ПРИЛОЖЕНИЕ N 1

к Постановлению КМ РУз

от 12.04.2022 г. N 172

Настоящие  Правила  приняты  на  государственном  языке.

Авторский перевод текста на русский язык выполнен экспертами

информационно-поисковой    системы    "Norma"         и        носит

информационный    характер.   При   возникновении   неясностей

следует    обращаться    к   тексту     нормативно-правового    акта

на   государственном   языке.

ПРАВИЛА

дорожного движения

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Правила дорожного движения (далее - Правила) определяют единый порядок дорожного движения на территории Республики Узбекистан.

2. На дорогах Республики Узбекистан установлен правосторонний порядок движения транспортных средств.

3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать Закон Республики Узбекистан "О безопасности дорожного движения", настоящие Правила и приведенные в них соответствующие требования сигналов светофора, дорожных знаков (приложение N 1 к настоящим Правилам), дорожной разметки (приложение N 2 к настоящим Правилам), а также неукоснительно выполнять требования лиц, регулирующих в пределах предоставленных им прав дорожное движение.

4. Участники дорожного движения не должны создавать помехи для движения и создавать опасность для других участников движения.

Запрещается неуполномоченным юридическим и физическим лицам разрушать, изменять или повреждать, загрязнять покрытие дороги, самовольно снимать, устанавливать, загораживать, повреждать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения, устанавливать устройства "искусственные неровности".

Лицо, создавшее помеху движению, обязано принять все возможные меры для скорейшего ее устранения, а если это невозможно, то всеми доступными средствами информировать участников движения об опасности и сообщить в органы внутренних дел (далее - ОВД).

5. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.

6. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

автомагистраль - дорога, обозначенная дорожным знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками;

автопоезд - сочлененное транспортное средство, состоящее из седельного тягача и полуприцепа или из грузового автомобиля и прицепа(ов), соединенных тягово-сцепным(и) устройствами;

безопасность дорожного движения - состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

велосипед - транспортное средство, которое имеет как минимум два колеса и обычно приводится в движение мускульной энергией лица (лиц), находящегося на этом транспортном средстве, в частности, с помощью педалей или рукояток (кроме инвалидных колясок лиц с инвалидностью). Велосипед может иметь двигатель с номинальной (установленной) мощностью, не превышающей 0,25 кВт и скоростью не более 25 километров в час;

велосипедист - лицо, управляющее велосипедом;

велосипедная дорожка - отдельная дорога или конструктивно отделенная от проезжей части и тротуара часть дороги, обозначенная соответствующим дорожным знаком;

полоса для велосипедистов - часть дороги, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная соответствующим дорожным знаком, предназначенная исключительно для велосипедного движения;

транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или для производства специальных работ;

владелец транспортного средства - юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или других вещных правах;

водитель - лицо, управляющее транспортным средством на дорогах. К водителю приравниваются лица, обучающие вождению, передвигающиеся на животных или ведущие их, а также погонщики скота (стада);

вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства по причине технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира, препятствием на дороге или метеорологическими условиями. Данное поведение водителя являясь крайней необходимой мерой, не признается правонарушением;

главная дорога - дорога с твердым покрытием (асфальт, цементобетон и тому подобное) по отношению к грунтовой или гравийной дороге или дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.3 или 5.1., по отношению к пересекаемой или примыкающей либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие покрытия на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее равной по значению с пересекаемой;

гужевая повозка - устройство, приводимое в движение лошадью (либо другими животными) или мускульной силой человека, не оборудованное двигателем и предназначенное для перевозки грузов;

дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств и пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя автомобильные дороги, пути городского электрического транспорта и тротуары;

дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором наступила смерть или причинен вред здоровью граждан, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;

дорожное движение - совокупность отношений, возникающих в процессе перевозки людей и грузов либо перемещения участников дорожного движения с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;

железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне;

маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (троллейбус, трамвай, автобус, маршрутное такси), предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее установленный маршрут с остановками;

механическое транспортное средство - транспортное средство (кроме мопеда), приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные механизмы;

мопед - двух- или трехколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной (установленной) мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы (квадроциклы), трициклы, скутеры и другие механические средства, имеющие аналогичные характеристики, приспособленные для движения на проезжей части дороги;

мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом (коляской) или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и максимальная конструктивная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.

К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы (квадроциклы) и другие механические устройства с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) и максимальную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт;

населенный пункт - территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.22 - 5.25;

недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 м в условиях дождя, снегопада, тумана и в других подобных условиях, а также в сумерки;

обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу;

перестроение - выезд из занимаемой полосы на другой ряд с сохранением первоначального направления движения;

опережение - движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства;

обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;

обочина - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.1, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с настоящими Правилами;

организация дорожного движения - комплекс правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах;

организованная колонна пешеходов - группа людей, следующая по дороге в одном направлении в соответствии с требованиями пункта 16 настоящих Правил;

организованная колонна транспортных средств - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемая спереди транспортным средством с включенным проблесковым маячком синего или красного либо синего и красного цветов;

организованная перевозка группы детей - организованная перевозка восьми и более детей в автобусах, не относящихся к маршрутным транспортным средствам;

остановка - прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение в неподвижное состояние);

стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, загрузкой или разгрузкой транспортного средства;

пассажир - лицо (кроме водителя), находящееся в транспортном средстве, а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится в него) или выходит из транспортного средства (сходит с него);

перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.

Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий;

предупредительные сигналы - сигналы, применяемые с целью предотвращения аварийных ситуаций, а также при изменении направления движения, остановке;

пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работы. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в колясках для лиц с инвалидностью без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую коляску или коляску лиц с инвалидностью, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты без двигателя и иные аналогичные средства;

пешеходный переход - участок проезжей части, обозначенный дорожными знаками 5.16.1, 5.16.2 и дорожной разметкой 1.14.1 - 1.14.3 и выделенный для движения пешеходов при пересечении дорог.

При отсутствии дорожной разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.16.1 и 5.16.2;

пешеходная дорожка - отдельная обустроенная или приспособленная для движения пешеходов дорога либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная соответствующим дорожным знаком. По ней запрещено движение транспортных средств;

пешеходная и велосипедная дорожка - отделенный от проезжей части элемент дороги либо отдельная дорога, предназначенная для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенная дорожными знаками 4.6.1 - 4.6.6;

реверсивное движение - изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной дорожными знаками 5.35 - 5.37, дорожной разметкой 1.9 и установленным над ней реверсивным светофором;

разрешенная максимальная масса - максимальная масса (величина) снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем.

За разрешенную максимальную массу транспортных средств, передвигающихся в одном составе (прицеп и др.), принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав;

регулировщик - сотрудник Государственной службы безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан (далее - ГСБДД), органов военного автомобильного контроля, работник дорожно-эксплуатационных служб, дежурный на железнодорожных переездах и паромных переправах, а также представитель общественности при исполнении ими своих должностных обязанностей, наделенный в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных настоящими Правилами, и непосредственно осуществляющий указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку (нарукавную повязку, жезл, диск с красным отражателем, красный фонарь или флажок);

тротуар - часть дороги, примыкающая к проезжей части или отделенная от нее газоном, арыком или специальным сооружением, предназначенная для движения пешеходов;

прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски;

фото- и видеофиксация - фиксация нарушения правил дорожного движения с помощью специальных автоматизированных технических средств фото- и видеофиксации, а также технических средств видеонаблюдения и съемки и мобильных устройств;

опасный груз - вещества, материалы, изделия, отходы, которые в силу присущих им свойств при наличии определенных факторов при перевозке и процессе погрузочно-разгрузочных работ могут стать причиной взрыва, пожара или повреждения перевозимого груза, технических средств, устройств, зданий и сооружений, других объектов, а также создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде;

островок безопасности - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный, при необходимости, для остановки пешеходов при пересечении проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход. На дорогах с двусторонним движением островок безопасности, разделяющий противоположные потоки, нужно объезжать с правой стороны;

ограниченная видимость - ограничение видимости дороги в направлении движения из-за рельефа местности, поворотов, растительности, деревьев, строений, сооружений или иных объектов, в том числе транспортных средств;

прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, махалли, жилые массивы, стоянки транспортных средств, автозаправочные станции, предприятия и т.п.).

Транспортные средства, выезжающие с прилегающей территории, обязаны уступать дорогу всем участникам дорожного движения;

пересечение проезжих частей - территория взаимного пересечения проезжих частей дорог, определяемая воображаемыми линиями;

проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств;

темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек;

полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или необозначенная дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд;

фактическая масса - масса транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами;

уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость;

участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода;

приоритет - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения;

парковочное место - специально оборудованное место, обозначенное соответствующим дорожным знаком, примыкающее к отдельной полосе проезжей части или к проезжей части, тротуару, обочине дороги, мосту, эстакаде и иным объектам улично-дорожной сети, предназначенное для организованной стоянки (размещения) транспортных средств;

место платной стоянки - место стоянки на платной основе;

опасность для движения - фактор, возникший в процессе дорожного движения, при котором продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия;

разделительная полоса - элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств, расположенный выше уровня дороги или отделенный газонами, арыками, специальными ограждениями;

электромобиль - транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии;

опасность - любой фактор, угрожающий безопасности дорожного движения;

препятствие - неподвижный объект на проезжей части дороги (неисправное транспортное средство, выпавший груз, упавшее дерево и т.п.).

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил;

транспортное средство оперативных и специальных служб - транспортное средство, предназначенное для выполнения оперативных задач, оборудованное проблесковым маячком синего или красного либо синего и красного цветов, а также обозначенное специальными цветографическими схемами и надписями;

создание аварийной ситуации - действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников резко изменить направление или скорость движения, а также предпринять иные меры по обеспечению собственной безопасности либо безопасности других граждан;

иностранные автотранспортные средства - автотранспортные средства, состоящие на учете в регистрационных ведомствах иностранных государств и временно ввозимые на территорию Республики Узбекистан в целях удовлетворения личных потребностей иностранных граждан и лиц без гражданства, не имеющих постоянного места жительства на территории Республики Узбекистан, международных перевозок грузов и пассажиров.

ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ

7. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе следующие документы и по требованию сотрудников ОВД предъявлять им для проверки:

водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, талон к нему (при наличии водительского удостоверения старого образца), а если водительское удостоверение изъято в установленном порядке - временное разрешение;

документ, удостоверяющий личность водителя, при управлении транспортным средством по временному разрешению;

свидетельство о регистрации транспортного средства (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и прицепа;

при отсутствии владельца транспортного средства - документ, подтверждающий право на совместную собственность или право на распоряжение, владение и пользование данным транспортным средством, за исключением близких родственников (родители, муж (жена), дети, братья, сестры) владельца транспортного средства, указанных в страховом полисе по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства;

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (также может быть в электронном виде);

документ, подтверждающий инвалидность, при управлении транспортным средством лицом с инвалидностью первой или второй группы, на котором установлен опознавательный знак "Инвалид";

лицензионное удостоверение, доверенность или путевой лист на право управления транспортным средством, выданные юридическим лицом, документы на перевозимый груз - в случаях, предусмотренных актами законодательства;

сертификат о прохождении повышения квалификации водителей транспортных средств юридических лиц, в том числе водителей, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров или грузов.

Водители иностранных автотранспортных средств дополнительно:

"Обязательство об обратном вывозе автотранспортного средства";

квитанцию о получении обязательного сбора за тонировку (затемнение) стекол легкового автотранспортного средства.

Сотрудники ГСБДД через планшет проверяют следующие документы:

доверенность на право пользования и распоряжения автомототранспортным средством (нотариально заверенная);

разрешение на тонировку (затемнение) стекол автотранспортного средства;

сведения о прохождении технического осмотра транспортного средства.

В случае, когда у водителя механического транспортного средства имеется биометрический паспорт или идентификационная ID-карта, выданные органами внутренних дел Республики Узбекистан или консульскими учреждениями, не требуются документ на право управления транспортным средством, документ о регистрации транспортного средства, а также документы, подтверждающие право на владение транспортным средством, пользование или распоряжение им в отсутствии собственника (за исключением выданных юридическим лицом доверенности или путевого листа на право управления транспортным средством и документов на перевозимый груз), полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

При наличии у водителя биометрического паспорта или идентификационной ID-карты, выданных органами внутренних дел Республики Узбекистан или консульскими учреждениями, проверяются:

водительское удостоверение;

свидетельство о регистрации транспортного средства;

документы, подтверждающие право на владение транспортным средством, пользование или распоряжение им в отсутствии собственника;

разрешение на тонировку (затемнение) стекол автотранспортного средства;

сведения о прохождении технического осмотра транспортного средства;

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (за исключением случаев невозможности определения по планшету, а также в чрезвычайных случаях).

8. Водитель должен иметь водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории:

"А" - мопеды, мотоциклы и приравненные к ним мототранспортные средства;

"В" - автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 кг или число сидячих мест которых помимо сиденья водителя не превышает восьми, а также с ручным управлением, изготовленные на их базе; автотранспортные средства категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, автотранспортные средства категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автотранспортного средства без нагрузки при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3 500 кг;

"C" - автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг, автотранспортные средства категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

"D" - автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест кроме сиденья водителя, автотранспортные средства категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

"BE" - автотранспортные средства категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг или превышает массу автотранспортного средства без нагрузки, автотранспортные средства категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная полная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава автотранспортных средств не превышает 3 500 кг;

"CE" - автотранспортные средства категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

"DE" - автотранспортные средства категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, сочлененные автобусы.

Водителю трамвая разрешается управлять только трамваем, водителю троллейбуса - только троллейбусом.

Лицо, имеющее удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а если водительское удостоверение старого образца - талон к нему, имеет право управлять не принадлежащим ему транспортным средством только в присутствии владельца или лица, имеющего доверенность на право пользования и распоряжения автомототранспортным средством (по их согласию), а также при условии, что страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства заключен в отношении неограниченного числа лиц, допущенных к управлению данным транспортным средством, либо если лицо, управляющее транспортным средством, указано в страховом полисе.

Близкие родственники владельца транспортного средства (родители, муж (жена), дети, братья, сестры), указанные в страховом полисе по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства, могут самостоятельно пользоваться и управлять данным транспортным средством.

9. При движении на транспортном средстве, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности, водитель и пассажир на переднем сиденье обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Допускается не пристегиваться ремнями безопасности следующим лицам:

детям до 12 лет, находящимся на заднем сиденье автомобиля (в соответствии с пунктом 159 настоящих Правил);

инструктору практических занятий по управлению автомототранспортным средством или средством городского электрического транспорта, когда учебно-тренировочным транспортным средством управляет обучаемый;

беременным женщинам, больным, состояние которых не позволяет им пристегнуться ремнем безопасности (в соответствии с перечнем заболеваний, установленным Министерством здравоохранения, и при наличии медицинской справки о заболеваемости данными заболеваниями);

водителям и пассажирам специальных транспортных средств, прикрепленных к сотруднику, выполняющему служебные обязанности, и имеющих нанесенные цветографические схемы и надписи, оборудованных проблесковыми маячками синего или красного либо синего и красного цветов.

При движении на мотоцикле и мопеде водитель, а также пассажиры должны быть в застегнутом мотошлеме.

10. У водителя механического транспортного средства, передвигающегося по территории республики под управлением гражданина иностранного государства, при себе должно быть водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении и регистрационные документы на транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп), а на транспортном средстве (при наличии прицепа - и на прицепе) государственный регистрационный номерной знак и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.

Водитель, являющийся гражданином иностранного государства, осуществляющий международную перевозку грузов, по требованию уполномоченных сотрудников по контролю в транспортной сфере на специально оборудованных контрольных постах, обозначенных соответствующим дорожным знаком, должен осуществить остановку и предоставить для проверки транспортное средство, а также разрешительную и иную документацию, предусмотренную международными соглашениями.

11. Водитель транспортного средства обязан:

а) перед выездом проверить техническое и санитарное состояние и укомплектованность транспортного средства;

б) обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства во время движения;

в) перед началом движения убедиться, что пассажиры заняли свои места и двери транспортного средства закрыты, а при перевозке пассажиров на грузовых транспортных средствах, оборудованных для перевозки пассажиров, - требования пункта 24 настоящих Правил выполнены;

г) во время движения обеспечить безопасность других участников дорожного движения, особенно пешеходов, детей, лиц с инвалидностью, пожилых людей и велосипедистов;

д) должен предупредить пассажиров:

о том, что во время движения запрещено высовывать части тела (кроме рук) из салона автомобиля;

о пристегивании ремней безопасности перед началом движении транспортного средства (в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил), а при движении на мотоцикле, мопеде и скутере - застегивании мотошлема;

е) при вынужденной остановке в темное время суток и в условиях недостаточной видимости перед

...