Пригодится каждому кадровику в сентябре:
«Компания занимается междугородними и международными перевозками. ПВТР установлена 5-дневная рабочая неделя. Какая система оплаты труда должна быть принята в автохозяйстве? Будет ли воскресенье рабочим днем для водителя фуры, если перевозка груза пришлась на выходной день? Как отразить в табеле воскресный день, если водитель в этот день работал?».
– Формы и системы оплаты труда устанавливаются в коллективных договорах и иных локальных актах работодателя, принимаемых по согласованию с представительным органом работников. Они должны основываться на гарантиях, предусмотренных трудовым законодательством.
На практике систему оплаты труда обычно устанавливают локальными актами, а размер оплаты труда оговаривают в штатном расписании или в трудовом договоре.
Оплата повременная или сдельная
Для водителей автопредприятий целесообразно установить повременную оплату труда. При повременной оплате труда заработок водителя устанавливается исходя из фактически отработанного времени и тарифной ставки. Зарплата будет зависеть от числа рабочих часов или дней, отработанных в учетном периоде.
Сдельная оплата труда для водителей неприемлема, так как такая форма оплаты предусматривает начисление заработной платы исходя из фактически выполненных работ или изготовленной продукции, т.е. – от выработки. Выработка может измеряться количеством продукции, произведенной работником за единицу времени, или количеством времени, затрачиваемым на производство единицы продукции.
Для водителя-экспедитора трудно будет установить определенную норму выработки, так как при грузоперевозках наличие перевозимого груза, его количество и расстояние перевозки зависят в основном от заказчика.
График общий или индивидуальный
Режим рабочего времени предприятия также устанавливают самостоятельно в ПВТР, иных локальных актах или по соглашению между работником и работодателем.
Для работников, чей режим работы отличается от общих правил, его можно установить по соглашению сторон.
В рассматриваемом случае для водителей, чей график работы объективно не может соответствовать 5-дневной рабочей неделе, можно организовать рабочую неделю с выходными днями по скользящему графику с учетом суммированного рабочего времени.
Суммированный учет рабочего времени допускает отклонение продолжительности рабочего времени в сутках и в течение недели. Переработка работником в одни дни недели может компенсироваться недоработкой в другие дни. При этом продолжительность рабочего времени каждого работника в учетном периоде не должна превышать 40 часов в неделю , а продолжительность ежедневной работы (смены) – 12 часов
.
За переработанные в учетный период часы (свыше 40 часов в неделю) работа оплачивается не ниже чем в двойном размере .
При такой системе учета рабочего времени для водителей, привлекаемых к работе в субботние и воскресные дни, выходной день может быть предоставлен в любой другой день недели.
Как учитывать время
Рабочее время водителя учитывайте по табелю. Укажите в нем фактически отработанные часы в течение рабочего дня.
На автопредприятии принята 5-дневная рабочая неделя. Для водителей установлен суммированный учет рабочего времени. Водитель привлечен к перевозкам груза в субботу и воскресенье и отработал в эти дни по 10 часов.
В этом случае работодатель должен предоставить водителю выходные в другие дни недели. Например, – в понедельник и вторник.
Кроме того, за переработанные водителем часы (свыше 8 часов) в субботу и воскресенье, ему также необходимо предоставить сокращенные рабочие дни, чтобы продолжительность рабочей недели не превысила в итоге 40 часов. Например, – в среду и четверг по 6 часов.
Табель учета времени:
Номер по порядку |
Ф.И.О., профессия (должность) |
Табельный номер |
Отметки о явках и неявках на работу по числам месяца |
||||||||||
1 Сб. |
2 Вс. |
3 Пн. |
4 Вт. |
5 Ср. |
6 Чт. |
7 Пт. |
8 Сб. |
9 Вс. |
… |
||||
1 |
2 |
3 |
|
||||||||||
1 |
Ахмедов М.М. (водитель) |
… |
10 |
10 |
в |
в |
6 |
6 |
8 |
в |
в |
… |
Валерия ЛЯНДРЕС,
эксперт «Нормы»