Как учитывать и оплачивать труд водителя-экспедитора

«Компания занимается междугородними и международными перевозками. ПВТР установлена 5-дневная рабочая неделя. Какая система оплаты труда должна быть принята в автохозяйстве? Будет ли воскресенье рабочим днем для водителя фуры, если перевозка груза пришлась на выходной день? Как отразить в табеле воскресный день, если водитель в этот день работал?».

– Формы и системы оплаты труда устанавливаются в коллективных договорах и иных локальных актах работодателя, принимаемых по согласованию с представительным органом работников. Они должны основываться на гарантиях, предусмотренных трудовым законодательством.

На практике систему оплаты труда обычно устанавливают локальными актами, а размер оплаты труда оговаривают в штатном расписании или в трудовом договоре.

Оплата повременная или сдельная

Для водителей автопредприятий целесообразно установить повременную оплату труда. При повременной оплате труда заработок водителя устанавливается исходя из фактически отработанного времени и тарифной ставки. Зарплата будет зависеть от числа рабочих часов или дней, отработанных в учетном периоде.

Сдельная оплата труда для водителей неприемлема, так как такая форма оплаты предусматривает начисление заработной платы исходя из фактически выполненных работ или изготовленной продукции, т.е. – от выработки. Выработка может измеряться количеством продукции, произведенной работником за единицу времени, или количеством времени, затрачиваемым на производство единицы продукции.

Для водителя-экспедитора трудно будет установить определенную норму выработки, так как при грузоперевозках наличие перевозимого груза, его количество и расстояние перевозки зависят в основном от заказчика.

График общий или индивидуальный

Режим рабочего времени предприятия также устанавливают самостоятельно в ПВТР, иных локальных актах или по соглашению между работником и работодателем.

Для работников, чей режим работы отличается от общих правил, его можно установить по соглашению сторон.

В рассматриваемом случае для водителей, чей график работы объективно не может соответствовать 5-дневной рабочей неделе, можно организовать рабочую неделю с выходными днями по скользящему графику с учетом суммированного рабочего времени.

Суммированный учет рабочего времени допускает отклонение продолжительности рабочего времени в сутках и в течение недели. Переработка работником в одни дни недели может компенсироваться недоработкой в другие дни. При этом продолжительность рабочего времени каждого работника в учетном периоде не должна превышать 40 часов в неделю , а продолжительность ежедневной работы (смены) – 12 часов .

За переработанные в учетный период часы (свыше 40 часов в неделю) работа оплачивается не ниже чем в двойном размере .

При такой системе учета рабочего времени для водителей, привлекаемых к работе в субботние и воскресные дни, выходной день может быть предоставлен в любой другой день недели.

Как учитывать время

Рабочее время водителя учитывайте по табелю. Укажите в нем фактически отработанные часы в течение рабочего дня.

Валерия ЛЯНДРЕС,

эксперт «Нормы»