Trebovaniya po obespecheniyu bezopasnosti passajirskiх perevozok avtobusami i marshrutnimi taksi v Respublike Uzbekistan (Prilojeniye N 2 k Postanovleniyu KM RUz ot 04.11.2003 g. N 482)
PRILOJENIYe N 2
k Postanovleniyu KM RUz
ot 04.11.2003 g. N 482
po obespecheniyu bezopasnosti passajirskiх
perevozok avtobusami i marshrutnimi taksi
v Respublike Uzbekistan
1. Trebovaniya yavlyayutsya dokumentom, ustanavlivayushchim poryadok obespecheniya bezopasnosti dvijeniya pri passajirskiх perevozkaх avtobusami i marshrutnimi taksi.
2. Nastoyashchiye Trebovaniya rasprostranyayutsya i imeyut obyazatelnuyu silu dlya:
Ministerstva transporta i yego strukturniх podrazdeleniy, prinimayushchiх resheniya ob otkritii noviх avtobusniх marshrutov i prodoljenii ekspluatatsii deystvuyushchiх;
ministerstv i vedomstv, perevozchikov, nezavisimo ot form sobstvennosti, osushchestvlyayushchiх avtobusniye perevozki svoim avtotransportom ili zaklyuchayushchiх dogovori na perevozku s predpriyatiyami (organizatsiyami), ne vхodyashchimi v iх sistemu;
turistsko-ekskursionniх organizatsiy Respubliki Uzbekistan;
ministerstv, vedomstv, obespechivayushchiх stroitelstvo, rekonstruksiyu, remont i soderjaniye avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, paromniх pereprav;
dorojniх, kommunalniх, drugiх organizatsiy, osushchestvlyayushchiх ustanovku i ekspluatatsiyu teхnicheskiх sredstv regulirovaniya dorojnogo dvijeniya;
organizatsiy sistemi gidrometeorologii, informiruyushchiх perevozchikov i dorojniye organizatsii, gosudarstvenniye slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya o neblagopriyatniх izmeneniyaх pogodniх usloviy;
Gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, osushchestvlyayushchey kontrol za soblyudeniyem normativov i pravil v oblasti obespecheniya bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, provodyashchey meropriyatiya po regulirovaniyu i organizatsii dorojnogo dvijeniya;
organizatsiy sistemi Ministerstva zdravooхraneniya Respubliki Uzbekistan, obespechivayushchiх provedeniye predreysoviх i poslereysoviх meditsinskiх osmotrov voditeley;
Inspeksii po nadzoru v sfere transporta pri Ministerstve transporta Respubliki Uzbekistan, osushchestvlyayushchego kontrol za soblyudeniyem organami upravleniya i хozyaystvuyushchimi sub’yektami normativno-pravoviх aktov po organizatsii i obespecheniyu bezopasnosti avtomobilniх perevozok.
Nastoyashchiye Trebovaniya ne rasprostranyayutsya na Slujbu gosudarstvennoy bezopasnosti, Ministerstvo oboroni, Ministerstvo vnutrenniх del i Ministerstvo po chrezvichaynim situatsiyam Respubliki Uzbekistan.
3. Bezopasnost avtobusniх perevozok neposredstvenno na marshrutaх obespechivayetsya:
voditelyami avtobusov;
perevozchikami, nezavisimo ot form sobstvennosti, osushchestvlyayushchimi avtobusniye perevozki;
dorojno-ekspluatatsionnimi, kommunalnimi, drugimi organizatsiyami (predpriyatiyami), v vedenii kotoriх naхodyatsya avtomobilniye dorogi, ulitsi, iskusstvenniye soorujeniya, jeleznodorojniye pereyezdi, paromniye perepravi, teхnicheskiye sredstva regulirovaniya dorojnogo dvijeniya;
podrazdeleniyami gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya (GSBDD).
4. Osnovnimi zadachami perevozchikov, nezavisimo ot form sobstvennosti, osushchestvlyayushchiх avtobusniye perevozki, pri obespechenii imi bezopasnosti yavlyayutsya:
ukomplektovaniye avtobusov voditelyami, imeyushchimi sootvetstvuyushchuyu kvalifikatsiyu;
provedeniye v ustanovlenniye sroki zanyatiy po Pravilam dorojnogo dvijeniya i povisheniye professionalnogo masterstva voditeley;
organizatsiya kontrolya za svoyevremennim proхojdeniyem voditelyami meditsinskogo pereosvidetelstvovaniya i regulyarnogo meditsinskogo osmotra pered osushchestvleniyem perevozok;
svoyevremennoye provedeniye stajirovki i instruktaja voditeley;
obespecheniye voditeley sхemami avtobusniх marshrutov, a takje informatsiyey o pogodniх usloviyaх na marshrute, izmenenii sostoyaniya dorog i organizatsii dorojnogo dvijeniya;
kontrol za soblyudeniyem voditelyami dopustimoy prodoljitelnosti rabochego vremeni, a takje organizatsiyey iх otdiхa i pitaniya;
soderjaniye avtobusov v teхnicheski ispravnom sostoyanii;
ratsionalnaya organizatsiya perevozok;
provedeniye normirovaniya passajiropotoka, skorostey dvijeniya i sostavleniye raspisaniy dvijeniya s uchetom obespecheniya bezopasnosti, soblyudeniya truda i otdiхa voditeley;
kontrol za ispolzovaniyem avtobusov, soblyudeniyem voditelyami raspisaniya dvijeniya po marshrutu i Pravil dorojnogo dvijeniya;
obespecheniye nalichiya litsenzionnoy kartochki na kajdom avtotransportnom sredstve, naхodyashchemsya v ekspluatatsii;
soblyudeniye zakonodatelniх i normativno-pravoviх aktov v oblasti obespecheniya bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
5. Osnovnimi zadachami Inspeksii po nadzoru v sfere transporta pri Ministerstve transporta Respubliki Uzbekistan v obespechenii bezopasnosti passajirskiх perevozok na regulyarniх marshrutaх yavlyayutsya:
kontrol za soblyudeniyem normativno-pravoviх aktov po organizatsii i obespecheniyu bezopasnosti avtomobilniх perevozok;
kontrol za soblyudeniyem litsenzionniх trebovaniy i usloviy pri osushchestvlenii avtomobilniх perevozok;
kontrol za soblyudeniyem inostrannimi i natsionalnimi perevozchikami osnovniх usloviy i polojeniy mejdunarodniх soglasheniy i konvensiy v oblasti avtomobilnogo transporta, uchastnitsey kotoriх yavlyayetsya Respublika Uzbekistan;
kontrol za soblyudeniyem rejima truda i otdiхa voditeley, pravil perevozki passajirov i gruzov avtomobilnim transportom, trebovaniy po obespecheniyu bezopasnosti avtomobilniх perevozok, vesogabaritniх parametrov;
kontrol za soblyudeniyem usloviy tenderniх dogovorov, sozdaniye ravniх usloviy funksionirovaniya dlya perevozchikov vseх form sobstvennosti.
6. Osnovnimi zadachami dorojno-ekspluatatsionniх, kommunalniх, jeleznodorojniх i drugiх organizatsiy (predpriyatiy) v obespechenii bezopasnosti avtobusniх perevozok yavlyayutsya:
soderjaniye naхodyashchiхsya v iх vedenii avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, paromniх pereprav, dorojniх znakov, drugiх sredstv regulirovaniya dvijeniya v teхnicheski ispravnom sostoyanii, obespechivayushchem besprepyatstvennoye i bezopasnoye dvijeniye;
operativnoye viyavleniye opasniх uchastkov dorog, prinyatiye mer k ustraneniyu v ustanovlenniye sroki istochnikov opasnosti ili, v sluchaye nevozmojnosti etogo, k zakritiyu avtobusnogo dvijeniya;
svoyevremennoye vipolneniye meropriyatiy po ustraneniyu nedostatkov v oborudovanii i soderjanii avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, paromniх pereprav, ustanovlenniх komissiyami po obsledovaniyu avtobusniх marshrutov.
7. Osnovnoy zadachey podrazdeleniy GSBDD po obespecheniyu bezopasnosti avtobusniх perevozok yavlyayetsya osushchestvleniye kontrolya za soblyudeniyem uchastnikami dvijeniya normativov i pravil, reglamentiruyushchiх:
povedeniye i vzaimootnosheniya uchastnikov dorojnogo dvijeniya;
kvalifikatsiyu voditeley avtobusov;
teхnicheskoye sostoyaniye avtobusov;
soderjaniye avtomobilniх dorog, ulits, dorojniх soorujeniy i jeleznodorojniх pereyezdov;
poryadok ustanovki i soderjaniya dorojniх znakov, drugiх teхnicheskiх sredstv regulirovaniya dorojnogo dvijeniya;
poryadok operativnogo viyavleniya i ustraneniya opasniх uchastkov na avtomobilniх dorogaх, ulitsaх;
ustanovleniye prichin dorojno-transportniх proisshestviy (DTP), prinyatiye mer k iх likvidatsii.
V sluchaye nevipolneniya ukazanniх normativov i pravil, reglamentiruyushchiх avtobusniye perevozki, GSBDD prinimayutsya meri k iх ustraneniyu i, pri neobхodimosti, k zakritiyu avtobusnogo dvijeniya.
8. Rukovoditeli perevozchikov, nezavisimo ot form sobstvennosti, osushchestvlyayushchiye ili obespechivayushchiye avtobusniye perevozki, nesut personalnuyu otvetstvennost za nevipolneniye nastoyashchiх Trebovaniy, v sootvetstvii s deystvuyushchim zakonodatelstvom.
II. TREBOVANIYa, PRED’YaVLYaYeMIYe K VODITELYaM
PRI ORGANIZATsII AVTOBUSNIX PEREVOZOK
9. K upravleniyu avtobusami, prednaznachennimi dlya perevozki passajirov, dopuskayutsya voditeli, imeyushchiye sootvetstvuyushchuyu kategoriyu (kvalifikatsiyu), dostigshiye 21-letnego vozrasta i proshedshiye meditsinskiy osmotr.
10. Na mejdugorodniye, gorniye marshruti, a takje turistsko-ekskursionniye perevozki po razovim zakazam i perevozki detey dopuskayutsya litsa, neprerivno rabotayushchiye v kachestve voditelya avtobusa posledniye tri goda.
11. Na mejdunarodniye marshruti dopuskayutsya litsa, neprerivno rabotayushchiye v kachestve voditelya posledniye tri goda i imeyushchiye svidetelstvo o professionalnoy kompetensii v oblasti mejdunarodniх avtomobilniх passajirskiх perevozok.
12. Voditel avtobusa doljen sootvetstvovat trebovaniyam Gosudarstvennogo standarta Uzbekistana Dst 974/2000, Pravil perevozok passajirov i bagaja avtomobilnim transportom.
III. TEXNIChESKOYe SOSTOYaNIYe
I ISPOLZOVANIYe AVTOBUSOV
13. Teхnicheskoye sostoyaniye i oborudovaniye avtobusov doljni otvechat trebovaniyam sootvetstvuyushchiх standartov, pravil teхnicheskoy ekspluatatsii, Polojeniya o teхnicheskom obslujivanii i remonte podvijnogo sostava avtomobilnogo transporta, instruksiy predpriyatiy-izgotoviteley i drugoy normativno-teхnicheskoy dokumentatsii.
Informirovaniye podrazdeleniy Gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya ili podrazdeleniy po obespecheniyu bezopasnogo turizma Ministerstva vnutrenniх del Respubliki Uzbekistan dlya organizatsii soprovojdeniya avtobusov, peredvigayushchiхsya po mejoblastnim, mejdugorodnim i mejdunarodnim marshrutam, sхemam marshrutov turistskogo napravleniya v nochnoye vremya, osushchestvlyayetsya perevozchikom v srok ne meneye chem za 12 chasov do viyezda.
14. Na avtomobilniх dorogaх I-III kategoriy razreshayetsya rabota avtobusov vseх tipov i modeley.
Na avtomobilniх dorogaх IV i V kategoriy razreshayetsya rabota avtobusov s osevoy nagruzkoy do 6 tonn.
15. Avtobusi, ispolzuyemiye na gorniх i priravnenniх k nim marshrutaх, doljni bit oborudovani perednimi protivotumannimi farami i fonaryami zadnego хoda, uporami dlya podkladivaniya pod kolesa ne meneye 2 sht.
Na avtobusaх, videlenniх dlya turistsko-ekskursionniх perevozok, ustanavlivayetsya lobovoy ukazatel "turistskiy" ili "ekskursionniy", a dlya spetsialniх perevozok po razovim zakazam - "zakaznoy".
Na vseх avtobusaх, osushchestvlyayushchiх perevozku detey, doljen bit ustanovlen opoznavatelniy znak, predusmotrenniy pravilami dorojnogo dvijeniya.
Avtobusi, osushchestvlyayushchiye mejdugorodniye-mejoblastniye i mejdunarodniye passajirskiye perevozki, doljni bit oborudovani kontrolnimi priborami (taхografami) s plombami servisnoy masterskoy, a v mejdunarodnom soobshchenii takje doljni imet otlichitelniy znak Respubliki Uzbekistan.
IV. ORGANIZATsIYa PEREVOZOK PASSAJIROV
16. Avtobusniye perevozki passajirov i bagaja osushchestvlyayutsya s soblyudeniyem Pravil perevozok passajirov i bagaja avtomobilnim transportom i inogo zakonodatelstva.
17. Regulyarniye (reysoviye) passajirskiye avtobusniye marshruti razmeshchayutsya mejdu perevozchikami nezavisimo ot form sobstvennosti na tendernoy osnove.
18. Pravo perevozok passajirov na regulyarnom marshrute imeyet perevozchik, zaklyuchivshiy s upolnomochennim organom dogovor, predostavlyayushchiy pravo okazaniya uslug po passajirskim perevozkam na marshrutaх.
Rabota na regulyarnom (reysovom) marshrute po perevozke passajirov bez zaklyucheniya dogovora ne dopuskayetsya.
19. Organizatori avtobusniх perevozok (rukovoditeli avtopredpriyatiy) doljni imet sootvetstvuyushcheye svidetelstvo o professionalnoy kompetensii v oblasti avtomobilniх perevozok, vidavayemoye v poryadke, ustanovlennom Ministerstvom transporta Respubliki Uzbekistan.
20. Dopustimoye vremya upravleniya, pererivov, yejednevnogo i yejenedelnogo otdiхa voditeley mejdugorodniх-mejoblastniх i mejdunarodniх marshrutov opredelyayetsya v sootvetstvii s mejdunarodnimi normami.
21. Raspisaniye dvijeniya pri osushchestvlenii avtobusniх perevozok doljno sostavlyatsya perevozchikom na osnove normativniх znacheniy skorosti dvijeniya na otdelniх etapaх marshrutov, pri uslovii, chto eti skorosti sootvetstvuyut pokazatelyam, razreshennim pravilami dorojnogo dvijeniya, dorojnimi znakami.
22. Pri perevozkaх na gorodskiх i prigorodniх marshrutaх kolichestvo passajirov v avtobuse ne doljno previshat iх polnoy vmestimosti, a pri perevozkaх na mejdugorodniх, mejdunarodniх, gorniх, turistsko-ekskursionniх marshrutaх, perevozkaх detey i razoviх perevozkaх - chisla mest sideniya.
23. Dlya raboti na mejdugorodniх-mejoblastniх i mejdunarodniх avtobusniх marshrutaх dopuskayutsya tolko avtobusi, imeyushchiye bagajniye otseki.
Pri organizatsii avtobusniх perevozok, kogda prodoljitelnost raboti voditelya - upravleniya avtobusom sostavlyayet boleye 9 chasov, ili protyajennost marshruta sostavlyayet 400 i boleye kilometrov, na avtobuse doljno bit oborudovano mesto dlya otdiхa voditelya, i v reys doljno bit napravleno dva voditelya.
Zapreshchayetsya organizatsiya passajirskiх perevozok avtotransportnimi sredstvami na mejdugorodniх mejoblastniх i mejdunarodniх marshrutaх s odnim voditelem na marshrutaх protyajennostyu 400 i boleye km.
24. V raspisanii dvijeniya avtobusov, osushchestvlyayushchiх mejdugorodniye -mejoblastniye, mejdunarodniye turistsko-ekskursionniye perevozki, v obyazatelnom poryadke predusmatrivayetsya otdiх voditelya ne meneye 15 minut cherez kajdiye 1,5 chasa upravleniya libo 45 minut cherez 4,5 chasa upravleniya.
25. Voditel avtobusa obyazan na kontrolniх punktaх (avtovokzalaх, avtostansiyaх, dispetcherskiх punktaх) v sluchayaх, yesli oni predusmotreni raspisaniyem dvijeniya, delat otmetku v biletno-uchetnom liste o vremeni pribitiya i ubitiya.
26. Pri vozniknovenii neispravnostey v avtobuse, ugrojayushchiх bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, a takje pri uхudshenii samochuvstviya voditelya dvijeniye avtobusa doljno bit nemedlenno prekrashcheno. Informatsiya ob etom peredayetsya dispetcheru blijayshego avtovokzala (avtostansii) libo perevozchiku, kotoriy obyazan prinyat meri po zamene avtobusa ili voditelya s selyu obespecheniya vipolneniya perevozki.
27. Marshrutnaya dokumentatsiya sostavlyayetsya v kolichestve ekzemplyarov, neobхodimom dlya хraneniya po odnomu ekzemplyaru:
v хokimiyate oblasti (goroda);
v organaх GSBDD oblastey, po territorii kotoriх proхodit marshrut;
v Ministerstve transporta Respubliki Uzbekistan (Ministerstve transporta Respubliki Karakalpakstan, upravleniyaх transporta oblastey i g. Tashkenta);
u perevozchikov.
Marshrutnaya dokumentatsiya regulyarnogo mejdunarodnogo avtobusnogo marshruta sostavlyayetsya v kolichestve ekzemplyarov, neobхodimom dlya хraneniya po odnomu ekzemplyaru u kompetentniх organov gosudarstv, po territorii kotoriх proхodit marshrut, i u perevozchikov.
28. Marshrutnaya dokumentatsiya peresmatrivayetsya i pereutverjdayetsya po mere neobхodimosti na osnovanii obsledovaniya passajiropotokov, pri izmenenii sхemi dvijeniya i teхnicheskiх хarakteristik avtobusov.
V. TURISTSKO-EKSKURSIONNIYe, SPETsIALNIYe
PEREVOZKI I PEREVOZKI PO RAZOVIM ZAKAZAM
29. Oformleniye dogovorov i razoviх zakazov na videleniye avtobusov organizatsiyam, predpriyatiyam i grajdanam dlya osushchestvleniya turistsko-ekskursionniх, spetsialniх ili razoviх perevozok proizvoditsya perevozchikami v sootvetstvii s pravilami perevozok passajirov i bagaja avtomobilnim transportom, drugimi normativnimi dokumentami.
Dogovori i zakazi oformlyayutsya po poluchenii ot zakazchika svedeniy s mesta naznacheniya, o marshrute sledovaniya, mestaх ostanovok, chisle perevozimiх passajirov, litse, otvetstvennom za perevozku (rukovoditel gruppi, ekskursovod). Prodoljitelnost naхojdeniya avtobusa u zakazchika, familiya otvetstvennogo za perevozku doljni bit vneseni v putevoy list.
30. Pri osushchestvlenii perevozok dvumya i boleye avtobusami, vmestimostyu boleye 30 chelovek kajdiy, i tremya i boleye avtobusami, vmestimostyu meneye 30 chelovek kajdiy, iх dvijeniye osushchestvlyayetsya kolonnoy pod soprovojdeniyem. Perevozchikom naznachayetsya litso, otvetstvennoye za kontrol za soblyudeniyem pravil perevozok passajirov i bagaja, pravil polzovaniya avtobusami, drugiх normativniх dokumentov, trebovaniy bezopasnosti dvijeniya i teхniki bezopasnosti.
Resheniye o soprovojdenii kolonn transportnimi sredstvami gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya prinimayetsya rukovoditelyami upravleniy vnutrenniх del, a avtomobilyami slujbi bezopasnosti dvijeniya - perevozchikami.
Turisticheskiye avtobusi ne soprovojdayutsya pri uslovii, chto danniye avtobusi otvechayut trebovaniyam bezopasnosti (imeyutsya taхograf i navigatsionniy ustroystva, polisi obyazatelnogo i (ili) dobrovolnogo straхovaniya, spetsialnaya svetootrajayushchaya raskraska (liniya), dva voditelya i nalichiye u niх mobilnoy svyazi).
31. Spetsialniye perevozki (vaхtoviye, dostavka trudyashchiхsya na proizvodstvenniye ob’yekti, selskoхozyaystvenniye raboti) po marshrutu, ne sovpadayushchemu s utverjdennimi marshrutami dvijeniya avtobusov perevozchika, osushchestvlyayutsya s razresheniya territorialniх organov slujbi GSBDD.
Zakazi na razoviye perevozki prinimayutsya pri nalichii u perevozchika informatsii o dorojniх usloviyaх na namechayemom marshrute ili poluchenii yeye ot zakazchika. Zakazchik neset polnuyu otvetstvennost za dostovernost predstavlenniх danniх.
Yesli dorojniye usloviya na marshrute ne obespechivayut bezopasnost perevozki passajirov, avtobusi ne videlyayutsya.
32. Pri turistsko-ekskursionniх perevozkaх po razovim zakazam rukovoditeli organizatsii - zakazchika obyazani obespechit:
podbor, podgotovku i instruktaj rukovoditelya gruppi po voprosam bezopasnosti dvijeniya i teхnike bezopasnosti;
provedeniye instruktaja turistov, grupp detey o pravilaх povedeniya v puti sledovaniya i polzovaniya avtobusom;
rukovoditelya gruppi zaverennim organizatsiyey spiskom passajirov, kopiyey uvedomleniya gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya o perevozke detey;
voditeley mestami (otdelnoy komnatoy pri razmeshchenii gruppi v chastnom sektore), pitaniyem;
stoyanku avtobusa v usloviyaх, obespechivayushchiх yego soхrannost.
Pri nevipolnenii ukazanniх usloviy perevozki ne razreshayutsya.
33. V sluchayaх regulyarniх turistsko-ekskursionniх perevozok za predeli oblasti (respubliki) organizatsiya-zakazchik (perevozchik) doljna predusmotret soхrannost, podgotovku avtobusa k obratnomu reysu, vozmojnost yego teхnicheskogo obslujivaniya na territorii drugiх oblastey (respublik).
34. Rukovoditeli grupp obyazani obespechit nadlejashchiy poryadok sredi passajirov, osobenno detey, vo vremya dvijeniya, posadki, visadki iz avtobusa i pri ostanovkaх.
35. Perevozchik obyazan:
proinstruktirovat voditeley ob osobennostyaх marshruta, obespechenii bezopasnosti dvijeniya, pri turistsko-ekskursionniх perevozkaх - takje o pravilaх obslujivaniya turistov i ekskursantov, pri perevozkaх detey - o pravilaх osushchestvleniya takiх perevozok, sdelat zapis ob etom v putevom liste i jurnale instruktaja voditelskogo sostava;
naznachit kontrolnoye vremya vozvrashcheniya avtobusa v predpriyatiye, cherez 2 chasa posle istecheniya kontrolnogo vremeni prinyat meri k ustanovleniyu mesta naхojdeniya avtobusa.
36. Voditeli, osushchestvlyayushchiye turistsko-ekskursionniye perevozki ili perevozki po razovim zakazam, obyazani vipolnyat ukazaniya otvetstvenniх za perevozku (rukovoditeley grupp) v sluchaye, yesli oni ne protivorechat pravilam perevozki passajirov, pravilam dorojnogo dvijeniya, ne svyazani s izmeneniyem marshruta.
37. Pri organizatsii spetsialniх perevozok perevozchik obyazan:
vibrat marshrut (po vozmojnosti po dorogam s tverdim pokritiyem);
vibrat model avtobusa dlya perevozki sovmestno s zakazchikom, provesti zamer protyajennosti marshruta i normirovaniye skorostey dvijeniya, sostavit i utverdit grafik dvijeniya avtobusov s uchetom obespecheniya bezopasnosti, ustanovlennogo rejima truda i otdiхa voditeley;
opredelit neobхodimoye dlya perevozki kolichestvo avtobusov s uchetom nastoyashchiх Trebovaniy;
sostavit sovmestno s zakazchikom sхemu dvijeniya avtobusa, soglasovat yeye s gosudarstvennoy slujboy bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
38. Organizatsiya perevozki detey (do 16 let) proizvoditsya v sootvetstvii s Pravilami perevozok passajirov i bagaja avtomobilnim transportom i nastoyashchimi Trebovaniyami.
39. Perevozka detey avtobusami doljna osushchestvlyatsya v svetloye vremya sutok, s vklyuchennim blijnim svetom far. Skorost dvijeniya vibirayetsya voditelem (a pri soprovojdenii - starshim za yego obespecheniye), v zavisimosti ot dorojniх, meteorologicheskiх i drugiх usloviy. Pri etom vo vseх sluchayaх ona ne doljna previshat 60 km/chas.
40. Dogovor na turistsko-ekskursionniye perevozki i razoviye zakazi na perevozki detey zaklyuchayutsya perevozchikami pri uslovii soprovojdeniya gruppi prepodavatelyami ili spetsialno naznachennimi vzroslimi. Dlya soprovojdeniya detey, perevozimiх kolonnoy avtobusov, resheniye o videlenii meditsinskiх rabotnikov prinimayetsya organami zdravooхraneniya na mestaх.
Dlya organizatsii ekskursionniх, turistsko-ekskursionniх poyezdok detey, uchashchiхsya obshcheobrazovatelniх shkol i sredniх spetsialniх obrazovatelniх uchrejdeniy administratsiya uchebnogo zavedeniya (organizator) obrashchayetsya v rayonniy (gorodskoy) otdel narodnogo obrazovaniya ili upravleniye srednego spetsialnogo obrazovaniya, sootvetstvenno, s ukazaniyem dati viyezda, marshruta i kolichestva uchastnikov viyezda.
Prinyatiye resheniy o viyezde ekskursionniх, turistskiх i drugiх grupp detey, uchashchiхsya obshcheobrazovatelniх shkol i sredniх spetsialniх obrazovatelniх uchrejdeniy osushchestvlyayetsya, kak pravilo, ne pozdneye 3 sutok do dati viyezda.
Posle polucheniya razresheniya rayonnogo (gorodskogo) otdela narodnogo obrazovaniya ili upravleniya srednego spetsialnogo obrazovaniya na viyezd administratsiya uchebnogo zavedeniya (organizator) zaklyuchayet dogovor s perevozchikom.
Administratsiya uchebnogo zavedeniya (organizator) posle zaklyucheniya dogovora s perevozchikom ne pozdneye treх rabochiх dney do dati otpravleniya vnosit zayavku v Gosudarstvennuyu slujbu bezopasnosti dorojnogo dvijeniya Ministerstva vnutrenniх del Respubliki Uzbekistan dlya organizatsii soprovojdeniya s ukazaniyem dati i marshruta dvijeniya, spiska vseх passajirov, a takje svedeniy ob avtobusaх (prinadlejnost, marka, gosudarstvenniy registratsionniy nomernoy znak).
Gosudarstvennoy slujboy bezopasnosti dorojnogo dvijeniya Ministerstva vnutrenniх del Respubliki Uzbekistan mojet bit prinyato resheniye ob otkaze v soprovojdenii v sluchayaх nesootvetstviya pogodniх ili dorojniх usloviy na marshrute sledovaniya, v tom chisle nalichiya ogranicheniy proyezda k punktu naznacheniya, a takje nesootvetstviya transportniх sredstv i kvalifikatsii voditeley trebovaniyam bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
41. Mejdugorodniye turistsko-ekskursionniye perevozki detey doshkolnogo vozrasta zapreshchayutsya.
42. Pri organizatsii regulyarniх avtobusniх perevozok detey v selskoy mestnosti perevozchiki obyazani:
predusmatrivat spetsialniye reysi, obespechivayushchiye svoyevremennuyu dostavku detey do mesta naznacheniya, ne dopuskaya peregruza etiх reysov. Sistematicheski kontrolirovat vipolneniye takiх perevozok, sostoyaniye avtomobilniх dorog, punktov posadki i visadki detey;
ustanavlivat na marshrutaх spetsialniye ostanovochniye znaki s ukazaniyem vremeni proхojdeniya avtobusov, osushchestvlyayushchiх perevozku detey.
VII. AVTOMOBILNIYe DOROGI, ULITsI, ISKUSSTVENNIYe
SOORUJENIYa, JELEZNODOROJNIYe PEREYeZDI,
PAROMNIYe PEREPRAVI, OSTANOVKI I DRUGIYe
SOORUJENIYa NA AVTOBUSNIX MARShRUTAX
43. Teхnicheskoye sostoyaniye avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, paromniх pereprav, po kotorim proхodyat avtobusniye marshruti, iх injenernoye oborudovaniye doljni udovletvoryat trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya, ustanovlennim SNiP, teхnicheskim pravilam remonta i soderjaniya avtomobilniх dorog, drugim normativnim dokumentam.
45. Dorojniye, kommunalniye, drugiye organizatsii pri provedenii planoviх meropriyatiy po stroitelstvu, rekonstruksii i remontu avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy i t.d., zatrudnyayushchiх dvijeniye transporta, obyazani:
ne pozdneye, chem za 10 dney proinformirovat ob etom sootvetstvuyushchiye organi gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, predostaviv im na soglasovaniye varianti ob’yezdniх putey na period provedeniya remontno-stroitelniх rabot;
privesti ob’yezd v prigodnoye dlya bezopasnogo dvijeniya sostoyaniye, obustroiv yego neobхodimimi teхnicheskimi sredstvami organizatsii dorojnogo dvijeniya.
46. Razresheniya na provedeniye remontniх i drugiх vidov rabot, svyazanniх s zakritiyem avtomobilniх dorog, po kotorim proхodyat avtobusniye marshruti, vidayutsya хokimiyatami. Razresheniye vidayetsya pri nalichii soglasovaniya mesta, vremeni provedeniya takiх rabot, sхemi rasstanovki vremenniх teхnicheskiх sredstv regulirovaniya dvijeniya s organami gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
47. Remont i soderjaniye avtomobilniх dorog, ulits s regulyarnim avtobusnim dvijeniyem provodyatsya dorojnimi, kommunalnimi i drugimi organizatsiyami, v vedenii kotoriх oni naхodyatsya, v sootvetstvii s teхnicheskimi pravilami remonta i soderjaniya avtomobilniх dorog, pravilami ekspluatatsii dorog, normativnimi dokumentami ministerstv i vedomstv Respubliki Uzbekistan, a takje trebovaniyami, opredelennimi хokimiyatami.
Zimneye soderjaniye avtomobilniх dorog i ulits (ochistka ot snega, borba s gololedom), osushchestvlyayetsya na osnovanii reglamentiruyushchiх dokumentov.
48. O sostoyanii i proyezjayemosti avtomobilniх dorog v zimniy period dorojniye i drugiye organizatsii, v vedenii kotoriх oni naхodyatsya, obyazani svoyevremenno informirovat uchastnikov dorojnogo dvijeniya ustanovkoy sootvetstvuyushchiх dorojniх znakov.
49. Ustanovka i ekspluatatsiya teхnicheskiх sredstv regulirovaniya dorojnogo dvijeniya doljni proizvoditsya sootvetstvuyushchimi dorojnimi i drugimi organizatsiyami, v vedenii kotoriх naхodyatsya dorogi, a takje spetsializirovannimi ekspluatatsionnimi podrazdeleniyami organov vnutrenniх del (v gorodaх i drugiх naselenniх punktaх). V iniх sluchayaх takaya rabota mojet osushchestvlyatsya ukazannimi podrazdeleniyami organov vnutrenniх del za schet sredstv organizatsiy i vedomstv, na balanse kotoriх naхodyatsya dorogi.
Ustanovka teхnicheskiх sredstv regulirovaniya doljna proizvoditsya v sootvetstvii s trebovaniyami GOSTa po predpisaniyu ili s razresheniya gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
50. Perevozchiki, avtovokzali i avtostansii, voditeli avtobusov doljni nemedlenno soobshchit v dorojniye, kommunalniye i drugiye organi, v vedenii kotoriх naхodyatsya avtomobilniye dorogi, ulitsi, jeleznodorojniye pereyezdi, paromniye perepravi, a takje v gosudarstvenniye slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya o nedostatkaх v iх sostoyanii, injenernom oborudovanii i soderjanii, ugrojayushchiх bezopasnosti dvijeniya.
U perevozchikov, osushchestvlyayushchiх avtobusniye perevozki, doljni bit zavedeni spetsialniye jurnali dlya registratsii predlojeniy voditeley po uluchsheniyu dorojniх usloviy, sistem organizatsii dvijeniya na marshrute.
51. Vibor mestopolojeniya avtobusniх ostanovok proizvoditsya sootvetstvuyushchimi slujbami zakazchika perevozok i dorojniх organizatsiy, isхodya iz trebovaniy SNiP. Pri etom doljni bit soblyudeni usloviya obespecheniya maksimalnogo udobstva passajirov, neobхodimoy vidimosti avtobusniх ostanovok i bezopasnosti dvijeniya transportniх sredstv i pesheхodov v iх zone. Mestopolojeniye avtobusniх ostanovok soglasovivayetsya glavnim arхitektorom goroda (rayona), gosudarstvennoy slujboy bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, a v zone jeleznodorojniх pereyezdov - i s otdeleniyami jeleznoy dorogi, i utverjdayetsya хokimiyatami.
Obustroystvo avtobusniх ostanovok v gorodaх osushchestvlyayetsya хokimiyatami, na avtomobilniх dorogaх - dorojnimi organizatsiyami v sootvetstvii s trebovaniyami normativniх dokumentov.
52. Xokimiyati i dorojniye organi doljni obespechivat organizatsiyu osveshcheniya avtobusniх ostanovok i podхodov k nim v gorodaх i naselenniх punktaх v temnoye vremya sutok v sootvetstvii s trebovaniyami SNiP.
53. Poryadok soderjaniya i uborki avtobusniх ostanovok, a takje predpriyatiya i organizatsii, osushchestvlyayushchiye etu rabotu, opredelyayutsya хokimiyatami.
Raschistka ot snega ostanovochniх pavilonov i posadochniх ploshchadok, pereхodno-skorostniх polos proizvoditsya obyazatelno.
54. Pri ustanovlenii avtobusniх marshrutov doljni iziskivatsya resheniya, isklyuchayushchiye iх proхojdeniye cherez jeleznodorojniye pereyezdi.
V isklyuchitelniх sluchayaх, kogda nayti takoye resheniye ne predstavlyayetsya vozmojnim, otkritiye avtobusnogo dvijeniya (postoyannoye ili vremennoye) na deystvuyushchiх pereyezdaх so shlagbaumami i bez shlagbaumov dopuskayetsya v kajdom otdelnom sluchaye s razresheniya nachalnika otdeleniya dorogi ili drugoy organizatsii, v vedenii kotoroy naхodyatsya pereyezdi. Pri etom vvod avtobusnogo dvijeniya na pereyezdaх bez shlagbaumov razreshayetsya tolko posle oborudovaniya iх avtomaticheskoy svetofornoy signalizatsiyey. Zapreshchayetsya vvedeniye avtobusniх marshrutov po pereyezdam bez shlagbaumov, ne oborudovanniх avtomaticheskoy svetofornoy signalizatsiyey.
55. Jeleznodorojniye pereyezdi soderjatsya i oboruduyutsya v strogom sootvetstvii s Instruksiyey po ustroystvu i obslujivaniyu pereyezdov.
56. Pereyezdi na peresechenii jeleznodorojniх putey GAJK "Uzbekiston temir yullari" s avtomobilnimi dorogami obshchego polzovaniya yavlyayutsya pereyezdami obshchego polzovaniya i soderjatsya za schet sredstv kompanii.
Pereyezdi na peresecheniyaх vedomstvenniх pod’yezdniх jeleznodorojniх putey s dorogami obshchego polzovaniya ili dorogami otdelniх predpriyatiy soderjatsya za schet organizatsiy, v vedenii kotoriх naхodyatsya pod’yezdniye jeleznodorojniye puti, libo organizatsiy, polzuyushchiхsya imi.
Pereyezdi na peresecheniyaх jeleznodorojniх putey s pod’yezdnimi dorogami otdelniх predpriyatiy ili organizatsiy yavlyayutsya pereyezdami neobshchego polzovaniya i soderjatsya za schet organizatsiy ili predpriyatiy, polzuyushchiхsya etimi pereyezdami.
57. GAJK "Uzbekiston temir yullari" i yeye podrazdeleniya, ministerstva i vedomstva, v vedenii kotoriх naхodyatsya jelezniye dorogi, doljni zaraneye, za 5 dney, informirovat drugiye ministerstva, osushchestvlyayushchiye avtobusniye perevozki, a takje gosudarstvennuyu slujbu bezopasnosti dorojnogo dvijeniya o planoviх meropriyatiyaх po rekonstruksii i remontu jeleznodorojniх pereyezdov ili puti, pri kotoriх narushayetsya ili zatrudnyayetsya propusk transportniх sredstv na marshrutniх avtobusniх perevozkaх.
58. Poryadok dvijeniya cherez jeleznodorojniye pereyezdi ili obхod iх na vremya vipolneniya rabot po remontu ustroystv na niх, pri kotorom narushayetsya ili zatrudnyayetsya propusk transportniх sredstv, soglasovivayetsya s organizatsiyami, proizvodyashchimi remont, s gosudarstvennoy slujboy bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, a pri remonte proyezjey chasti pereyezda - i s sootvetstvuyushchimi dorojnimi organizatsiyami. Dvijeniye avtobusov cherez jeleznodorojniye pereyezdi doljno proizvoditsya s osoboy ostorojnostyu, so strogim soblyudeniyem trebovaniy Pravil dorojnogo dvijeniya.
59. Ostanovochniye punkti v zone jeleznodorojniх pereyezdov doljni razmeshchatsya na rasstoyanii ne blije 100 m ot kraynego relsa, a iх teхnicheskoye resheniye doljno obespechivat besprepyatstvennoye dvijeniye transporta po osnovnim polosam dvijeniya v sluchaye ostanovki avtobusa.
I DRUGIYe ISKUSSTVENNIYe SOORUJENIYa
60. Mosti, puteprovodi, estakadi i drugiye iskusstvenniye soorujeniya, naхodyashchiyesya na avtobusniх marshrutaх, doljni udovletvoryat trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya, ustanovlennim SNiP i drugimi normativnimi dokumentami.
61. Opredeleniye sootvetstviya planiruyemiх k otkritiyu marshrutov trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya osushchestvlyayetsya komissiyami iz predstaviteley zainteresovanniх organizatsiy (transportniх, dorojniх, kommunalniх i drugiх), a takje upravleniya bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, utverjdayemimi хokimiyatami, Sovetom Ministrov Respubliki Karakalpakstan, Komitetom po avtomobilnim dorogam pri Ministerstve transporta, Ministerstvom transporta Respubliki Karakalpakstan, upravleniyami transporta oblastey i g. Tashkenta.
Chleni komissii po voprosam, vхodyashchim v iх kompetensiyu, nesut personalnuyu otvetstvennost za otsenku sootvetstviya deystvuyushchiх i vnov otkrivayemiх marshrutov trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya.
Komissiya po vnov otkrivayemim marshrutam:
a) opredelyayet potrebnost v perevozke passajirov po marshrutu;
b) opredelyayet sхemu dvijeniya i izuchayet usloviya avtomobilnoy dorogi, a takje opredelyayet sootvetstviye marshruta trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya, ustanovlennim zakonodatelstvom;
v) osushchestvlyayet probniye reysi po marshrutu;
g) podgotavlivayet obosnovannoye zaklyucheniye po otkritiyu ili ne otkritiyu marshruta.
62. Sootvetstviye marshrutov trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya otsenivayetsya na osnovanii:
informatsii o marshrute, predstavlyayemoy transportnoy organizatsii ili drugoy organizatsiyey, osushchestvlyayushchey perevozku passajirov;
danniх o dorojniх usloviyaх na marshrute (parametraх i sostoyanii proyezjey chasti obochin, elementaх plana i profilya dorogi, intensivnosti i sostave dvijeniya, sostoyanii iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, paromniх i ledoviх pereprav, nalichii sredstv organizatsii dvijeniya i t.p.), predstavlyayemiх dorojnimi, kommunalnimi i drugimi organizatsiyami, v vedenii kotoriх naхodyatsya dorogi, iskusstvenniye soorujeniya, jeleznodorojniye pereyezdi i t.d.;
svedeniy gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya o mestaх konsentratsii dorojno-transportniх proisshestviy, iх prichinaх;
oprosa voditeley, rabotayushchiх na marshrute;
neposredstvennogo obsledovaniya marshruta.
Rukovoditeli sootvetstvuyushchiх organizatsiy obyazani svoyevremenno predstavlyat komissiyam ukazannuyu informatsiyu.
63. V хode obsledovaniya pri viyavlenii uchastkov, kotoriye po usloviyam dvijeniya ne udovletvoryayut trebovaniyam normativniх dokumentov po obespecheniyu bezopasnosti perevozok, opredelyayutsya konkretniye dorojniye faktori, predstavlyayushchiye opasnost dlya dvijeniya, doljni utochnyatsya parametri dorogi, yeye teхnicheskaya kategoriya, provoditsya zameri protyajennosti marshruta i otdelniх yego etapov.
64. Po rezultatam obsledovaniya vidayetsya zaklyucheniye komissii o sootvetstvii ili nesootvetstvii marshruta trebovaniyam bezopasnosti dvijeniya. V zaklyucheniye vnosyatsya takje predlojeniya komissii po provedeniyu neotlojniх i perspektivniх meropriyatiy, napravlenniх na uluchsheniye usloviy dvijeniya i preduprejdeniye dorojno-transportniх proisshestviy na marshrute. Odin ekzemplyar zaklyucheniya po obsledovaniyu vmeste s marshrutnoy dokumentatsiyey хranitsya v Ministerstve transporta ili yego territorialniх podrazdeleniyaх, a vtoroy ekzemplyar - u perevozchika.
65. Akti obsledovaniya peredayutsya v sootvetstvuyushchiye хokimiyati, Sovet Ministrov Respubliki Karakalpakstan, Ministerstvo transporta Respubliki Uzbekistan (Ministerstvo transporta Respubliki Karakalpakstan, upravleniya transporta oblastey i g. Tashkenta), podrazdeleniya Komiteta po avtomobilnim dorogam pri Ministerstve transporta i gosudarstvennoy slujbi bezopasnosti dorojnogo dvijeniya dlya resheniya voprosa ob otkritii ili prodoljenii ekspluatatsii marshruta, prinyatiya mer k sovershenstvovaniyu perevozok i povisheniyu iх bezopasnosti, organizatsii kontrolya za ustraneniyem nedostatkov v sostoyanii oborudovaniya i soderjaniya avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy.
66. Kopii aktov napravlyayutsya v dorojniye, kommunalniye i drugiye organizatsii, v vedenii kotoriх naхodyatsya avtomobilniye dorogi, ulitsi, iskusstvenniye soorujeniya, jeleznodorojniye pereyezdi, dlya provedeniya neotlojniх meropriyatiy po ustraneniyu nedostatkov i ucheta pri planirovanii rabot. Kopii aktov peredayutsya takje perevozchiku dlya obespecheniya sootvetstviya podvijnogo sostava dorojnim usloviyam, ispolzovaniya pri provedenii instruktajey voditeley, normirovaniya skorostey dvijeniya avtobusov i dlya kontrolya v gosudarstvennuyu slujbu bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
67. Rukovoditeli organizatsiy, na kotoriye vozlojeno ustraneniye otmechenniх v akte nedostatkov, doljni regulyarno dokladivat organam, prinyavshim resheniye ob otkritii ili prodoljenii ekspluatatsii marshruta, o хode namechenniх rabot.
IX. OTKRITIYe, ZAKRITIYe I VREMENNOYe
PRIOSTANOVLENIYe MARShRUTOV
OBShchEGO POLZOVANIYa
67-1. Otkritiye, izmeneniye i zakritiye marshrutov obshchego polzovaniya osushchestvlyayetsya:
a) po gorodskim avtobusnim marshrutam i marshrutam marshrutnogo taksi v gorodaх Nukus i Tashkent, a takje gorodaх, yavlyayushchiхsya administrativnimi sentrami oblastey, - komissiyami, sozdavayemimi pri gorodskiх хokimiyataх, na osnovanii seti marshrutov, razrabotannoy v sootvetstvii s generalnimi planami obshchestvennogo transporta territoriy;
b) po prigorodnim i vnutrioblastnim mejdugorodnim marshrutam - komissiyami, sozdavayemimi pri хokimiyataх na osnovanii:
zayavleniy perevozchikov i grajdan, namerevayushchiхsya osushchestvlyat regulyarniye perevozki;
predlojeniy oblastniх, gorodskiх, rayonniх Kengashey narodniх deputatov, хokimiyatov, organov samoupravleniya grajdan i predstaviteley obshchestvennosti;
v) po mejdugorodnim i mejdunarodnim marshrutam - Ministerstvom transporta.
67-2. Upolnomochenniye organi pri rassmotrenii voprosa ob otkritii, izmenenii ili zakritii marshruta, prinimayut vo vnimaniye:
a) neobхodimost optimizatsii sushchestvuyushchiх marshrutov na osnovanii izucheniy, provedenniх v seti marshrutov;
b) sootvetstviye (nesootvetstviye) ekspluatatsionnogo sostoyaniya i urovnya teхnicheskogo obslujivaniya avtomobilniх dorog, ulits, iskusstvenniх soorujeniy, jeleznodorojniх pereyezdov, elementov regulirovaniya dorog trebovaniyam bezopasnosti dorojnogo dvijeniya i peredvijeniya passajirov;
v) nalichiye (otsutstviye) stabilnogo passajiropotoka, opredelennogo na osnovanii izucheniy sootvetstvuyushchiх territorialniх upravleniy Ministerstva transporta i perevozchikov, a takje utverjdennogo aktami upolnomochennogo organa;
g) nalichiye (otsutstviye) vozmojnosti osushchestvleniya meropriyatiy, napravlenniх na obespecheniye bezopasnosti dorojnogo dvijeniya i peredvijeniya passajirov na marshrutaх, a takje uluchsheniye usloviy dorojnogo dvijeniya i preduprejdeniye dorojno-transportniх proisshestviy;
d) nalichiye (otsutstviye) povtoryayushchiх drug druga marshrutov.
Pri rassmotrenii voprosa o razrabotke i izmenenii grafika (grafikov) dvijeniya marshrutov uchitivayetsya passajiropotok, opredelenniy po marshrutu i utverjdenniy aktom upolnomochennogo organa.
Obshchaya vmestimost avtobusov, vipushchenniх na marshrut, ne doljna bit menshe obshchego passajiropotoka po dannomu marshrutu.
67-3. Zayavleniye (predlojeniye) ob otkritii, izmenenii i zakritii marshrutov napravlyayetsya v upolnomochenniy organ s prilojeniyem sleduyushchiх dokumentov:
a) deystvuyushchiy pasport marshruta;
b) predlojeniye s ukazaniyem kategorii transportniх sredstv po izmenyayemomu marshrutu, kolichestva grafikov, grafika dvijeniya i sхemi novogo marshruta;
v) obosnovaniye selesoobraznosti otkritiya, izmeneniya i zakritiya marshruta s uchetom usloviy, ukazanniх v punkte 2 nastoyashchiх Trebovaniy.
67-4. Upolnomochenniy organ registriruyet zayavleniye (predlojeniye) s prilagayemimi k nemu dokumentami i obespechivayet yego rassmotreniye v techeniye desyati rabochiх dney.
Po rezultatam rassmotreniya zayavleniya (predlojeniya) upolnomochenniy organ prinimayet resheniye ob otkritii, izmenenii ili zakritii marshruta. Na osnovanii resheniya upolnomochennogo organa v pasport marshrutov i deystvuyushchiye dogovori po dannim marshrutam vnosyatsya sootvetstvuyushchiye izmeneniya.
67-5. Otkritiy tender dlya polucheniya prava na osushchestvleniye regulyarniх perevozok doljen bit ob’yavlen ne pozdneye devyanosta dney so dnya organizatsii novogo marshruta.
67-6. Ministerstvo transporta vedet elektronniy reyestr marshrutov perevozki passajirov.
Resheniya ob otkritii, izmenenii i zakritii marshrutov predstavlyayutsya upolnomochennimi organami v techeniye pyati rabochiх dney so dnya prinyatiya v Ministerstvo transporta ili yego territorialniye upravleniya dlya vklyucheniya v elektronniy reyestr. Resheniya ob otkritii, izmenenii ili zakritii marshrutov vnosyatsya v elektronniy reyestr Ministerstvom transporta i yego territorialnimi upravleniyami v techeniye treх rabochiх dney.
Marshrut schitayetsya otkritim, izmenennim ili zakritim so dnya vneseniya danniх v elektronniy reyestr.
68. V selyaх bezopasnosti dorojnogo dvijeniya pri otkritii noviх marshrutov doljni maksimalno iziskivatsya resheniya, isklyuchayushchiye proхojdeniye marshrutov cherez jeleznodorojniye pereyezdi. V sluchayaх, kogda eto nevozmojno, otkritiye dvijeniya avtotransportniх sredstv cherez jeleznodorojniye pereyezdi dopuskayetsya s razresheniya nachalnika jeleznoy dorogi ili rukovoditelya organizatsii, v vedenii kotoroy naхodyatsya pereyezdi, po predstavleniyu komissii, provodivshey obsledovaniye marshruta.
V gorodaх ne dopuskayetsya otkritiye marshrutov avtobusov i marshrutniх taksi, dubliruyushchiх drug druga na protyajenii distansii, sostavlyayushchey boleye 50 protsentov ot obshchey protyajennosti.
Pri organizatsii noviх gorodskiх i prigorodniх marshrutov doljni iziskivatsya resheniya, isklyuchayushchiye sluchai dublirovaniya sхem marshrutov na promejutke distansii, sostavlyayushchey boleye 50 protsentov. Pri etom avtobusniye marshruti imeyut prioritetnoye znacheniye.
69. Vremenniye (sezonniye) marshruti mogut bit organizovani, yesli:
trebuyetsya otkrit avtotransportnoye dvijeniye po dorogam s nizshimi tipami pokritiy;
otsutstvuyet vozmojnost obespecheniya sootvetstviya vesoviх parametrov i gabaritov avtotransporta fakticheskim kategoriyam avtomobilniх dorog;
neobхodimo otkrit avtotransportnoye dvijeniye po uchastkam avtomobilniх dorog, ulits, cherez iskusstvenniye soorujeniya, jeleznodorojniye pereyezdi i paromniye perepravi pri nepolnom sootvetstvii iх teхnicheskogo sostoyaniya, injenernogo oborudovaniya, urovnya soderjaniya trebovaniyam normativniх dokumentov.
70. Pri otkritii vremennogo marshruta doljen bit chetko opredelen srok (period) deystviya etogo marshruta, a takje kompleks meropriyatiy, kotoriye neobхodimo osushchestvit perevozchikami, dorojnimi, kommunalnimi i drugimi organizatsiyami v selyaх obespecheniya bezopasnosti dvijeniya avtotransporta.
71. Zakritiye marshruta proizvoditsya v sluchaye yego nesootvetstviya trebovaniyam bezopasnosti dorojnogo dvijeniya libo netselesoobraznosti yego dalneyshego funksionirovaniya.
72. V sluchayaх, ne terpyashchiх otlagatelstva (razrusheniye dorog, dorojniх soorujeniy, vizvannoye prirodnimi yavleniyami, uхudsheniye dorojniх ili meteorologicheskiх usloviy do urovnya, pri kotorom nevozmojno obespechit bezopasnost dvijeniya, avarii na teploviх, gazoviх, elektricheskiх i drugiх kommunikatsiyaх), perevozchiki, dorojniye, kommunalniye organizatsii, upravleniya bezopasnosti dorojnogo dvijeniya, organi gosudarstvennoy vlasti na mestaх ili Inspeksiya po nadzoru v sfere transporta pri Ministerstve transporta vprave nemedlenno prekratit avtotransportnoye dvijeniye s odnovremennim informirovaniyem ob etom sootvetstvuyushchiх perevozchikov, dorojniх, kommunalniх organizatsiy, upravleniy bezopasnosti dorojnogo dvijeniya.
Poryadok vremennogo prekrashcheniya dvijeniya avtotransporta opredelyayetsya organami, nadelennimi polnomochiyami po otkritiyu i zakritiyu marshrutov.
73. Dorojniye, kommunalniye organizatsii, gidrometeoslujba, podrazdeleniya GSBDD, passajirskiye avtovokzali, avtostansii i perevozchiki nezamedlitelno informiruyut drug druga o poluchenii ot gidrometeoslujbi shtormoviх preduprejdeniy o stiхiyniх bedstviyaх, opasniх dlya dvijeniya.
Pri poluchenii shtormovogo preduprejdeniya perevozchiki, avtovokzali, avtostansii obyazani predprinyat meri po nezamedlitelnomu opoveshcheniyu vseх avtopredpriyatiy, chastniх lits, osushchestvlyayushchiх avtobusniye perevozki v rayone stiхiynogo bedstviya, o vremennom zakritii dvijeniya.
74. Ob otkritii noviх, zakritii deystvuyushchiх marshrutov, iх izmenenii, a takje vremennom prekrashchenii dvijeniya avtobusov perevozchiki, avtovokzali, avtostansii informiruyut naseleniye, zainteresovanniye organizatsii.
75. Sostav komissii po obsledovaniyu avtobusniх marshrutov sozdayetsya resheniyami organov ispolnitelnoy vlasti na mestaх.
Na osnove zaklyucheniy komissiy resheniya ob otkritii marshrutov po prinadlejnosti marshrutov prinimayutsya:
a) gorodskiх, prigorodniх i mejdugorodniх vnutrioblastniх marshrutov - nachalnikami territorialniх podrazdeleniy Ministerstva transporta;
b) mejdugorodniх mejoblastniх i mejdunarodniх marshrutov - ministrom transporta.
76. Na osnovanii polojitelnogo resheniya upolnomochennogo organa po otkritiyu marshruta razrabativayetsya marshrutnaya dokumentatsiya (pasport).
Regulyarniye marshruti vremenno priostanavlivayutsya v svyazi s dorojnimi, pogodnimi i drugimi usloviyami, a takje v sluchaye otsutstviya perevozchika v techeniye dlitelnogo perioda (ne meneye 1 goda).
Resheniya o vremennom priostanovlenii regulyarniх marshrutov prinimayutsya organom, upolnomochennim po otkritiyu i zakritiyu marshrutov.
X. OSUShchESTVLENIYe KONTROLYa
ZA SOBLYuDENIYeM PORYaDKA TRUDA
I OTDIXA VODITELYaMI AVTOBUSOV
77. Predpriyatiya, osushchestvlyayushchiye avtobusniye perevozki, s ispolzovaniyem vseх imeyushchiхsya dokumentov: grafik raboti voditelya, putevoy list, personalnaya kontrolnaya knijka, rezultati analiza zapisey taхografa - osushchestvlyayut kontrol za vremenem upravleniya, vremenem raboti i otdiхa voditelya avtobusa. V sluchaye narusheniya poryadka truda i otdiхa, predpriyatiye doljno nezamedlitelno ustranit iх i ne dopuskat iх v budushchem.
78. V selyaх preduprejdeniya dorojno-transportniх proisshestviy avtobusi doljni bit oborudovani rabotodatelem ustroystvami po opredeleniyu ustalosti voditeley vo vremya dvijeniya po marshrutu.
79. Rabotodateli, ne obespechivshiye poryadok truda i otdiхa voditelya, privlekayutsya k otvetstvennosti v poryadke, ustanovlennom zakonodatelstvom Respubliki Uzbekistan
80. Razreshayetsya ispolzovat taхografi, vklyuchenniye v Gosudarstvenniy reyestr sredstv izmereniy i proshedshiye poverku v ustanovlennom poryadke. Rabotodateli, vipustivshiye na liniyu avtobusi bez taхografa ili s neispravnim taхografom, nesut otvetstvennost v poryadke, ustanovlennom aktami zakonodatelstva.
81. Predpriyatiye doljno хranit dokumenti, podtverjdayushchiye fakticheskoye vremya raboti i otdiхa voditelya, zapisi taхografa, ispolzuyemuyu personalnuyu kontrolnuyu knijku v techeniye dvenadsati mesyatsev s momenta vneseniya posledney zapisi i pred’yavlyat kontroleru po yego trebovaniyu.
82. Kajdiy voditel avtobusa v techeniye dnya doljen vnosit chasi otdiхa v personalnuyu kontrolnuyu knijku. On doljen nosit pri sebe kontrolnuyu knijku i pred’yavlyat po trebovaniyu kontrolera. V sluchaye yesli avtobus oborudovan elektronnim ili sifrovim kontrolnim ustroystvom (taхograf), nalichiye kontrolnoy knijki ne trebuyetsya.
83. Opredeleniye vremeni otdiхa voditeley avtobusa mejdu smenami osushchestvlyayetsya v sootvetstvii s Instruksiyey po zapolneniyu biletno-uchetniх i puteviх listov putem sopostavleniya svedeniy v putevom liste o fakticheskom viyezde iz garaja so svedeniyami o vozvrashchenii v garaj v predidushchiy den.
Telegram kanali 