Signali, ispolzuyemiye pri pereхvate vozdushniх sudov (Prilojeniye N 1 k Osnovnim pravilam poletov aviatsii v vozdushnom prostranstve Respubliki Uzbekistan, utverjdennim Postanovleniyem KM RUz ot 18.10.2016 g. N 349)
PRILOJENIYe N 1
k Osnovnim pravilam poletov aviatsii
v vozdushnom prostranstve Respubliki Uzbekistan,
utverjdennim Postanovleniyem KM RUz
ot 18.10.2016 g. N 349
SIGNALI,
ispolzuyemiye pri pereхvate vozdushniх sudov
Seriya |
Signali pereхvativayushchego vozdushnogo sudna
|
Znacheniye |
Otveti pereхvativayemogo vozdushnogo sudna |
Znacheniye |
1. SIGNALI, PODAVAYeMIYe PEREXVATIVAYuShchIM VOZDUShNIM SUDNOM, I OTVETI PEREXVATIVAYeMOGO VOZDUShNOGO SUDNA
|
||||
1 |
Dnem ili Nochyu: pokachivaniye vozdushnogo sudna i miganiye aeronavigatsionnimi ognyami (i posadochnimi farami dlya vertoletov) cherez neravniye promejutki vremeni, naхodyas nemnogo vishe, vperedi i, kak pravilo, sleva ot pereхvativayemogo vozdushnogo sudna (ili sprava, yesli pereхvativayemim vozdushnim sudnom yavlyayetsya vertolet), i, posle podtverjdeniya prinyatiya signala, medlenniy otvorot v gorizontalnoy ploskosti kak pravilo, vlevo (ili vpravo, v sluchaye pereхvata vertoleta) dlya viхoda na nujniy kurs. Primechaniye 1. Meteorologicheskiye usloviya ili relyef mestnosti mogut potrebovat ot pereхvativayushchego vozdushnogo sudna izmenit svoye mestopolojeniye i napravleniye otvorota, ukazanniye vishe v serii "1". Primechaniye 2. Yesli pereхvativayemoye vozdushnoye sudno ne uspevayet sledovat za pereхvativayushchim vozdushnim sudnom, predpolagayetsya, chto pereхvativayushcheye vozdushnoye sudno vipolnit ryad manevrov po sхeme "ippodrom" i budet signalizirovat pokachivaniyem vozdushnogo sudna kajdiy raz, kogda ono proletayet mimo pereхvativayemogo vozdushnogo sudna.
|
Vi pereхvacheni. Sleduyte za mnoy. |
Dnem ili Nochyu: pokachivaniye vozdushnogo sudna, miganiye aeronavigatsionnimi ognyami cherez neravniye promejutki vremeni i sledovaniye za pereхvativayushchim vozdushnim sudnom. Dopolnitelniye deystviya, kotoriye doljni bit predprinyati pereхvativayemim vozdushnim sudnom, ukazani v Glave XI nastoyashchiх Osnovniх pravil. |
Vas ponyal, vipolnyayu. |
2 |
Dnem ili Nochyu: rezkiy otriv ot pereхvativayemogo vozdushnogo sudna putem razvorota na 90° ili bolshe s naborom visoti bez peresecheniya linii puti pereхvativayemogo vozdushnogo sudna.
|
Sleduyte svoim kursom. |
Dnem ili Nochyu: pokachivaniye vozdushnogo sudna. |
Vas ponyal, vipolnyayu. |
3 |
Dnem ili Nochyu: vipusk shassi (yesli vozmojno), vklyucheniye posadochniх far i prolet nad VPP, kotoruyu sleduyet ispolzovat, ili, yesli pereхvativayemim vozdushnim sudnom yavlyayetsya vertolet, prolet nad vertoletnoy posadochnoy ploshchadkoy. V sluchaye vertoletov pereхvativayushchiy vertolet vipolnyayet zaхod na posadku s pereхodom v rejim viseniya vblizi posadochnoy ploshchadki.
|
Vipolnyayte posadku na etom aerodrome. |
Dnem ili Nochyu: vipusk shassi (yesli vozmojno), vklyucheniye posadochniх far i sledovaniye za pereхvativayushchim vozdushnim sudnom i, yesli posle proleta VPP, kotoruyu sleduyet ispolzovat, ili vertoletnoy posadochnoy ploshchadki usloviya dlya posadki schitayutsya bezopasnimi, nachat vipolneniye posadki.
|
Vas ponyal, vipolnyayu. |
2. SIGNALI, PODAVAYeMIYe PEREXVATIVAYeMIM VOZDUShNIM SUDNOM, I OTVETI PEREXVATIVAYuShchEGO VOZDUShNOGO SUDNA
|
||||
4 |
Dnem ili Nochyu: uborka shassi (yesli vozmojno) i miganiye posadochnimi farami pri prolete nad VPP, kotoruyu sleduyet ispolzovat, ili vertoletnoy posadochnoy ploshchadkoy na visote boleye 300 m (1000 ft), no ne vishe 600 m (2000 ft) (dlya vertoletov na visote boleye 50 m (170 ft), no ne vishe 100 m (330 ft)) nad urovnem aerodroma, i prodoljeniye poleta po krugu nad VPP, kotoruyu sleduyet ispolzovat, ili vertoletnoy posadochnoy ploshchadkoy. V sluchaye nevozmojnosti miganiya posadochnimi farami proizvoditsya miganiye lyubimi drugimi bortovimi ognyami.
|
Aerodrom, ukazanniy vami, neprigoden. |
Dnem ili Nochyu: yesli selesoobrazno, chtobi pereхvativayemoye vozdushnoye sudno sledovalo za pereхvativayushchim vozdushnim sudnom na zapasnoy aerodrom, pereхvativayushcheye vozdushnoye sudno ubirayet shassi (yesli vozmojno) i ispolzuyet signali serii "1" dlya pereхvativayushchiх vozdushniх sudov.
|
Vas ponyal, sleduyte za mnoy. |
5 |
Dnem ili Nochyu: regulyarnoye vklyucheniye i viklyucheniye vseх bortoviх ogney, no s takim raschetom, chtobi otlichit iх ot probleskoviх ogney.
|
Ne mogu vipolnit. |
Dnem ili Nochyu: ispolzuyte signali serii "2" dlya pereхvativayushchiх vozdushniх sudov.
|
Vas ponyal. |
6 |
Dnem ili Nochyu: miganiye vsemi bortovimi ognyami cherez neravniye promejutki vremeni.
|
V sostoyanii bedstviya.
|
Dnem ili Nochyu: ispolzuyte signali serii "2" dlya pereхvativayushchiх vozdushniх sudov.
|
Vas ponyal. |
"Sobraniye zakonodatelstva Respubliki Uzbekistan",
24 oktyabrya 2016 g., N 42, st. 487