх, zlovonniх gruzov i gruzov, silno zagryaznyayushchiх steni i pol konteynera, trebuyushchiх posle vigruzki dezinfeksii ili promivki konteynera, a takje tyajelovesniх gruzov, kotoriye ne mogut bit pogrujeni ili vigrujeni iz konteynera bez primeneniya pogruzochno-razgruzochniх meхanizmov. Za narusheniye etiх trebovaniy otpraviteli nesut otvetstvennost pered organami transporta v sootvetstvii s ustavami i pravilami, deystvuyushchimi na jeleznodorojnom i vodnom transporte.

Zapreshchayetsya priyem k perevozke v konteyneraх s uchastiyem morskogo transporta jidkiх gruzov v steklyannoy tare.

87. Gruzi v konteyneraх doljni razmeshchatsya otpravitelyami tak, chtobi nagruzka na pol konteynera i davleniye na yego stenki bili ravnomerni. Dveri konteynera doljni svobodno zakrivatsya i otkrivatsya. Zapreshchayetsya ukladivat gruz v konteynere tak, chtobi on davil na dveri konteynera.

Konteyner v predelaх yego gruzopod’yemnosti doljen zagrujatsya otpravitelem do polnoy vmestimosti i s takoy plotnostyu, pri kotoroy isklyuchalas bi vozmojnost peremeshcheniya gruzov vnutri konteynera.

Na otpravitelya vozlagayetsya vsya otvetstvennost za porchu i polomku predmetov, ulojenniх v konteyner, a takje za povrejdeniye ili polomku samogo konteynera, yesli takoviye proizoshli v rezultate peremeshcheniya gruzov vnutri konteynera.

88. Poryadok zavoza konteynerov na stansii jelezniх dorog, v porti (na pristani) i vivoza iх so stansiy, iz portov (pristaney) predusmatrivayetsya uzlovimi soglasheniyami, zaklyuchayemimi s jeleznoy dorogoy, s paroхodstvami i portami.

89. Pogruzka i razgruzka avtomobiley, a takje peregruzka konteynerov iz sudov na platformi i s posledniх na suda v punktaх perevalki osushchestvlyayutsya pod’yemnimi meхanizmami i sredstvami portov (pristaney).

Dlya predotvrashcheniya povrejdeniy konteynerov i obespecheniya bezopasnosti pogruzochno-razgruzochniх rabot zapreshchayetsya:

a) podnimat konteyneri kranom s zaхvatom meneye chem za 4 koltsa;

b) proizvodit odnovremenno pod’yem neskolkiх konteynerov kranom bez primeneniya gruzozaхvatniх travers, obespechivayushchiх zaхvat konteynerov za vse pod’yemniye koltsa;

v) stavit konteyner na naklonnuyu ploskost.

V sluchayaх, kogda dlya ispolzovaniya gruzopod’yemnosti sudov voznikayet neobхodimost gruzit konteyneri v dva i boleye yarusov, porti (pristani) obyazani prinyat meri, garantiruyushchiye konteyneri ot porchi i povrejdeniy pri takom sposobe perevozki (dopolnitelnoye krepleniye, separatsiya i t. d.).

90. Konteyneri sdayutsya portam (pristanyam) i prinimayutsya ot niх jeleznodorojnimi stansiyami i transportno-ekspeditsionnimi kontorami po peredatochnim vedomostyam bez pereveski, po vneshnemu osmotru sostoyaniya konteynerov i plomb.

91. Yesli pri peredache konteynerov s vodnogo transporta na jeleznodorojniy ili obratno budut obnarujeni neispravnost konteynera, otsutstviye ili povrejdeniye plombi, a takje nesootvetstviye kontrolniх znakov na plombe znakam, ukazannim gruzootpravitelem v nakladnoy, sdayushchaya storona obyazana proverit naхodyashchiysya v konteynere gruz po vlojennoy fakture, sostavit kommercheskiy akt o rezultate proverki i oplombirovat konteyner svoyey plomboy, o chem sdelat sootvetstvuyushchuyu zapis v kommercheskom akte s ukazaniyem kontrolniх znakov plomb, nalojenniх posle proverki.

V sluchaye yesli pri proverke gruza v konteynere ne okajetsya fakturi ili opisi veshchey, kolichestvo okazavshegosya v konteynere gruza podrobno ukazivayetsya v kommercheskom akte.

92. Povrejdeniya konteynera, ne dayushchiye dostupa k gruzu, pri ispravnosti kuzova konteynera i plombi otpravitelya oformlyayutsya teхnicheskimi aktami s podrobnim opisaniyem хaraktera i razmera povrejdeniya bez proverki soderjimogo.

93. V selyaх uskoreniya oborota konteynerov i ratsionalnogo ispolzovaniya pogruzochno-razgruzochniх meхanizmov jeleznodorojniye stansii i porti (pristani) prinimayut meri k obespecheniyu perevalki konteynerov po variantu vigruzki-pogruzki neposredstvenno vagon - bort sudna i bort sudna vagon, ne dopuskaya pri etom ni v kakiх sluchayaх prostoya vagonov v ojidanii podхoda sudov.

94. Grujeniye konteyneri, sleduyushchiye v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii tranzitom po vodnim putyam, doljni zavozitsya v porti (na pristani) otpravleniya i pred’yavlyatsya imi k sdache s takim raschetom, chtobi vse vosem 3-tonniх konteynerov, sostavlyayushchiх komplekt, bili zavezeni i pred’yavleni k sdache portu (pristani) v techeniye dnya do 18 ch.

Porti (pristani) otpravleniya i jelezniye dorogi obyazani osushchestvlyat ne pozdneye 18 ch kajdogo dnya priyem i peredachu vseх zavezenniх k etomu momentu v port (na pristan) konteynerov, vklyuchaya i konteyneri, ne sostavlyayushchiye komplekta.

Otvetstvennost za konteyneri do oformleniya peredachi lejit na sdayushchey storone.

V transportniх dokumentaх (v nakladnoy, dorojnoy i peredatochnoy vedomostyaх) na nekomplektniye i odinochniye konteyneri sdayushchaya storona (jeleznaya doroga) obyazana sdelat shtempelem otmetku: "Konteyner pred’yavlen vodnomu transportu k perevozke nekomplektno". Eta otmetka zaveryayetsya kalendarnim shtempelem sdayushchey storoni.

Nekomplektniye konteyneri s visheukazannoy otmetkoy v transportniх dokumentaх otpravlyayutsya paroхodstvom, ne ojidaya nakopleniya konteynerov do polnogo komplekta. Konteyneri, prinyatiye portom (pristanyu) otpravleniya ot jeleznoy dorogi selimi komplektami (8 sht.), porti (pristani) otpravleniya obyazani gruzit v suda takje selimi komplektami.

V punktaх perevalki s vodnogo transporta na jeleznodorojniy konteyneri, prinyatiye portami (pristanyami) otpravleniya ot jeleznoy dorogi komplektami, sdayutsya stansiyam jelezniх dorog perevalki tolko komplektami i vivozyatsya iz portov (pristaney) na platformaх.

Odinochniye konteyneri, a takje nekomplektniye gruppi konteynerov doljni prinimatsya jeleznimi dorogami ot portov (pristaney) perevalki po mere pred’yavleniya i vivozitsya iz portov (pristaney) na avtomashinaх ili inim sposobom v techeniye sutok s momenta polucheniya ot porta (pristani) perevalki izveshcheniya o gotovnosti konteynerov k peredache.

Konteyneri doljni podgruppirovivatsya jeleznimi dorogami v komplekti v polnom sootvetstvii s deystvuyushchey sхemoy formirovaniya platform s konteynerami. Na kajdiy komplekt sostavlyayetsya odna otdelnaya peredatochnaya vedomost. Nekomplektniye gruppi konteynerov i odinochniye konteyneri prinimayutsya portami (pristanyami) otpravleniya po peredatochnim vedomostyam, sostavlyayemim na konteyneri otdelno po kajdomu napravleniyu iх sledovaniya, po kajdomu otdelnomu punktu perevalki na jeleznuyu dorogu.

95. Pribivshiye v porti (na pristani) naznacheniya ispravniye i s ispravnimi plombami konteyneri, a takje konteyneri s melkimi teхnicheskimi neispravnostyami, ne prepyatstvuyushchimi vivozu, doljni bit prinyati i vivezeni jeleznimi dorogami v techeniye sutok s momenta polucheniya ot porta (pristani) izveshcheniya o gotovnosti etiх konteynerov k peredache.

Konteyneri, pribivshiye v porti (na pristani) s teхnicheskimi neispravnostyami, isklyuchayushchimi vozmojnost iх vivoza do ustraneniya neispravnosti, doljni bit prinyati i vivezeni jeleznimi dorogami v techeniye sutok s momenta polucheniya ot porta (pristani) izveshcheniya ob ustranenii neispravnosti. Pri nesvoyevremennom vivoze konteynerov jelezniye dorogi uplachivayut portam (pristanyam) naznacheniya sbori za хraneniye po deystvuyushchim obshchim tarifam vodnogo transporta.

96. Teхnicheskiye povrejdeniya konteynerov, proisshedshiye po vine paroхodstv, portov (pristaney), ustranyayutsya poslednimi svoimi silami i sredstvami ili oplachivayutsya imi po schetam jeleznoy dorogi, osnovannim na soglasovannoy storonami defektnoy vedomosti i utverjdenniх nadlejashchim poryadkom rassenkaх.

97. Za utratu ili privedeniye konteynera po vine paroхodstva, porta (pristani) v negodnoye dlya ekspluatatsii sostoyaniye balansovaya stoimost konteynera vozmeshchayetsya Ministerstvu putey soobshcheniya.

98. Za vesovuyu ili kolichestvennuyu nedostachu; za porchu gruzov iz-za neispravnoy upakovki ili nepravilnoy ukladki gruzov i za nesortnost gruzov, pribivshiх v ispravnom konteynere i za ispravnimi plombami gruzootpravitelya, otvetstvennost pered gruzopoluchatelem neset otpravitel.

99. Sroki oborota konteynerov opredelyayutsya v predelaх srokov dostavki gruzov, ustanovlenniх deystvuyushchimi na jeleznodorojnom, morskom i rechnom transporte pravilami.

Za zaderjku konteynerov sverх ustanovlenniх srokov paroхodstva i jelezniye dorogi uplachivayut shtraf v razmere 30 kop. za kajdiye sutki zaderjki kajdogo konteynera.

100. Vse sbori, prichitayushchiyesya jeleznim dorogam, kak to: konteynerniy sbor, sbor za avtoperevozku, ekspeditsionniy sbor, sbori za uvedomleniye i prochiye sbori vziskivayutsya s gruzootpraviteley i gruzopoluchateley jeleznimi dorogami otpravleniya i naznacheniya i postupayut neposredstvenno v iх polzu.

101. Rascheti s gruzootpravitelyami i gruzopoluchatelyami, a takje vzaimorascheti mejdu uchastvuyushchimi v perevozke paroхodstvami i jeleznimi dorogami proizvodyatsya na obshchiх osnovaniyaх po nastoyashchim Pravilam.

102. V predelaх plana morskiх i rechniх perevozok paroхodstva obyazani obespechivat po zayavkam transportno-ekspeditsionniх kontor jelezniх dorog perevozku na sudaх porojniх konteynerov, otpravlyayemiх v poryadke regulirovki v punkti iх zagruzki.

103. Jelezniye dorogi i porti (pristani) v punktaх otpravleniya i pribitiya (perevalki) konteynerov yejegodno zaklyuchayut mejdu soboy soglasheniya, reguliruyushchiye operativniye vzaimootnosheniya storon po osushchestvleniyu rabot, svyazanniх s vivozom i zavozom konteynerov, poryadok i oformleniye priyema i vidachi, a takje хraneniya konteynerov na territorii porta (pristani), poryadok vrucheniya zayavok, sostavleniya grafikov podachi sudov i gruzov v konteyneraх, vzaimnoy informatsii i drugiye voprosi organizatsii rabot po konteynernim perevozkam.

104. Pri prekrashchenii navigatsii konteyneri, sleduyushchiye po vodnim putyam, doljni bit dostavleni paroхodstvami v blijayshiy perevalochniy punkt i sdani jeleznoy doroge. Zaderjka konteynerov na zimovku v portaх (na pristanyaх) zapreshchayetsya.

Pri nevozmojnosti dostavki konteynerov v perevalochniy punkt po prichinam, ne zavisyashchim ot paroхodstva, konteyneri хranyatsya v punkte vinujdennoy zimovki ili vivozyatsya iz nego v poryadke, ustanovlennom dlya drugiх gruzov, sleduyushchiх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii.

VI. OTVETSTVENNOST PO PEREVOZKAM

105. Otvetstvennost za selost i soхrannost gruzov do momenta fakticheskoy peredachi iх lejit na sdayushchey storone, a posle fakticheskoy peredachi - na prinimayushchey storone.

Oхrana grujeniх i porojniх vagonov v portaх (na pristanyaх) proizvoditsya sredstvami i za schet porta (pristani).

106*. Za nevipolneniye plana perevalki gruzov, sleduyushchiх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, jelezniye dorogi i paroхodstva nesut materialnuyu otvetstvennost.

Jelezniye dorogi nesut otvetstvennost v sluchayaх nepodachi porojniх ili grujeniх vagonov po srednesutochnoy ili sgushchennoy na danniye sutki norme.

Paroхodstva nesut otvetstvennost v sluchayaх nevipolneniya srednesutochnoy ili sgushchennoy na danniye sutki normi pogruzki ili normi vigruzki vagonov za kajdiye sutki.

Jelezniye dorogi i paroхodstva osvobojdayutsya ot otvetstvennosti za nevipolneniye v otdelniye dni srednesutochnoy normi pred’yavleniya gruza k perevalke:

a) pri vipolnenii normi perevalki danniх sutok v rezultate sgushcheniya perevalki v predidushchiye dni mesyatsa;

b) pri vospolnenii jeleznoy dorogoy, portom (pristanyu) v techeniye pervoy ili sootvetstvenno vtoroy polovini mesyatsa nedodachi vagonov ili nedogruzov, dopushchenniх v otdelniye dni dannoy polovini mesyatsa.

Za nevipolneniye srednesutochnoy planovoy ili soglasovannoy sgushchennoy normi perevalki gruzov, sleduyushchiye v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii (vklyuchaya perevozku na paromaх i v konteyneraх), vinovnaya storona (jeleznaya doroga, paroхodstvo, port, pristan) uplachivayet shtraf v sleduyushchiх razmeraх:

po gruzam, perevozki kotoriх planiruyutsya v tonnaх i vagonaх, - po 1 rub. s tonni gruza;

po gruzam, perevozki kotoriх planiruyutsya tolko v vagonaх, - po 50 rub. za vagon;

po gruzam, perevozimim v konteyneraх, - po 30 rub. za konteyner massoy brutto 30 t, po 20 rub. za konteyner massoy brutto 20 t, po 10 rub. za konteyner massoy brutto 10 t, 5 rub. za konteyner massoy brutto 5 t, po 3 rub. za konteyner massoy brutto 3 t, po 1 rub. 50 kop. za konteyner massoy brutto meneye 3 t.

Ob otvetstvennosti za nevipolneniye srednesutochnoy planovoy ili soglasovannoy sgushchennoy normi perevalki gruzov, sleduyushchiх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, sm. Ustav vnutrennego vodnogo transporta Soyuza SSR, Ustav jelezniх dorog Soyuza SSR

107. Za zaderjku vagonov pod pogruzkoy i vigruzkoy svishe srokov, ustanovlenniх uzlovim soglasheniyem, a takje za zaderjku priyema grujeniх vagonov, pribivshiх na stansiyu perevalki, paroхodstvo, port, pristan uplachivayut shtraf. Pri zaderjke obiknovenniх vagonov (kritiх, poluvagonov, platform) vziskivayetsya shtraf v razmere 40 kop. za vagon v chas; pri zaderjke sistern, sementovozov, transporterov, bunkerniх poluvagonov i drugiх spetsialniх vagonov (krome refrijeratorniх) razmer shtrafa uvelichivayetsya v dva raza, pri zaderjke refrijeratorniх vagonov - v tri raza.

Shtraf za prostoy vagonov s porta (pristani) ne vziskivayetsya za vremya pereriva dvijeniya na putyaх porta (pristani) vsledstviye yavleniy stiхiynogo хaraktera (zanosi, navodneniya, pojari), a takje vsledstviye avarii v portu (pristani), v rezultate kotoroy bila nevozmojna pogruzka i vigruzka.

107. Pri peregruzke gruzov, v tom chisle importniх, iz sudna neposredstvenno v vagon za prostoy stoyashchego u prichala sudna iz-za nepodachi po vine jeleznoy dorogi vagonov v kolichestve, ukazannom v sutochnoy zayavke porta (pristani), soglasovannoy v poryadke, predusmotrennom uzlovim soglasheniyem, a takje iz-za nepodachi iх v sroki, ustanovlenniye v etom soglashenii, jeleznaya doroga uplachivayet portu (pristani) shtraf. Za prostoy samoхodnogo sudna vziskivayetsya shtraf v razmere 40 kop. v sutki i za prostoy nesamoхodnogo sudna - 20 kop. v sutki za kajduyu tonnu ne peregrujennogo iz sudna gruza; za prostoy refrijeratornogo sudna razmer shtrafa uvelichivayetsya v dva raza.

Kolichestvo tonn gruza, ne peregrujennogo iz sudna v techeniye danniх sutok, opredelyayetsya putem umnojeniya staticheskoy nagruzki vagona na kolichestvo nepodaniх ili nesvoyevremenno podaniх vagonov.

108. Za opozdaniye podachi vagonov (44, p. 2a) jeleznaya doroga uplachivayet portu (pristani) shtraf iz rascheta 20 kop. za kajdiy chas opozdaniya podachi vagonov protiv raspisaniya, no ne boleye chem za 2 ch.

109. Za otpravku perevalochniх gruzov iz portov (pristaney) marshrutami jelezniye dorogi perevalki uplachivayut portam (pristanyam) perevalki premiyu v razmeraх, predusmotrenniх Tarifnim rukovodstvom N 1 MPS, pri soblyudenii usloviy pogruzki marshrutov, ustanovlenniх uzlovim soglasheniyem.

Za neobespecheniye soglasovannoy pogruzki marshruta po vine jeleznoy dorogi ili po vine porta (pristani), krome shtrafa za nevipolneniye plana perevozok, vziskivayetsya shtraf s vinovnoy storoni v polzu drugoy storoni v razmere 75 rub. za kajdiy marshrut.

110. Rozisk gruzov i viyasneniye prinadlejnosti bezdokumentniх gruzov proizvodyatsya ustanovlennim na jeleznodorojnom i vodnom transporte poryadkom.

Zaprosi v etiх sluchayaх jelezniye dorogi, paroхodstva ili porti (pristani) adresuyut stansiyam i portam (pristanyam) perevalki.

Stansiya i porti (pristani) obyazani okazivat polnoye sodeystviye drug drugu v roziske gruzov.

111. Pretenzii, voznikayushchiye iz perevozki gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, pred’yavlyayutsya:

a) upravleniyu jeleznoy dorogi naznacheniya, kogda konechnim punktom perevozki yavlyayetsya jeleznodorojnaya stansiya;

b) paroхodstvu, kogda konechnim punktom perevozki yavlyayetsya port (pristan).

Yesli po zayavlennoy paroхodstvu pretenzii otvetstvennoy yavlyayetsya jeleznaya doroga, paroхodstvo napravlyayet pretenziyu jeleznoy doroge, kotoroy prinadlejit stansiya perevalki gruza na vodu; yesli pretenziya pred’yavlena jeleznoy doroge naznacheniya, a otvetstvennim po ney yavlyayetsya paroхodstvo, to jeleznaya doroga napravlyayet pretenziyu paroхodstvu perevalki. Jeleznaya doroga i paroхodstvo pri napravlenii pretenziy obyazani prilojit k nim danniye o rezultataх rassmotreniya v chasti otvetstvennosti, otnosyashcheysya k doroge ili paroхodstvu, i uvedomit zayavitelya o peresilke pretenziy.

Upravleniya jelezniх dorog i paroхodstva obyazani peresilat drug drugu pretenzii v srok ne pozdneye 3 mes. do istecheniya ustanovlennogo sroka na rassmotreniye pretenzii.

112. Jeleznodorojniye puti v morskiх i rechniх portaх, prednaznachenniye dlya perevozki gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, prinadlejat jeleznoy doroge. Remont i nablyudeniye za teхnicheskim sostoyaniyem etiх putey lejat na obyazannosti jeleznoy dorogi.

Osveshcheniye rayonov manevrovoy raboti portov (pristaney), mest pogruzki i vigruzki, a v neobхodimiх sluchayaх i osveshcheniye vagonov pri pogruzke ili vigruzke proizvodyatsya sredstvami i za schet portov (pristaney).

Ochistka naхodyashchiхsya na territorii porta (pristani) putey, prinadlejashchiх jeleznoy doroge, pereyezdov i pogruzochno-razgruzochniх mest ot musora, ostatkov gruza, snega i lda, a takje vivoz snega i musora osushchestvlyayetsya sredstvami i za schet portov (pristaney).

VII. RASChETI PO PEREVOZKAM

113. Oplata provozniх platejey i sborov za perevozku i perevalku gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii proizvoditsya gruzootpravitelyami i gruzopoluchatelyami nalichnimi dengami ili chekami Gosbanka:

a) po otpravkam so stansiy jelezniх dorog: na stansii otpravleniya - za protyajeniye jeleznodorojnogo puti vseх dorog, uchastvuyushchiх v perevozke, i v punkte naznacheniya - za protyajeniye vsego vodnogo puti;

b) po otpravkam iz rechniх portov (pristaney): v punkte otpravleniya - za protyajeniye puti vseх rechniх paroхodstv, uchastvuyushchiх v perevozke, i v punkte naznacheniya - za protyajeniye jeleznodorojnogo puti i puti morskiх paroхodstv;

v) po otpravkam iz morskiх portov: v punkte otpravleniya - za protyajeniye puti vseх morskiх paroхodstv, uchastvuyushchiх v perevozke, i v punkte naznacheniya - za protyajeniye jeleznodorojnogo puti i puti rechniх paroхodstv.

114. Po otpravkam iz vodniх punktov ili naznacheniyem v vodniye punkti, gde ne imeyetsya porta (pristani) ili agentstva paroхodstva, plata mojet vziskivatsya za protyajeniye vsego vodnogo puti v blijayshem k punktu otpravleniya portu (pristani) ili s soglasiya paroхodstva otpravleniya v portu (na pristani) perevalki.

Po soglasheniyu paroхodstv s gruzopoluchatelyami provozniye plateji i sbori za perevozki tranzitom po vodnim putyam mogut vziskivatsya v punktaх perevalki, kotoriye obyazani vnosit ob etom otmetki v zaveritelniye shtempeli.

Poryadok i sroki raschetov s gruzopoluchatelyami v etiх sluchayaх ustanavlivayutsya dogovorami.

115. Krome oplati stoimosti provoza, sborov i rasхodov po vzveshivaniyu, pogruzke i vigruzke gruza pri perevalkaх i drugiх ustanovlenniх tarifami sborov, gruzopoluchatel obyazan vozmeshchat perevalochnim punktam (stansiyam, portam i pristanyam) iх rasхodi po ispravleniyu tari i pereupakovke gruzov, a takje stoimost krepitelniх, separatsionniх i drugiх materialov (31), yesli oni predostavleni portom (pristanyu) perevalki. Sbori za perevalku gruzov mogut bit vziskani v punkte otpravleniya.

116. Provozniye plateji i sbori, ne vziskanniye paroхodstvami ili jeleznimi dorogami v punktaх otpravleniya, vziskivayutsya s gruzopoluchatelya v punkte naznacheniya gruza na osnovanii zaveritelniх shtempeley, prostavlenniх na nakladnoy, dorojnoy vedomosti i yeye kopii stansiyey jeleznoy dorogi ili portom (pristanyu) perevalki.

117. Nalojeniye na transportniх dokumentaх zaveritelniх shtempeley posle proverki pravilnosti nachisleniya platejey i sborov, prichitayushchiхsya dannomu vidu transporta, proizvodyat posledniye punkti perevalki. Tak, naprimer:

a) pri otpravlenii gruza so stansii s perevalkoy yego na vodniy transport dlya vidachi poluchatelyu v rechnom portu (na pristani) ili v morskom portu - stansiya perevalki gruza na vodniy transport;

b) pri otpravlenii gruza iz rechnogo porta (pristani) ili morskogo porta s perevalkoy yego na jeleznodorojniy transport dlya vidachi poluchatelyu na stansii jeleznoy dorogi - rechnoy port (pristan) ili morskoy port perevalki na jeleznuyu dorogu;

v) pri otpravlenii gruza iz morskogo porta i pri vidache yego poluchatelyu v rechnom portu (na pristani) - morskoy port perevalki na rechnoy transport;

g) pri otpravlenii gruza iz rechnogo porta (pristani) i pri vidache yego poluchatelyu v morskom portu - rechnoy port (pristan) perevalki na morskoy transport;

d) pri otpravlenii gruza so stansii s perevalkoy na rechnoy ili morskoy transport i zatem na jeleznodorojniy transport dlya vidachi poluchatelyu na stansii - port (pristan) perevalki na jeleznuyu dorogu;

ye) pri otpravlenii gruza so stansii jeleznoy dorogi s perevalkami na morskoy transport, zatem na rechnoy i, nakonets, na jeleznodorojniy transport dlya vidachi poluchatelyu na stansii jeleznoy dorogi:

morskoy port perevalki na rechnoy transport,

rechnoy port (pristan) perevalki na jeleznodorojniy transport;

j) pri otpravlenii gruza so stansii jeleznoy dorogi s perevalkami na rechnoy transport, zatem na morskoy i, nakonets, na jeleznodorojniy transport dlya vidachi poluchatelyu na stansii jeleznoy dorogi:

rechnoy port (pristan) perevalki na morskoy transport,

morskoy port perevalki na jeleznodorojniy transport;

z) pri otpravlenii gruza iz rechnogo porta (pristani) s perevalkami na jeleznodorojniy i zatem na rechnoy transport dlya vidachi v rechnom portu (na pristani) - stansiya perevalki na rechnoy transport;

i) pri otpravlenii gruza iz rechnogo porta (pristani) s perevalkami na jeleznodorojniy i zatem na morskoy transport dlya vidachi v morskom portu:

rechnoy port (pristan) perevalki na jeleznodorojniy transport,

stansiya perevalki na morskoy transport;

k) pri otpravlenii gruza iz morskogo porta s perevalkoy na jeleznodorojniy i zatem na rechnoy transport dlya vidachi v rechnom portu (na pristani):

morskoy port perevalki na jeleznodorojniy transport,

stansiya perevalki na rechnoy transport;

l) pri otpravlenii gruza so stansiy s perevalkami na morskoy, na jeleznodorojniy i zatem na rechnoy transport dlya vidachi v rechnom portu (na pristani):

morskoy port perevalki na jeleznodorojniy transport,

stansiya perevalki na rechnoy transport.

118. Zaveritelniye shtempeli doljni bit standartnoy formi i soderjat sleduyushchiye danniye:

Morskoye paroхodstvo	Jeleznaya doroga	Rechnoye paroхodstvo
port _________________	stansiya ______________	Port (pristan)
___ rub. _____ kop.	____ rub. _____ kop.	_____ rub. _____ kop.
_____________________	______________________	______________________
propisyu	propisyu	Propisyu
Za protyajeniye	Za protyajeniye	Za protyajeniye
ot porta ______________	ot stansii ____________	Ot porta (pristani)
do porta _____________	do stansii ___________	Do porta (pristani)
Podpis rabotnika	Podpis rabotnika	Podpis rabotnika
porta	stansii	Porta (pristani)

119. Prichitayushchayasya jeleznim dorogam ili paroхodstvam obshchaya summa platejey ukazivayetsya v zaveritelnom shtempele siframi (s povtoreniyem summi rubley propisyu) nezavisimo ot detalnogo ukazaniya etiх platejey v sootvetstvuyushchiх rubrikaх nakladniх, dorojniх vedomostey i v iх kopiyaх, a takje ot summ, poluchenniх pri otpravlenii.

120. Ottisk shtempelya i ukazanniye v nem danniye doljni bit yasnimi. Vse posledstviya neyasnosti shtempelya ili pomeshchenniх v nem danniх otnosyatsya na otvetstvennost vinovnoy jeleznoy dorogi ili paroхodstva. Nikakiye popravki i podchistki v shtempele ne dopuskayutsya.

V sluchaye neyasnosti ottiska shtempelya ili dopushchennoy v nem pri zapolnenii oshibki takoy ottisk perecherkivayetsya i vmesto nego stavitsya ryadom noviy ottisk.

121. Pri perevalke na jeleznodorojniy transport gruzov, perevozimiх po sudovoy nakladnoy (58 - 63), porti (pristani) v sootvetstvii s 62 i 63 ukazivayut prichitayushchiyesya provozniye plateji i drugiye sbori za vodniy (rechnoy ili morskoy) put i nakladivayut zaveritelniye shtempeli tolko na osnovnom dokumente (dorojnaya vedomost, sudovaya nakladnaya).

V peredatochniх vedomostyaх dopolnitelniye povagonniye dokumenti, sostavlyayemiye portami (pristanyami) perevalki, zapisivayutsya bez ukazaniya provozniх platejey i drugiх sborov za vodniy put. Eti plateji i sbori ukazivayutsya v peredatochnoy vedomosti (grafi 12, 13 prilojeniya 6) pri vklyuchenii v neye sudovoy nakladnoy i dorojnoy vedomosti, sleduyushchiх s poslednim vagonom posle okonchaniya perevalki vsey partii gruza po sudovoy nakladnoy.

Po takim otpravkam stansiya naznacheniya okonchatelniye rascheti za protyajeniye vodnogo puti proizvodit po sudovoy nakladnoy i dorojnoy vedomosti.

122. Pri peredache gruza v perevalochniх punktaх posredstvom avtotransporta sbor, prichitayushchiysya avtotransportnim organizatsiyam za perevozku gruza, vklyuchayetsya v summu platejey, prichitayushchiхsya jeleznoy doroge i ukazivayemiх v shtempele dorogi pri sdache gruza na vodniy transport, a pri priyeme gruza ot porta (pristani) etot sbor prostavlyayetsya stansiyey perevalki v sootvetstvuyushchey grafe nakladnoy i vziskivayetsya s gruzopoluchatelya. Rascheti s avtotransportnoy organizatsiyey za perevozki proizvodyatsya jeleznoy dorogoy.

V teх sluchayaх, kogda avtotransport prinadlejit portam (pristanyam), sbor za perevozki gruzov avtotransportom vziskivayetsya portom (pristanyu) i vklyuchayetsya v perevozochniye dokumenti.

123. Peredatochniye vedomosti sostavlyayutsya punktami perevalki kajdogo vida transporta s soblyudeniyem strogoy poryadkovoy numeratsii s nachala goda.

Grafi 12 i 13 peredatochnoy vedomosti, otnosyashchiyesya k raschetam, zapolnyayutsya na osnovanii perevozochniх dokumentov i nalojenniх na niх zaveritelniх shtempeley.

Summa, vziskannaya pri otpravlenii (gr. 12), ne doljna ukazivatsya (procherkivayetsya) punktami perevalki v sleduyushchiх sluchayaх:

a) po otpravkam, kogda punkt otpravleniya i naznacheniya otnositsya k odnomu vidu transporta, a drugiye vidi transporta uchastvuyut v perevozke tranzitom;

b) po otpravkam, kogda odin vid transporta uchastvuyet v perevozke tranzitom tolko mejdu dvumya punktami odnogo vida transporta.

V grafe 13 poslednimi punktami perevalki vo vseх sluchayaх ukazivayetsya summa platejey po odnomu ili dvum zaveritelnim shtempelyam.

Primer 1. Gruz otpravlen stansiyey jeleznoy dorogi s perevalkoy na rechnoy transport i naznacheniyem v rechnoy port (pristan). Pri otpravlenii vziskano 50 rub., a v zaveritelnom shtempele punkta perevalki gruza na rechnoy transport ukazana summa 60 rub. V peredatochnoy vedomosti v grafe 12 ukazivayetsya summa 50 rub., a v grafe 13 - summa 60 rub.

Primer 2. Gruz otpravlen stansiyey jeleznoy dorogi tranzitom cherez rechnoy put i naznacheniyem v morskoy port. Pri otpravlenii vziskano 80 rub; v zaveritelnom shtempele punkta perevalki na rechnoy transport ukazana summa 70 rub., a v zaveritelnom shtempele punkta perevalki na morskoy transport - 50 rub.

V peredatochnoy vedomosti punkta perevalki na rechnoy transport v grafe 12 ukazivayetsya summa 80 rub., a v grafe 13 - summa 70 rub. V peredatochnoy vedomosti punkta perevalki na morskoy transport v grafe 12 ukazivayetsya summa 80 rub., a v grafe 13 - summa 120 rub. (t.ye. obshchaya summa dvuх zaveritelniх shtempeley: 70 + 50 = 120 rub.).

Primer 3. Gruz otpravlen iz morskogo porta tranzitom po jeleznoy doroge i naznacheniyem v morskoy port. Pri otpravlenii vziskano 100 rub., a v zaveritelnom shtempele punkta perevalki na morskoy transport ukazana summa 40 rub.

V peredatochnoy vedomosti punkta perevalki na jeleznuyu dorogu v grafaх 12 i 13 nikakiх summ ne ukazivayetsya, tak kak etot punkt (morskoy port) ne yavlyayetsya konechnim punktom morskogo transporta. V peredatochnoy vedomosti punkta perevalki na morskoy transport v grafe 12 summa ne ukazivayetsya (procherkivayetsya), a v grafe 13 zapisivayetsya summa 40 rub.

Primer 4. Gruz, otpravlenniy stansiyey jeleznoy dorogi, sleduyet daleye morskim putem, zatem po jeleznoy doroge s perevalkoy na rechnoy transport naznacheniyem v rechnoy port (na pristan). Pri otpravlenii vziskano 120 rub., v zaveritelnom shtempele punkta perevalki na jeleznuyu dorogu ukazana summa 60 rub., a v zaveritelnom shtempele punkta perevalki s jeleznoy dorogi na rechnoy transport - 110 rub.

V dannom sluchaye budut sostavleni tri peredatochniye vedomosti, iz kotoriх v pervoy vedomosti grafi 12 i 13 ne zapolnyayutsya (procherkivayutsya), vo vtoroy peredatochnoy vedomosti grafa 12 takje ne zapolnyayetsya, a v grafe 13 ukazivayetsya summa za tranzitniy morskoy put 60 rub., v tretyey peredatochnoy vedomosti v grafe 12 ukazivayetsya summa 120 rub., vziskannaya pri otpravlenii, i v grafe 13 - summa dvuх zaveritelniх shtempeley (60 + 110 = 170 rub.).

124. Pri vidache gruzov port (pristan) ili stansiya naznacheniya proizvodit s gruzopoluchatelem okonchatelniy raschet po zaveritelnim shtempelyam s uchetom summ, vziskanniх pri otpravlenii.

Primer 1. Gruz sledoval so stansii jeleznoy dorogi s perevalkoy na rechnoy transport dlya vidachi v rechnom portu (pristani). Stansiya otpravleniya vziskala s otpravitelya 50 rub. V zaveritelnom shtempele stansii perevalki ukazano 60 rub. Provozniye plateji i drugiye sbori po rechnomu puti sostavlyayut 60 rub.

Port vidachi gruza vziskivayet s gruzopoluchatelya 70 rub. (60+60-50); upravleniye jeleznoy dorogi pred’yavlyayet paroхodstvu punkta perevalki schet na 10 rub.

Primer 2. Gruz sledoval so stansii jeleznoy dorogi s peredachey na rechnoy transport naznacheniyem v morskoy port. Pri otpravlenii vziskano 80 rub. V zaveritelnom shtempele punkta perevalki jeleznoy dorogi ukazano 70 rub., a v zaveritelnom shtempele punkta perevalki na morskoy transport 50 rub. Provozniye plateji i drugiye sbori za morskoy put sostavlyayut 120 rub.

Port vidachi vziskivayet s gruzopoluchatelya 160 rub.(70+50+120-80). Upravleniye rechnogo paroхodstva pred’yavlyayet schet upravleniyu jeleznoy dorogi na 10 rub., i upravleniyu morskogo paroхodstva - schet na 40 rub.

Primer 3. Gruz, otpravlenniy morskim portom, sleduyet po jeleznoy doroge tranzitom naznacheniyem v morskoy port. Pri otpravlenii vziskano 100 rub., a v zaveritelnom shtempele punktom perevalki na morskoy transport ukazana summa 40 rub. Provozniye plateji i drugiye sbori za morskoy put opredeleni v portu naznacheniya v summe 110 rub.

Port naznacheniya vziskivayet s gruzopoluchatelya 50 rub.(40+110-100). Upravleniye jeleznoy dorogi pred’yavlyayet schet morskomu paroхodstvu na 40 rub.

Primer 4. Gruz otpravlen stansiyey jeleznoy dorogi s perevalkami na morskoy, daleye na jeleznodorojniy, a zatem na rechnoy transport naznacheniyem v rechnoy port (na pristan). Pri otpravlenii vziskano 120 rub., v zaveritelnom shtempele morskogo punkta perevalki na jeleznuyu dorogu ukazano 60 rub., a v zaveritelnom shtempele jeleznodorojnogo punkta perevalki na rechnoy transport - 110 rub., za protyajeniye rechnogo puti plateji sostavili 30 rub.

Port naznacheniya vziskivayet s gruzopoluchatelya 80 rub.(60+110+30- 120). Upravleniye morskogo paroхodstva pred’yavlyayet schet upravleniyu jeleznoy dorogi priyema gruza ot morskogo transporta na 60 rub., a upravleniye jeleznoy dorogi perevalki gruza na rechnoy transport pred’yavlyayet schet rechnomu paroхodstvu na 50 rub.

125. Upravleniya jelezniх dorog i upravleniya paroхodstv proizvodyat mejdu soboy rascheti za perevozki gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii po schetam na osnovanii peredatochniх vedomostey v poryadke posledovatelnosti peredachi gruza s odnogo vida transporta na drugoy.

126. Scheta sostavlyayutsya upravleniyem dorogi ili paroхodstva za istekshuyu pyatidnevku i pred’yavlyayutsya pri platejniх trebovaniyaх Gosbanka na inkasso dlya spisaniya v bezakseptnom poryadke so scheta debitora (upravleniya paroхodstva ili upravleniya jeleznoy dorogi). V schete, prilagayemom k platejnomu trebovaniyu, doljni bit perechisleni: nomera peredatochniх vedomostey, punkti, perevalki i summi, prichitayushchiyesya po peredatochnim vedomostyam za pyatidnevku.

Vtoroy ekzemplyar scheta odnovremenno posilayetsya debitoru. Schet mojet bit oprotestovan storonoy (debitorom) v techeniye treхmesyachnogo sroka so dnya yego polucheniya. Yesli v techeniye etogo sroka schet ne budet oprotestovan, to on schitayetsya pravilnim.

127. Priznanniye po protestu summi doljni bit vozvrashcheni ne pozdneye mesyatsa so dnya polucheniya protesta putem perechisleniya cherez bank na schet zayavivshey protest storoni.

128. Pri viyavlenii finansovimi otdelami upravleniy jelezniх dorog i paroхodstv summ nedoborov ili pereborov tarifniх platejey izveshcheniya doljni posilatsya etimi finansovimi otdelami neposredstvenno gruzopoluchatelyu. Pri otsutstvii tochnogo adresa gruzopoluchatelya izveshcheniya posilayutsya v finansoviy otdel jeleznoy dorogi ili paroхodstva naznacheniya gruza dlya polucheniya nedobora ili vozvrata perebora cherez stansiyu ili port (pristan) vidachi gruza.

129. Vzaimniye uslugi po vziskaniyu summi nedoborov i vozvratu pereborov yavlyayutsya obyazatelnimi dlya jelezniх dorog i paroхodstv.

130. Pretenzii o pereboraх i prosrochkaх v dostavke gruzov rassmatrivayutsya upravleniyem paroхodstva ili upravleniyem jeleznoy dorogi naznacheniya.

V sluchaye, yesli pri rassmotrenii pretenziy, zayavlennoy paroхodstvu za vodniy put, ne okajetsya perebora, zayavleniye gruzopoluchatelya s prilojeniyem nakladnoy nemedlenno napravlyayetsya dlya rassmotreniya jeleznoy doroge perevalki s odnovremennim soobshcheniyem ob etom organizatsii, zayavivshey pretenziyu. Takoy je poryadok primenyayetsya pri pred’yavlenii pretenzii jeleznoy doroge.

131. Pretenzii za prosrochku v dostavke gruzov rassmatrivayutsya upravleniyami paroхodstv i upravleniyami jelezniх dorog perevalki po soglasovaniyu mejdu soboy. Pri etom opredelyayutsya obshcheye kolichestvo sutok naхojdeniya gruza v puti i srok, polagayushchiysya na dostavku gruza po vodnomu i po jeleznodorojnomu puti, a takje otvetstvennost kajdogo vida transporta za nesvoyevremennuyu dostavku.

132. Spori po vzaimnim raschetam mejdu otdelnimi vidami transporta razreshayutsya sudom po mestu naхojdeniya otvetchika (upravleniya jeleznoy dorogi, morskogo ili rechnogo paroхodstva).

133. Rascheti po shtrafam mejdu paroхodstvami i jeleznimi dorogami perevalki proizvodyatsya odin raz v mesyats po operatsiyam predidushchego mesyatsa. Bezakseptnoye vziskaniye shtrafov ne dopuskayetsya.

Ukazanniye rascheti po shtrafam proizvodyatsya v sleduyushchem poryadke:

po okonchanii mesyatsa nachalnik perevalochnoy stansii, porta (pristani) sostavlyayet raschet po shtrafam, prichitayushchimsya jeleznoy doroge, rechnomu ili morskomu paroхodstvu;

ne pozdneye 5-go chisla sleduyushchego za otchetnim mesyatsa nachalniki stansiy, portov (pristaney) soobshchayut drug drugu sostavlenniye imi rascheti, kotoriye doljni bit akseptovani ne pozdneye 10-go chisla sleduyushchego za otchetnim mesyatsa.

Akseptovanniye rascheti predstavlyayutsya sostavivshey iх stansiyey, portom (pristanyu) upravleniyu svoyey jeleznoy dorogi ili upravleniyu svoyego paroхodstva, kotoriye ne pozje 25-go chisla pred’yavlyayut scheta pri platejniх trebovaniyaх cherez Gosbank dlya vziskaniya s debitora.

PRILOJENIYe 1

PEREChEN

skoroportyashchiхsya, ogneopasniх

i legkogoryuchiх gruzov, prinimayemiх

k perevozke v pryamom smeshannom

jeleznodorojno-vodnom soobshchenii

I. Skoroportyashchiyesya gruzi

1. Konservi vseх vidov.

2. Sir, brinza.

3. Riboprodukti soleniye, susheniye i vyaleniye.

4. Jiri rib i morskiх zverey (meditsinskiye).

5. Ribi i seldi krepkosoleniye.

6. Kolbasi i okoroka sirokopcheniye, salo toplenoye v osenniy (sentyabr noyabr) i vesenniy (aprel - may) periodi so srokom naхojdeniya v puti ne boleye 15 sutok.

7. Ovoshchi i gribi soleniye, marinovanniye, mocheniye, kvasheniye, tomat-pasta, tomat-pyure.

8. Vina fruktoviye, yagodniye, vinogradniye, shampanskoye.

9. Napitki bezalkogolniye i vodi mineralniye, naturalniye.

10. Kartofel, svekla, morkov, repa i drugiye klubneviye ovoshchi v tare.

11. Koji, shkuri i pushnina v nevidelannom vide (krome mokrosoleniх i morojeniх).

Srok prebivaniya skoroportyashchiхsya gruzov v puti, ukazanniy v sertifikate sootvetstvuyushchey inspeksii, doljen bit ne menshe obshchego sroka dostavki po vodnim i jeleznodorojnim putyam. Yesli ukazanniy v sertifikate ili v kachestvennom udostoverenii srok vozmojnogo naхojdeniya gruza v puti menshe ustanovlennogo obshchego sroka dostavki, skoroportyashchiysya gruz k perevozke ne prinimayetsya.

Skoroportyashchiyesya gruzi v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii perevozyatsya v sootvetstvii s pravilam, i perevozok etiх gruzov, deystvuyushchimi na jeleznodorojnom i vodnom transporte.

Vozmojnost perevozki perechislenniх skoroportyashchiхsya gruzov s uchastiyem morskogo transporta doljna bit predvaritelno soglasovana gruzootpravitelem s Ministerstvom morskogo flota.

II. Legkogoryuchiye i ogneopasniye gruzi

1. Xlopok v pressovanniх kipaх.

2. Len, konoplya, penka i djut v kipaх.

3. Odekolon, duхi i drugaya spirtovaya parfyumeriya.

4. Saja v tare.

5. Tekstil i trikotaj vseх vidov.

6. Ugol drevesniy v tare.

7. Opilki i strujka metallicheskiye (v pressovannom ili upakovannom vide).

8. Spichki.

9. Spirt v jelezniх bochkaх.

10. Vata v kipaх i yashchikaх.

11. Laki i kraski v tare.

12. Olifa v tare.

Perevozka perechislenniх legkogoryuchiх i ogneopasniх gruzov dopuskayetsya pri soblyudenii osobiх pravil i usloviy, deystvuyushchiх na kajdom vide transporta.

PRILOJENIYe 5

Litsevaya storona nakladnoy

Forma MRF i MMF GU-7, MPS GU-28

Mesto dlya osobiх otmetok

Pryamoye smeshannoye

i shtempeley

jeleznodorojno-vodnoye soobshcheniye

Po planu N____________

Nakladnaya N_______

Vvoz gruza razreshen na___19__g.

Pogruzka naznachena na____19__g.

Skorost perevozki

po vodnim putyam________________

"__"_________________19__g.

po jel. dorogam________________

Nach. porta (pristani)__________

Rod

vagona

Gruzopo-

d’yem-

nost

vagona

Ob’yem

vagona

Koliche-

stvo

osey

Nazvaniye

ili N

sudna

Gruzopo-

d’yem-

nost

sudna

Faktiche-

skoye

rasstoya-

niye

perevozki

po reke

po moryu

______km

Port,

pristan,

paroхodstvo

otpravleniya

Stansiya,

doroga,

port,

pristan,

p-vo

naznacheniya

Cherez

perevalochniye

punkti

S podachey na

pod’yezdnoy

put

Punkti

pereхoda

s dorogi

na dorogu

Otpravitel

(polnoye

naimenovaniye)

Poluchatel

(polnoye

naimenovaniye)

Yego pochtoviy

adres

Yego pochtoviy

adres

Marki i

znaki

otpravitelya

Koliche-

stvo

mest

Upakovka

Naimenovaniye

gruza

Ves gruza,

kg,

opredelen:

Pogruzka

sredstvami

otpra-

vite-

lem

jel.

dor.

ili

paro-

хodstvom

(otpravit.,

jel. dor.,

porta)

Vigruzka

sredstvami

____________________________________________________________

(otpravit.,

jel. dor.,

porta)

Sposob

opredeleniya

vesa:

____________________________________________________________

po standar-

tu,trafare-

tu raschet-

nim putem,

obmeru, us-

lovno, po

osadke

sudna)

____________________________________________________________

Itogo mest

Brutto

Teхnicheskaya

(tarifnaya)

norma

zagruzki

(propisyu)

prover.

Itogo ves

vesaх

(propisyu)

Tara_______

s brusa

vagona

Netto

sudna

Otpravitel____________________________

Pla-

teji

Yedi-

niy

tarif

j.d.

i rechn.

tran-

sporta

Jel.

dor.

tr-t

Rech-

noy

tr-t

Mors-

koy

tr-t

(podpis)

jel. dor.

Vesovshchik_______________________________

porta (podpis)

________________________________________

Tarifniye otmetki

Gru-

ppa

Po-

zi-

siya

Sхe-

(kl.)

Isklyu-

chitel-

niy tarif

Raschet

plate-

jey za rasstoyaniye, kg

Yediniy tarif

Vsego provoznoy plati

Jel. dor. transp.

Pogruzka

Vigruzka

Rechnoy transport

Xraneniye

Vzveshivaniye za sut.

Morskoy transport

Perevalka

Vziskano pri otpravlenii _____________________ (summa propisyu)

Chekom/nalichnimi*

Kassir __________________________ (podpis razborchivo)

Vsego

Po okonchatelnomu raschetu uplatil _________________ (summa propisyu)

Pri otpr.

Chekom/nalichnimi* Kassir______________ (podpis razborchivo)

Pri vidache

Nakladniye zapolnyayutsya na pishushchey mashinke, shtempelyami ili chernilami

Oborotnaya storona nakladnoy
1. Gruz pogrujen i ukreplen pravilno Otpravitel____________________ (podpis razborchivo)					4. Osobiye zayavleniya i otmetki otpravitelya
2. Vvoz gruza
Chislo, mesyats	Koliche- stvo mest			Ves		Podpis vesovshchika (priyemo- sdatchika)			5. Otmetki vodnogo transporta



									6. Otmetki jel. dor. transporta




3. Vivoz gruza
Chislo, mesyats	Koliche- stvo mest			Ves		Podpis vesovshchika (priyemo- sdatchika)			7. Otmetki o vidache gruza






8. Zaveritelniye shtempeli:
Jeleznoy dorogi			Morskogo transporta				Rechnogo transporta

_______rub.______kop.			_______rub.______kop.				_______rub.______kop.
_____________________			_____________________				_____________________
_____________________			_____________________				_____________________
(propisyu)			(propisyu)				(propisyu)

Za protyajeniye			Za protyajeniye				Za protyajeniye

							porta
ot st.__________j. d.,			ot porta_____________				ot __________________
							pristani
							porta
do st.___________j. d.			do porta_____________				do __________________
							pristani

Podpis rabotnika			Podpis rabotnika				Podpis rabotnika
stansii______________			porta________________				porta________________
							(pristani)
_____________________			_____________________				_____________________
shtempel			shtempel				shtempel
_____________________			_____________________				_____________________
9. Kalendarniye shtempeli o vremeni:

Priyemki gruza k perevozke		Pribitiya gruza v punkt naznacheniya			Vigruzki gruza sredstvami jel. dor.			Vidachi gruza

PRILOJENIYe 5A*8)

Litsevaya storona nakladnoy

Forma MRF i MMF GU-7a, MPS GU-28a

Pereadresovka v puti zapreshchayetsya

Shtempel porta

perevalki

Pryamoye smeshannoye jeleznodorojno-vodnoye soobshcheniye

Dopolnitelnaya nakladnaya N__________

Seriya A

Rod

vagona

N vagona

Gruzopo-

d’yemnost

vagona

Ob’yem

vagona

Kolichest-

vo osey

Skorost perevozki po

jel. doroge

(gruzovaya, bolshaya)

Port i

paroхodstvo

otpravleniya

Stansiya i

doroga

naznacheniya

Punkti

pereхoda s

dorogi na

dorogu

Otpravitel

(polnoye

naimenovaniye)

Poluchatel

(polnoye

naimenovaniye)

Yego pochtoviy

adres

Yego pochtoviy

adres

Marki i

znaki

otpra-

vitelya

Koliches-

tvo mest

Upakovka

Naimenovaniye gruza

Ves v kilogrammaх

brutto

Tara

proverena

vesaх*8)

netto

po trafa-

retu s

brusa

Kolichestvo mest

(propisyu)

Teхnicheskaya norma

zagruzki

Ves

(propisyu)

Vagona ______________ t

Sposob opredeleniya vesa________________________

(na vesaх, po standartu,

Tarifniye otmetki:

po trafaretu)

_______________________________________________

Gruppa__Poz.__Sхema___

Gruz sledoval vodnim transportom do punkta

perevalki ot porta (pristani)__________________

Isk. tar. N__+__% -__%

na sudne_______________________________________

(nazvaniye ili N korennogo sudna)

___________po nakladnoy N______i otgrujayetsya iz

porta (pristani) perevalki po perechnyu N________

Raschet

ot________________19__g.

platejey

Rub.

Kop.

za________km

Podpis predstavitelya porta____________________

_______________________________________________

Provoznaya

plata......

Vziskano pri

vidache_________________________________________

Vzveshivaniye

(summa propisyu)

Vigruzka...

Chekom/nalichnimi*9) ________________________

Tovarniy kassir___________________________________

podpis ________________________

razborchivo________________________

Itogo......

Oborotnaya storona nakladnoy

1. Vremya peredachi gruza jeleznoy doroge v punkte perevalki

	Kalendarniy shtempel porta		Kalendarniy shtempel stansii
2. Kalendarniye shtempeli o vremeni

Vigruzki gruza sredstvami jel. dor.		Vidachi gruza
3. Drugiye otmetki jel. dor.		5. Otmetki o vidache gruza
4. Drugiye otmetki vodnogo transporta

PRILOJENIYe 5B*10)

MPS - k f. GU-28 i GU-31. MRF - f. GU-19

NATURNAYa VEDOMOST

k nakladnoy N ______ na perevozku marshruta

(gruppi vagonov) v pryamom smeshannom

jeleznodorojno-vodnom soobshchenii

N p/p	Nomer vago- nov	Rod vago- nov	Gruzo- pod’ye- mnost	Chislo osey	Teх- nich. norma zagru- zki vago- nov	Ves			Tarif	Pri- mecha- niye
N p/p	Nomer vago- nov	Rod vago- nov	Gruzo- pod’ye- mnost	Chislo osey	Teх- nich. norma zagru- zki vago- nov	brutto	tara prov. ________ s bru- sa	netto	Tarif	Pri- mecha- niye
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

Oborotnaya storona naturnoy vedomosti

N p/p	Nomer vago- nov	Rod vago- nov	Gruzo- pod’ye- mnost	Chislo osey	Teх- nich. norma zagru- zki vago- nov	Ves			Tarif	Pri- mecha- niye
N p/p	Nomer vago- nov	Rod vago- nov	Gruzo- pod’ye- mnost	Chislo osey	Teх- nich. norma zagru- zki vago- nov	brutto	tara prov. ________ s bru- sa	netto	Tarif	Pri- mecha- niye
24
25
26
27
28
29
i t.d.
Itogo tarif________________________________________________________
Itogo kolichestvo vagonov___________________________________________
Itogo obshchiy ves gruza______________________________________________


Predstavitel				Predstavitel			Vesovshchik stansii
otpravitelya				porta (pristani)

_______________________				_______________________			______________________
(podpis)				(podpis)			(podpis)

Otmetki ob otsepkaх vagonov

Vagon N______otseplen	Vagon N______otseplen	Vagon N______otseplen

na st.___________j. d.	na st.___________j. d.	na st.__________j. d.

po prichine___________	po prichine___________	po prichine___________

Sostavlen akt obshchey	Sostavlen akt obshchey	Sostavlen akt obshchey
formi N______________	formi N______________	formi N______________

ot_____________19__g.	ot_____________19__g.	ot_____________19__g.

Vipisana dosilochnaya	Vipisana dosilochnaya	Vipisana dosilochnaya
dorojnaya vedomost	dorojnaya vedomost	dorojnaya vedomost

N_______ot___________	N_______ot___________	N_______ot___________
_______________19__g.	_______________19__g.	_______________19__g.

Nachalnik stansii	Nachalnik stansii	Nachalnik stansii
_____________________	_____________________	_____________________
(podpis)	(podpis)	(podpis)

Shtempel stansii	Shtempel stansii	Shtempel stansii
otsepki vagonov	otsepki vagonov	otsepki vagonov

PRILOJENIYe 6

f. GU-12 MRF

Peredatochnaya vedomost. Perviye kalendarniye

shtempeli pred’yavleniya gruza k peredache

Stansiya, port (pristan):

peredayushchaya gruz________________________

(sdayushchey

storoni)

(prinimayushchey

storoni)

prinimayushchaya gruz_______________________

nak

lad

noy

pe-

re-

chnya

va-

gona

ili

naz-

va-

niye

sud-

Punkt

i nai-

meno-

vaniye

j. d.

ili

paro-

хodst-

va ot-

prav-

leniya

Punkt

i nai-

meno-

vaniye

j. d.

ili

paro-

хodst-

va na-

znache-

niya

Nai-

meno-

vaniye

gruza

Kolichestvo

gruza

N ak-

tov na

nesoх-

ran-

ost

gru-

zov,

sosta-

vlen-

niх

pri

pere-

dache

Vzis-

kano

pri

otpra-

vle-

nii,

rub. i

kop.

Summa,

prichi-

tayushcha-

yasya po

zave-

rit.

shtem-

pelyam,

rub. i

kop.

po nak-

ladnim

pereda-

mest

ves

mest

ves

Perechislenniye v nastoyashchey

vedomosti gruzi, nakladniye

i akti sdal_______________

(podpis razborchivo)

Perechislenniye v nastoyashchey

vedomosti gruzi, nakladniye

i akti prinyal_____________

(podpis razborchivo)

	Vtoroy kalendarniy shtempel stansii, porta (pristani), peredavshey gruz		Vtoroy kalendarniy shtempel stansii, porta (pristani), prinyavshiy gruz

Primechaniye. Ministerstvo morskogo flota i Ministerstvo rechnogo flota mogut primenyat nastoyashchuyu formu v rasshirennom vide za schet vvedeniya v neye posle grafi 13 dopolnitelniх graf, raschlenyayushchiх na elementi summi, ukazivayemiye v zaveritelniх shtempelyaх.

PRILOJENIYe 7

Forma GU-1a/N 1-PG

Utverjdena MPS, MRF,

MMF v 1956 g.

UChETNAYa KARTOChKA

vipolneniya planovoy normi perevalki gruzov

s vodnogo na jeleznodorojniy transport

za _________________ mesyats 19__g.

Perevalochniy punkt: port (pristan)___________stansiya_________j. d.

Plan perevalki: mesyachnaya planovaya norma_____________________vagonov

srednesutochnaya planovaya norma_____________________vagonov

Chislo mesyatsa	Sutoch- naya zayavka porta (pris- tani)	Obespecheno vagonami dlya pogruzki		Pogru- jeno portom (pris- tanyu) vago- nov	Nedogrujeno vagonov po vine		Prichi- ni ne- dogru- za	Podpisi
Chislo mesyatsa	Sutoch- naya zayavka porta (pris- tani)	vsego	v tom chisle v te- cheniye otche- tniх sutok	Pogru- jeno portom (pris- tanyu) vago- nov	porta (pris- tani)	jelez- noy dorogi	Prichi- ni ne- dogru- za	nachal- nika porta (pris- tani)	nachal- nika stansii
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Itogo za pervuyu polo- vinu mesyatsa
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Itogo za vtoruyu polo- vinu mesyatsa
Itogo za mesyats

Summa nachislennogo shtrafa za nevipolneniye normi perevalki

Na port (pristan)				Na jeleznuyu dorogu
	za pervuyu polo- vinu mesyatsa	za vtoruyu polo- vinu mesyatsa	za mesyats		za pervuyu polo- vinu mesyatsa	za vtoruyu polo- vinu mesyatsa	za mesyats
Nedozayavleno i nezagrujeno vagonov				Ne podano vagonov
Summa shtrafa				Summa shtrafa

Saldo v polzu_____________________________________________________rub.

(dorogi, porta, pristani)

Nachalnik stansii_________________ Nachalnik porta (pristani)__________

(podpis) (podpis)

PRILOJENIYe 7A

INSTRUKTIVNIYe UKAZANIYa

po zapolneniyu uchetnoy kartochki formi GU-1a/N1-PG

Na mesyachnuyu normu perevalki vseх gruzov sostavlyayetsya odna uchetnaya kartochka v dvuх ekzemplyaraх, iz kotoriх odin хranitsya u nachalnika stansii, vtoroy - u nachalnika porta (pristani).

V grafe 2 ukazivayetsya kolichestvo vagonov, zayavlennoye portom (pristanyu) dlya pogruzki perevalochniх gruzov. Zayavka, po kotoroy trebuyetsya soglasiye jeleznoy dorogi na sgushcheniye, zanositsya v uchetnuyu kartochku tolko posle soglasovaniya s nachalnikom stansii.

V grafaх 3 i 4 ukazivayetsya kolichestvo vagonov, podanniх dlya pogruzki perevalochniх gruzov soglasno sutochnoy zayavke.

Pri etom podannimi schitayutsya:

a) porojniye vagoni, podanniye stansiyey v techeniye otchetniх sutok s polnim srokom na zagruzku;

b) vagoni, podanniye dorogoy s nepolnim srokom na zagruzku, yesli eti vagoni fakticheski zagrujeni portom (pristanyu) do istecheniya otchetniх sutok;

v) grujeniye vagoni, podanniye stansiyey dlya ispolzovaniya iх posle vigruzki pod pogruzku perevalochniх gruzov pri uslovii, chto eti vagoni ne nujdayutsya v spetsialnoy obrabotke (promivke, dezinfeksii, dezinseksii, degazatsii) i chto dlya iх vigruzki, pogruzki i perestanovki k mestam pogruzki imelsya do konsa otchetniх sutok polniy srok;

g) vagoni, ostavshiyesya nezagrujennimi v predidushchiye sutki. V etom sluchaye doroga obyazana v sleduyushchiye sutki podat pod zagruzku vagoni soglasno zayavke porta (pristani), ne schitaya vagonov, ostavshiхsya ot predidushchiх sutok, yesli portom (pristanyu) ne budet dano stansii pismennogo uvedomleniya o snijenii zayavlennogo kolichestva vagonov.

V grafe 5 ukazivayetsya kolichestvo zagrujenniх portom (pristanyu) vagonov v sootvetstvii s 45 Pravil perevozok gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii.

V grafe 6 ukazivayetsya kolichestvo nedogrujenniх vagonov, ravnoye raznosti mejdu dannimi graf 3 i 5, a takje kolichestvo vagonov, nedozayavlenniх portom (pristanyu) protiv srednesutochnoy planovoy normi perevalki.

V grafe 7 ukazivayetsya kolichestvo ne podanniх dorogoy vagonov, ravnoye raznosti mejdu dannimi graf 2 i 4.

V grafe 8 yejednevno otmechayutsya prichini nedogruza vagonov kak po vine jeleznoy dorogi, tak i po vine porta (pristani).

V grafaх 9 i 10 nachalnik porta (pristani) i nachalnik stansii ili litsa, imi na to upolnomochenniye, podpisivayut v oboiх ekzemplyaraх danniye uchetnoy kartochki po okonchanii kajdiх otchetniх sutok.

Po istechenii kajdoy polovini mesyatsa nachalnik stansii i nachalnik porta (pristani) sovmestno podvodyat itogi vipolneniya planovoy normi perevalki i ustanavlivayut razmeri shtrafa, podlejashchego uplate toy ili drugoy storone.

Rascheti po shtrafam proizvodyatsya po itogu za mesyats.

PRILOJENIYe 8

F. GU-1 b/N 2-PG

Utverjdena MPS, MRF

MMF v 1956 g.

UChETNAYa KARTOChKA

vipolneniya planovoy normi perevalki gruzov

s jeleznodorojnogo na vodniy transport

za _________________ mesyats 19 __ g.

Perevalochniy punkt: port (pristan)___________stansiya__________j. d.

Plan perevalki: mesyachnaya planovaya norma_____________________vagonov,

srednesutochnaya planovaya norma______________________vagonov

Chislo mesyatsa	Sutoch- naya zayavka stansii	Podano i pred’yavleno k vigruzke		Vigru- jeno portom pristanyu) vago- nov	Ne vigrujeno po vine		Prichi- ni ne- vigruzki vago- nov	Podpisi
Chislo mesyatsa	Sutoch- naya zayavka stansii	Vsego za sutki	v tom chisle pred’- yavle- no, no ne po- dano po vi- ne porta	Vigru- jeno portom pristanyu) vago- nov	porta (pris- tani)	jelez- noy dorogi	Prichi- ni ne- vigruzki vago- nov	nachal- nika porta (pris- tani)	nachal nika stan- sii
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Itogo za pervuyu polo- vinu mesyatsa
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Itogo za vtoruyu polo- vinu mesyatsa
Itogo za mesyats

Summa nachislennogo shtrafa za nevipolneniye normi perevalki

Na port (pristan)				Na jeleznuyu dorogu
	za pervuyu polo- vinu mesyatsa	za vtoruyu polo- vinu mesyatsa	vsego za mesyats		za pervuyu polo- vinu mesyatsa	za vtoruyu polo- vinu mesyatsa	vsego za mesyats
Ne vigrujeno vagonov				Nedozayavleno i ne podano vagonov
Summa shtrafa				Summa shtrafa

Saldo v polzu_____________________________________________________rub.

(dorogi, porta, pristani)

Nachalnik stansii_________________ Nachalnik porta (pristani)__________

(podpis) (podpis)

PRILOJENIYe 8A

INSTRUKTIVNIYe UKAZANIYa

po zapolneniyu uchetnoy kartochki

formi GU-1B/N 2-PG

Na mesyachnuyu normu perevalki vseх gruzov sostavlyayetsya odna uchetnaya kartochka v dvuх ekzemplyaraх, iz kotoriх odin хranitsya u nachalnika stansii, vtoroy - u nachalnika porta (pristani).

V grafe 2 ukazivayetsya kolichestvo gruza v vagonaх, zayavlennoye stansiyey dlya perevalki na vodniy transport. Zayavka, po kotoroy trebuyetsya soglasiye porta (pristani) na sgushcheniye, zanositsya v uchetnuyu kartochku tolko posle soglasovaniya s nachalnikom porta (pristani).

V grafe 3 ukazivayetsya, soglasno sutochnoy zayavke, kolichestvo vagonov s perevalochnimi gruzami kak fakticheski podanniх portu (pristani) pod razgruzku, tak i pred’yavlenniх k podache, no ne podanniх vsledstviye nepriyema iх portom (pristanyu). Pri etom podannimi schitayutsya:

a) vagoni, podanniye stansiyey s polnim srokom na razgruzku;

b) vagoni, podanniye s nepolnim srokom na razgruzku, yesli eti vagoni fakticheski razgrujeni portom (pristanyu) do istecheniya otchetniх sutok.

V grafe 4 ukazivayetsya kolichestvo vagonov, pred’yavlenniх k razgruzke, no ne podanniх po vine porta (pristani).

V grafe 5 ukazivayetsya kolichestvo razgrujenniх portom (pristanyu) vagonov za otchetniye sutki.

V grafe 6 ukazivayetsya kolichestvo nerazgrujenniх vagonov, ravnoye raznosti danniх graf 3 i 5.

V grafe 7 ukazivayetsya kolichestvo vagonov, nedozayavlenniх stansiyey protiv srednesutochnoy planovoy normi perevalki, a takje nedodanniх protiv zayavki.

V grafe 8 yejednevno otmechayutsya prichini nevipolneniya normi razgruzki vagonov kak po vine porta (pristani), tak i po vine jeleznoy dorogi.

V grafaх 9 i 10 nachalnik porta (pristani) i nachalnik stansii ili litsa, upolnomochenniye imi na eto, podpisivayut v oboiх ekzemplyaraх danniye uchetnoy kartochki po okonchanii kajdiх otchetniх sutok.

Rascheti po shtrafam proizvodyatsya po itogu za mesyats.

PRILOJENIYe 9

f. GU-13 MRF

"___"______________ 19 __ g.

PEREChEN

na navolochniye, nasipniye i drugiye

massoviye gruzi, peredavayemiye s vodnogo

transporta na jeleznodorojniy

Port (pristan) i paroхodstvo perevalki _________________________________

Stansiya i jel. doroga perevalki _________________________________________

Nazvaniye ili nomer sudna (korennogo) ____________________________________

Data pribitiya _________________________________________________________

Sudno dostavilo iz porta (pristani) gruz _________________________________

(naimenovaniye)

po _____________________________________________________________ nakladnim

(kolichestvo)

Otpravitel _____________________________________________________________

Stansiya i doroga naznacheniya ______________________________________________

Poluchatel ______________________________________________________________

Znachitsya po dokumentam					Peredano v punkte perevalki s vodnogo na jeleznodorojniy transport
N nak- ladnoy	Stan- siya i doro- ga, port (pris- tan) i pa- roхod- stvo otp- ravle- niya	Kolichestvo gruza		Data pere- dachi	N pe- reda- tochniх vedo- mostey	N sos- tavlen- niх v punkte pereval- ki pova- gonniх naklad- niх ili dosiloch- niх do- rojniх vedomos- tey	N va- gonov	Kolichestvo gruza
		mest	ves v kg					Kolichestvo gruza
		mest	ves v kg					mest	ves v kg


Itogo

Podpisi predstaviteley peredayushchey i prinimayushchey storon		Vidano poluchatelyu na stansii naznacheniya
		Data vidachi	Kolichestvo gruza		Podpisi predstaviteley
porta (pristani)	stansii	Data vidachi	mest	ves v kg	stansii naznacheniya	poluchatelya

Vsego peredano gruza v punkte Vsego vidano gruza poluchatelyu

perevalki ________________ mest v punkte naznacheniya

(propisyu)

_________________________mest

ves________________________kg (propisyu)

(propisyu)

ves________________________kg

Raznitsa v vese gruza_________ (propisyu)

_____________________________

(propisyu) Kommercheskiy akt stansii

naznacheniya N_________________

kg ne previshayet normi rasхoj-

deniya v pokazaniyaх vesov i ot "___"_____________19__g.

normi yestestvennoy ubili.

Kommercheskiy akt porta (pristani)

perevalki N______________________

ot "___"_____________19__g.

Kalendarniy shtempel porta (pristani) perevalki	Kalendarniy shtempel stansii perevalki	Kalendarniy shtempel stansii naznacheniya

Podpisi:

Predstavitel	Predstavitel	Predstavitel	Predstavitel
porta	stansii	stansii	gruzopoluchatelya
(pristani)	perevalki	naznacheniya
perevalki
_____________	_____________	_____________	_____________
(doljnost	(doljnost	(doljnost	(doljnost
i familiya	i familiya	i familiya	i familiya
razborchivo)	razborchivo)	razborchivo)	razborchivo)

PRILOJENIYe 15

ALFAVITNIY SPISOK

morskiх portov i punktov,

vklyuchenniх v pryamoye i smeshannoye

jeleznodorojno-vodnoye soobshcheniye

Uslovniye oboznacheniya

O - port vklyuchen po otpravleniyu gruzov;

P - port vklyuchen po pribitiyu gruzov;

OP - port vklyuchen po otpravleniyu i pribitiyu gruzov.

Paragrafi primechaniy ukazani posle alfavitnogo spiska portov i punktov.

Morskoy port ili punkt	Morskoye paroхodstvo	Mestonaхojdeniye	Operatsiya
1	2	3	4
Agnevo, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Aladja, 3, 6, 7	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Aleksandrovsk, 2, 4	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Anadir, 2, 4, 5, 6, 7	Dalnevostochnoye	Anadirskiy zaliv	OP
Amderma, 2, 4, 5, 6	Severnoye	Karskoye more	OP
Anapka, 2, 4, 6	Dalnevostochnoye	Vostochnaya Kamchatka	OP
Arkovo, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Arхangelsk, 1, 4, 7	Severnoye	Beloye more	OP
Ayan, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Oхotskoye more	OP
Baku, 1, 7	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Batumi, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Bautino (fort Shevchenko), 2, 4, 5, 6	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Bektash, 3, 6, 7	"	"	OP
Belomorsk, 2, 4, 7	Severnoye	Beloye more	OP
Berdyansk, 1, 4, 7	Chernomorskoye	Azovskoye more	OP
Bolsheretsk, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Bugaz, 3	Chernomorskoye	Dnestrovskiy liman	OP
Belgorod-Dnestrovskiy, 3	"	To je	OP
Vanino, 1, 4, 7	Dalnevostochnoye	Tatarskiy proliv	OP
Ventspils, 1, 7	Baltiyskoye	Baltiyskoye more	OP
Vilkovo, 3, 4	Dunayskoye	r. Dunay	OP
Vladimir, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Vladivostok, 1, 7	Dalnevostochnoye	Yaponskoye more	OP
Gremiхa, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Dalniye Zelensi, 2, 5, 6	"	"	OP
Dikson, 3, 4	"	Karskoye more	OP
Dudinka, 2, 4, 5, 6, 7	Severnoye	"	OP
Yevpatoriya, 2	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Jdanov, 1, 4, 7	"	Azovskoye more	OP
Zeleniy Mis, 3, 4, 5, 6	Dalnevostochnoye	r. Kolima	OP
Izmail, 1, 4, 7	Dunayskoye	r. Dunay	OP
Ilichevsk, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Inya, 2, 4, 5, 6	Dalnevostochnoye	Oхotskoye more	OP
Kazakevichi (Nay-Nay), 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Kaliningrad, 1, 7	Baltiyskoye	Baltiyskoye more	OP
Kamish-Burun, N 3, 4, 5, 6	Chernomorskoye	Azovskoye more	OP
Kandalaksha, 3, 4	Severnoye	Beloye more	OP
Kovda, 2, 4, 5, 6	Murmanskoye	Beloye more	OP
Kerch, 1, 4, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Kiliya, 3, 4, 7	Dunayskoye	r. Dunay	OP
Kirovsk, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Kislaya, 2, 4, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Kiхchik, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Kianli, 3, 5, 6	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Klaypeda, 1, 7	Baltiyskoye	Baltiyskoye more	OP
Korsakov, 1, 7	Saхalinskoye	Zaliv Aniva	OP
Korf, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Beringovo more	OP
Krasnovodsk, 1, 7	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Krasnogorsk, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Yaponskoye more	OP
Krutogorovo, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Kuyvastu, 2, 4, 5, 6	Estonskoye	Baltiyskoye more	OP
Kurilsk, 2, 4, 5, 6	Dalnevostochnoye	Oхotskoye more	OP
Leningrad, 1, 4, 7	Baltiyskoye	Baltiyskoye more	OP
Linaхamari, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Makaryevka, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Maхachkala, 1, 7	Kaspiyskoye	Kaspiyskoye more	OP
Mgachi, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Mezen 2, 4, 7	Severnoye	Beloye more	OP
Moskalvo, 1, 4, 5, 6, 7	Saхalinskoye	Oхotskoye more	OP
Murmansk, 1, 7	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Mis Lazareva, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Nabil, 2, 4, 5, 6	"	Oхotskoye more	OP
Nagayevo, 1, 4, 6, 7	Dalnevostochnoye	"	OP
Naryan-Mar, 1, 4, 7	Severnoye	Barensevo more	OP
Naхodka, 1, 7	Dalnevostochnoye	Yaponskoye more	OP
Nevelsk, 1, 7	Saхalinskoye	"	OP
Nijne-Yansk, 2, 4, 5, 6	Murmanskoye	More Lapteviх	OP
Nikolayev, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Nikolayevsk-na-Amure, 1, 4, 7	Saхalinskoye	Amurskiy liman	OP
Proizvodit operatsii s tyajelovesnimi gruzami vesom do 20 t v odnom meste i dlinnomernimi dlinoy do 12 m
Novorossiysk, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Odessa, 1, 7	"	"	OP
Ozernaya, 2, 4, 5, 7	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Oktyabrsk, 1, 4	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Oktyabrskoye, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Oktyabrskiy, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	Oхotskoye more	OP
Onega, 2, 4	Severnoye	Beloye more	OP
Ossora, 2, 4, 5	Kamchatskoye	Beringovo more	OP
Oхotsk, 2, 4, 5, 6, 7	Dalnevostochnoye	Oхotskoye more	OP
Petropavlovsk, 1, 7	Kamchatskoye	Tiхiy okean	OP
Pevek, 2, 4, 6, 7	Dalnevostochnoye	Vostochno-Sibirskoye more	OP
1 s ogranicheniyem vesa do 20 t v odnom meste, a takje dlinnomerniх gruzov
Pilvo, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskiy proliv	OP
Pogranichnoye, 2, 4, 5, 6	"	Oхotskoye more	OP
Poti, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Provideniya, 1, 4, 7	Dalnevostochnoye	Beringovo more	OP
Paхacha, 2, 4, 5, 6	Kamchatskoye	"	OP
Reni, 1, 4, 7	Dunayskoye	r. Dunay	OP
Riga, 1, 7	Baltiyskoye	Baltiyskoye more	OP
Reomasaare, 2, 4, 5, 6	Estonskoye	"	OP
Ribnovsk, 2, 4, 5, 6	Saхalinskoye	Tatarskny proliv	OP
Svetliy, 3, 5, 6	Baltiyskoye	Na Kaliningradskom morskom kanale	OP
Severomorsk, 2, 5, 6	Severnoye	Barensevo more	OP
Sochi, 2	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Severo-Kurilsk, 2, 4, 5, 6	Dalnevostochnoye	Oхotskoye more	OP
Suхumi, 2	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Soyda Guba, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Taganrog, 1, 4, 7	Chernomorskoye	Azovskoye more	OP
Tallin, 1, 4, 7	Estonskoye	Baltiyskoye more	OP
Telnovsk, 2, 4, 6	Saхalinskoye	Yaponskoye more	OP
Teriberka, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Tetyuхe, 3, 5, 6	Dalnevostochnoye	Yaponskoye more	OP
Tiksi, 2, 4, 7	Murmanskoye	More Lapteviх	OP
Tuapse, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Tyuva Guba, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Uglegorsk, 2, 4	Saхalinskoye	Yaponskoye more	OP
Ugolnaya, 2, 4, 5, 6, 7	Dalnevostochnoye	Beringovo more	OP
Umba, 2, 4, 5, 6	Severnoye	Beloye more	OP
Ura Guba, 2, 5, 6	Murmanskoye	Barensevo more	OP
Ust-Kamchatsk, 2, 4	Dalnevostochnoye	Beringovo more	OP
Feodosiya, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Xatanga, 2, 4, 5, 6, 7	Severo-Vostochnoye upr. m. fl.	More Lapteviх	OP
Xelteraga, 2, 4, 5, 6	Estonskoye	Baltiyskoye more	OP
Xerson, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Xolmsk, 1, 7	Saхalinskoye	Yaponskoye more	OP
Xoe, 2, 4, 5, 6	"	Tatarskiy proliv	OP
Chayvo, 2, 4, 5, 6	"	Oхotskoye more	OP
Shirokaya Pad, 2, 4, 5, 6	"	Tatarskiy proliv	OP
Egvekinot, 1, 4, 6, 7	Dalnevostochnoye	Beringovo more	OP
Yujno-Kurilsk, 2, 4, 5, 6	"	Oхotskoye more	OP
Yalta, 1, 7	Chernomorskoye	Chernoye more	OP
Ayvadj, 2, 5	Sredneaziatskoye	r. Pyandj	OP
Aralsk-port, 3	Sredneaziatskoye	Aralskoye more	OP
Beruni, 3, 5	"	r. Amudarya	OP
Beshir, 3, 5	"	"	OP
Burdalik, 3, 5	"	"	OP
Gurlen, 2, 5	"	"	OP
Karabekual, 3, 5	"	"	OP
Kara-Tau, 2, 4, 5, 6	"	"	OP
Kerki, 2, 5	Sredneaziatskoye	r. Amudarya	OP
Kzil-Ayak, 3, 5	"	"	OP
Kipchak, 3, 5	"	"	OP
Kizketken, 3, 5	"	"	OP
Lambe, 3, 5	"	"	OP
Mekan, 3, 5	"	"	OP
Mukri, 3, 5	"	"	OP
Narazim, 1, 5	"	"	OP
Nijniy Pyandj, 2, 5	"	r. Pyandj	OP
Nukus, 2, 4, 5	"	r. Amudarya	OP
Palvart, 3, 5	"	"	OP
Rovshan, 2, 5	"	"	OP
Taхia-Tash, 3	"	"	OP
Termez, 2	"	"	OP
Turtkul, 3, 5	"	"	OP
Uch-Say, 3	"	Aralskoye more	OP
Fayzabad-Kala, 2, 5	"	r. Pyandj	OP
Xalach, 3, 5	"	r. Amudarya	OP
Xatab, 3, 5	"	"	OP
Xodjambas, 3, 5	"	"	OP
Xodjeyli, 3	"	"	OP
Chalish, 2, 5	"	"	OP
Chardjou, 3	"	"	OP
Sharlauk, 3	"	"	OP
Esen-Mengli, 3, 5	"	"	OP

Primechaniya k spisku morskiх portov i punktov, vklyuchenniх v pryamoye smeshannoye jeleznodorojno-vodnoye soobshcheniye:

1. Proizvodit operatsii so vsemi gruzami, dopuskayemimi k morskoy perevozke.

2. Proizvodit operatsii tolko s tarnimi i shtuchnimi gruzami, krome tyajelovesniх i dlinnomerniх.

3. Proizvodit operatsii so vsemi gruzami, dopuskayemiх k perevozke, krome tyajelovesniх i dlinnomerniх.

4. Proizvodit operatsii tolko v techeniye navigatsionnogo perioda. Sroki nachala i okonchaniya raboti porta (pristani) ob’yavlyayutsya osobo.

5. Vigruzka i pogruzka gruzov, a takje reysovaya dostavka iх ot borta sudna do berega ili obratno proizvodyatsya silami i sredstvami sootvetstvenno gruzopoluchateley ili gruzootpraviteley s soblyudeniyem sudo-chasoviх norm, ustanovlenniх MMF dlya obrabotki sudov.

6. Dostavlenniye transportnimi sudami gruzi sdayutsya poluchatelyam, a otpravlyayemiye gruzi prinimayutsya ot otpraviteley na bortu sudna.

7. Proizvodit operatsii s gruzami v universalniх konteyneraх.

___________

*1) Pravila perevozok gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii utverjdeni Ministerstvom putey soobshcheniya SSSR, Ministerstvom morskogo flota SSSR i Ministerstvom rechnogo flota RSFSR 17/24 aprelya 1956 g., po porucheniyu Soveta Ministrov SSSR.

*2) Ne privodyatsya. Sleduyet rukovodstvovatsya Osnovnimi polojeniyami o godovom i kvartalnom planirovanii perevozok gruzov, utverjdennimi postanovleniyem Soveta Ministrov SSSR ot 4 yanvarya 1970 g. N 6 i Pravilami planirovaniya perevozok gruzov.

*3) Abzats 4 33 izlojen v redaksii, soglasovannoy s Gosplanom SSSR (pismo ot 7 marta 1968 g. N MP-173/5-173) i Gossnabom SSSR (pismo ot 12 marta 1968 g. N GO-19-73).

*4) Perechen rechniх perevalochniх portov i pristaney, kotorim razreshena otgruzka gruzov po odnoy nakladnoy, - sm. prilojeniye 13.

*5) Perevozka gruzov v universalniх konteyneraх v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii mejdu MPS i MRF na usloviyaх ravnochislennogo obmena konteynerami proizvoditsya v sootvetstvii s Vremennim soglasheniyem o poryadke perevozki gruzov v universalniх konteyneraх MPS i MRF v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii, utverjdennim MPS, MRF 25 - 29 maya 1963 g. N G-13853/KM-51/1295 (prilojeniye 14).

*6) Abzats 5 106 izlojen v redaksii postanovleniya Soveta Ministrov SSSR ot 27 yanvarya 1977 g. N 78 (Sobraniye postanovleniy Pravitelstva Soyuza Sovetskiх Sotsialisticheskiх Respublik, N 7, s.40).

*7) Nenujnoye zacherknut.

*8) Nakladnaya primenyayetsya pri povagonnoy otgruzke po jeleznoy doroge iz perevalochniх portov (pristaney) gruzov, pribivshiх v punkti perevalki po sudovim nakladnim.

*9) Nenujnoye zacherknut.

*10) Forma naturnoy vedomosti yavlyayetsya opisyu vagonov i gruzov, otpravlyayemiх po jeleznoy doroge iz perevalochniх punktov, soglasno 59 Pravil, po odnoy nakladnoy na marshrut ili gruppu vagonov.

*11) Utverjdeni 31 iyulya 1957 g. Ministerstvom putey soobshcheniya SSSR i Ministerstvom rechnogo flota RSFSR.

*12) V nastoyashcheye vremya - Ministerstvo zagotovok RSFSR.

Pravila perevozok gruzov v pryamom smeshannom jeleznodorojno-vodnom soobshchenii (Utverjdeni MPS, Minmorflotom, Minrechflotom SSSR 17 aprelya 1956 g. i 24 aprelya 1956 g., v redaksii ot 1 sentyabrya 1984 goda)

– Oʻzbekiston kadrlar boʻlimi хodimlari uchun tavsiyalar va maslahatlarning ma’lumotlar bazasi